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歡迎來電:呼倫貝爾市玻璃鋼錨桿購買省心
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產品價格:¥10(人民幣)
  • 規格:中空注漿錨桿
  • 發貨地:河南鄭州
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  • 最小起訂量:1臺
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    商品詳情

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      中空注漿錨桿控制及檢驗

          1)錨桿孔的孔徑應符合設計要求。

          2)錨桿孔的深度應大于錨桿長度的250px。

          3)錨桿孔距允許偏差為±375px。

          4)錨桿長度不得小于設計長度的95%。

      中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。

      ??? 1)錨桿孔的孔徑應符合設計要求。

      中空注漿錨桿用錨桿臺車或風鉆孔,并用高壓風清孔。地質為黃土地層時采用煤礦螺旋鉆成孔。錨桿孔位置誤差不大于±15cm,梅花形布置。用于工程上的鉆孔。錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼深度允許偏差為±50mm。錨桿應垂直于開挖巖面布設。

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      (4)注漿中,注漿壓力應保持在0.3MPa左右,待排氣口出漿后,方可停止灌漿。

      淺顯中空注漿錨桿由中空錨桿體、硬質塑料錨頭、止漿塞、墊板和螺母組成:鋼質漲殼中空注漿錨桿由中空錨桿體、鋼質漲殼錨頭、止漿塞、墊板和螺母組成;S進式中空注漿錨桿由中空錨桿體、自進鉆頭、聯接套、止漿塞、墊板和螺母組成;預應力中空白進式注漿錨桿由中空錨桿體,自進鉆頭、聯接套、對中器、PE套管、段鋼套管、止漿塞、墊板和螺母組成。

      中空注漿錨桿主要性能和規格

      (1)初始錨固力: 3~7噸;

      (2)管環拉脫荷載: 8~10噸;

      (3)錨桿管抗拉斷能力:12~13噸;

      (4)耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%,利于長期使用。

       中空注漿錨桿參數:

      規格            25         30         32

      公稱外徑mm    25         30         32

      極限抗拉力kn   ≥150-180  ≥180-200   ≥220-250

      性能指標               21%

      鉆孔直徑mm     42          40         51

      齒高mm                1.5mm

      螺距mm                12.7mm

      采用預應力錨桿復合土釘墻時,中空注漿錨桿應符合下列要求:

        從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。

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      錨桿與錨索,兩者只是量的區別,不是質的區別,只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作,錨桿是度精軋螺紋鋼筋為主鋼,通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作,錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大,還要加予應力,受力形式分錨固段和段,可以用作性錨固工程。錨索是錨桿的一種,土丁也是。在國內,一般情況下,錨索是需要施加預應力的,因此它是受力,多應用于已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位;錨桿則一般不施加預應力(有時也會施加很小的預應力),因此它是被動受力,只有當被錨固巖土體發生一定變形時它才發揮錨固力。此外,錨索長度一般在20-50米,錨桿則不到20米。在上,錨索只是錨桿的一種類型。

      中空注漿錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。
      通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。
      表面上看是了巖土體脫離原體。 宏觀上看是了巖土體的粘聚性。
      從力學觀點上是主要是了圍巖體的粘聚力C和內角φ。
      其實質上錨桿位于巖土與巖土體形成一個新的復。這個復中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。
          錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖在一起,使圍巖自身支護自身。

      1、施工期間,應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。在不良地質地段?應由專人每班檢查。

      中空錨桿檢查定位止漿環和限漿環的位置,損壞的,按技術要求更換;檢查排氣管的位置和暢通情況;錨索送入孔內,當定位止漿環到達孔口時,停止,安裝注漿管和單向閥門;錨索到位后,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,錨索,排除故障后重新送索。

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      ? ? ? ?三、桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達到長期支護的目的。

      ? ? ? ?四、在軟弱決裂、成孔堅苦的地層中.采用將鉆桿與中空錨桿桿體合二為一(鉆頭留置在地層內)的自進式錨桿,并可經由聯接套,便當地將錨桿,多么就從根本上改動了在、決裂等不良地層中無法安設錨桿或錨桿長度不能知足設計要求的狀況。
          錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,,壩體等進行加固。

      錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,錨桿分為段和錨固段,段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域,其功能是將錨固體與土層的粘結作用增大,錨固體的承壓作用,將段的拉力傳至土體深處 .

      二、當被測結構物內部發生應力變化時,等強將受到拉伸或壓縮,鋼套同步產生變形,變形使等強錨桿應力計感受拉伸或壓縮的變形,中空注漿錨桿變形傳遞給振弦轉變成振弦應力的變化,從而改變振弦的振動。電磁線圈激振振弦并測量其振動,經電纜傳輸至讀數裝置,即可測出被測結構物內鋼筋所受的應力。

      中空錨桿被譽為現代工程建筑的保護者。但是普通錨桿的能力并不是很強大,勝任這個贊譽實在是有所不及。通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。是巖土體加固的桿件體系結構。

      4.墊板  采用熱軋成型墊板,有一定彈性,便于應力傳遞。墊板可提供7度的可調角度,便于密貼巖石表面。

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