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:“陽泉市砂漿錨桿源頭工廠
中空注漿錨桿的應用范圍:
主要應用于公路、鐵路、的超前支護、邊坡支護、基坑支護等地質條件中等良好的圍巖進行支護,用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后,將止退錨頭裝上錨桿體,置入孔內,再進行注漿,可達到固結破碎巖體,改良巖體,隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的
4、預應力錨桿應設置段,段長度應超過土釘墻坡體的潛在面;
中空注漿錨桿用錨桿臺車或風鉆孔,并用高壓風清孔。地質為黃土地層時采用煤礦螺旋鉆成孔。錨桿孔位置誤差不大于±15cm,梅花形布置。用于工程上的鉆孔。錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼深度允許偏差為±50mm。錨桿應垂直于開挖巖面布設。
??? 空心錨桿的一種,多用于相對完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固更好。由于自進式中空注漿錨桿的出現,松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。
目前錨桿(包括土釘)和預應力錨索多為工地現場加工制作,其制作和工藝直接影響其,其工藝流程一般為:鉆孔和錨桿制作一清孔一安裝錨桿一灌漿和補償灌漿一施加預應力一固定和端部處理。預應力錨索由多束鋼鉸線編織組成,施加預應力需要專門的設備,施工差異較大,而自鉆式錨桿成套產品為工廠化生產,了錨桿制作和安裝錨桿兩道工序,施加預應力只需擰緊螺栓便可25%的承載力,可靠,工效。
? 安裝中空錨桿應符合以下規定:
中空注漿錨桿的組成:
1.普通式中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞 +塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+合金鉆頭
3.組合式中空注漿錨桿由:0.5m32*5mm中空錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+22mm/25mm鋼筋+錨頭+排氣管+連接套
4. 漲殼中空注漿錨桿由:錨桿體+墊板+螺母+止漿塞+漲殼錨頭
4、由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。
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產品特性:耐酸堿、耐低溫、耐老化;耐熱性良好,常溫下無螺變;耐水漬,在中長期符合;抗焊性、阻燃性良好。?
中空注漿錨桿的特點:
中空設計,實現了注漿的功能。
注漿飽滿,并可實現壓力注漿。
桿體的居中性好,砂漿可以將錨桿體全長包裹 ,避免了銹蝕的可能性,達到長期支護的目的。
安裝方便,不需現場加工螺紋,就可方便的安裝墊板、螺母。
采用向上排氣錨頭,徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。
中空錨桿的安全要求和措施:
? ? ? ?二、中空設計,實現了注漿的功能
錨桿,被譽為現代工程建筑的保護者。但是普通錨桿的能力并不是很強大,勝任這個贊譽實在是有所不及。一種新型的錨桿卻可以代替普通錨桿來勝任這個贊譽。中空錨桿不僅僅是錨桿,它類似于普通錨桿和注漿管的組。中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現出來,中間是空的。這樣就便于注漿,而且是有壓注漿。中空錨桿的使用也非常的方便并不像錨桿那樣的復雜。而且目前中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿。俗話說差之毫厘,謬之千里。這就是中空錨桿和普通錨桿的真實寫照。選擇一個好的錨桿不僅僅是一個價格上的問題,也不僅僅是一個成本上的問題,而是一個責任,對工程負責,對施工人員的安全負責的嚴肅問題。使用中空錨桿會避免因為錨桿所產生的一些危險,也會讓工期如期完成。
?三、采用漲殼中空注漿錨桿或預應力自進式中空注漿錨桿,經由擰緊螺母或張拉裝置能地將張拉荷載傳遞給巖土體,錨桿端部的球形或錐形壓力區清楚增大,并能軟弱結構面或潛在滑移面的抗剪強度。按必定間距陳列的漲殼式或自進式預應力錨桿可使錨固局限內的巖體構成壓應力拱帶,分明增強隧洞或邊坡工程的不變性。
一、檢查定位止漿環和限漿環的位置,損壞的,中空注漿錨桿技術要求更換;檢查排氣管的位置和暢通情況;錨索送入孔內,當定位止漿環到達孔口時,停止,安裝注漿管和單向閥門;錨索到位后,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,錨索,排除故障后重新送索。
3.止漿塞 止漿塞由橡塑材料制成,考慮了注漿排氣,有一定的密封作用,便于實現有壓注漿,注漿材料的飽滿度和密實度。止漿塞有對中支架的作用。
中空錨桿也包含有各種不同的類別,譬如有一種中空錨桿叫做:自鉆式中空錨桿。這種錨桿是不用套管、鉆桿就可以在破碎巖層、松散土層等軟弱圍巖中鉆進和注漿的全螺紋桿體。可將鉆進、注漿及錨固等功能一體化,具有施工方便、可靠、等特點。桿體表面經過加工形成螺紋,可與鉆機、錨桿臺車、注漿機等鑿巖工具進行可靠的連接。
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