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：“營口市預應力鋼棒鐵標認證
中空注漿錨桿的應用范圍：
主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的
1.中空錨桿體 錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而了錨固力。
? ? ? ?中空注漿錨桿具有以下一些特點，然后大猛進步了錨桿的可靠性與適應性。?
?? ?e.達到等待時間后，擰緊螺母。
3.止漿塞 止漿塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現有壓注漿，注漿材料的飽滿度和密實度。止漿塞有對中支架的作用。
2、暫停施工時，應將支護直抵開挖面。
中空注漿錨桿的組成：
1.普通式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由：0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由：錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭
??? ②錨桿未巖層部分，應按設計要求作防銹處理；
中空錨桿工藝要點：
（4）注漿中，注漿壓力應保持在0.3MPa左右，待排氣口出漿后，方可停止灌漿。
對于有鉆孔作業要求的錨固技術，鉆孔往往成為關鍵的一道工序，并且直接影響錨桿的承載力。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔，塌孔現象比較普遍，需要套管跟進施工難度和成本，套管了鉆孔進度，但對砂漿與孔壁的粘結有不良影響。在松散地層和孔隙較多、具有張開裂隙的巖層成孔后，高壓注漿可對巖土缺陷進行補償，這種情況需適當調節漿液稠度以使砂漿充填裂隙保證錨桿。
?中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而了錨固力。
中空注漿錨桿的特點：
中空設計，實現了注漿的功能。
注漿飽滿，并可實現壓力注漿。
桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。
安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
組成錨桿必須具備幾個因素？
??? (2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂漿作為錨桿與圍巖的粘結劑。
?? ?a.依據設計要求確定錨桿孔位，用鉆機具打孔
錨桿，被譽為現代工程建筑的保護者。但是普通錨桿的能力并不是很強大，勝任這個贊譽實在是有所不及。一種新型的錨桿卻可以代替普通錨桿來勝任這個贊譽。中空錨桿不僅僅是錨桿，它類似于普通錨桿和注漿管的組。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現出來，中間是空的。這樣就便于注漿，而且是有壓注漿。中空錨桿的使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復雜。而且目前中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿。俗話說差之毫厘，謬之千里。這就是中空錨桿和普通錨桿的真實寫照。選擇一個好的錨桿不僅僅是一個價格上的問題，也不僅僅是一個成本上的問題，而是一個責任，對工程負責，對施工人員的安全負責的嚴肅問題。使用中空錨桿會避免因為錨桿所產生的一些危險，也會讓工期如期完成。
② 桿體一端可以和巖土體緊密形成（或粘結）阻力
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產品特性：耐酸堿、耐低溫、耐老化;耐熱性良好，常溫下無螺變;耐水漬，在中長期符合;抗焊性、阻燃性良好。?
中空錨桿也包含有各種不同的類別，譬如有一種中空錨桿叫做：自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體。可將鉆進、注漿及錨固等功能一體化，具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋，可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。
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