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中空注漿錨桿的應用范圍：
主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的
② 注漿飽滿，并可實現壓力注漿。
? ? ?二、通俗中空注漿錨桿采用先刺進中空桿體．后在中空桿體的孔腔中由內向外灌泥漿，且錨孔外端口有止漿塞和托板，能有用地避免漿液的外溢，包管桿體與孔壁間的注漿，如許就能沿錨桿全長傳遞剪應力和拉應力，確保錨固局限內的巖體加固．
注漿飽滿，并可實現壓力注漿。。
（5）安裝前，應檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應及時清理。
從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
中空注漿錨桿的組成：
1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭
??? 3 應檢驗錨桿的制作工藝和張拉鎖定與設備；
中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
??? （3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；
??? 錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，，壩體等進行加固。
??? ③有水地段安裝錨桿，應將孔內的水或采用早強速凝藥包式錨桿；
中空注漿錨桿的特點：
中空設計，實現了注漿的功能。
注漿飽滿，并可實現壓力注漿。
桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。
安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
（3）中空注漿錨桿應有錨頭、墊板、螺母、止漿塞等配件。
一般來講，自鉆式錨桿適用于錨桿擋土墻和土釘墻所適用的地層，也適用于預應力錨索適用的地層。
③ 桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的
錨桿，被譽為現代工程建筑的保護者。但是普通錨桿的能力并不是很強大，勝任這個贊譽實在是有所不及。一種新型的錨桿卻可以代替普通錨桿來勝任這個贊譽。中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現出來，中間是空的。這樣就便于注漿，而且是有壓注漿。中空錨桿的使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復雜。而且目前中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿。俗話說差之毫厘，謬之千里。這就是中空錨桿和普通錨桿的真實寫照。選擇一個好的錨桿不僅僅是一個價格上的問題，也不僅僅是一個成本上的問題，而是一個責任，對工程負責，對施工人員的安全負責的嚴肅問題。使用中空錨桿會避免因為錨桿所產生的一些危險，也會讓工期如期完成。
錨桿地層內一定深度后，在錨固力作用下的地層間相互，層間摩阻力增大，內應力和撓度大為減小，相當于將簡單疊合的數層梁(拱)變成組合梁(拱)。組合梁(拱)的抗彎剛度和強度大為，從而增強了地層的承載能力。錨桿提供的錨固力愈大，作用愈明顯。
(1)木錨桿。我國使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。
打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格，不符合作業規程要求時必須先進行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，處理掉危巖，確認安全后方可開始作業，錨桿眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度打眼，深度2650mm，不固定，錨桿眼打好后，應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時，必須在臨時支護的掩護下操作。打眼的順序，應由外向里先頂后幫的順序依次進行
組成錨桿必須具備幾個因素：
中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體�？蓪€@進、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋，可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。
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