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所謂預應力,顧名思意就是預先施加的應力。舉個簡單的例子,過去人們在木桶的外圈箍上一圈鐵皮,就是預應力的一種形式,因為木桶裝滿水后會受到水產生的由內向外的壓力,預先箍上的鐵皮給了木桶一個由外向內的力量,抵消了部分水壓,防止了木桶的開裂,這就是預應力。 預應力張拉,就是通過千斤頂拉緊鋼絞線,預先給橋梁或構件施加應力,使橋梁或構件產生向上的拱度,以橋梁或構件的承載能力。
設備工作示意圖
合作單位:中鐵局、路橋集團、橋隧、中建、制梁廠
初始應力的控制,取張拉控制應力的10%作為初始值,量取伸長值,對于兩端張拉的要進行分級張拉,要及時量取各個時段的伸長值,張拉至后一次荷載時,兩端應該同時張拉至控制張拉應力,持荷2min后量取終伸長值。然后根據記錄的伸長值,計算出實際的伸長值,與理論的進行比較,對于低于理論值6%的要進行超張拉。
量測。預應力伸長量是校核所加預應力是否達到設計要求的關鍵指標,它能反映張拉力是否足夠,檢查孔道摩阻損失是否超過預定值,預應力筋材質有無異,F象等,因此準確無誤地測定預應力筋的伸長量是十分重要的。
4.軟啟動功能——變頻控制,張拉啟動平穩、無沖擊;
如何嚴格控制有效預應力的大小及其不均勻度,確保橋梁預應力張拉施工符合設計和規范要求,是解決當前因施工不當而造成橋梁預應力病害問題的 有效、 直接的,具有重大的現實意義。
智能張拉操作簡單,界面人性化,適應各種施工場地。借助智能張拉,可以自動讀取梁板參數,智能計算張拉的壓力值,無線控制油泵的進退油,實時無線采集油壓與位移信息,自動生成預應力張拉記錄表等功能。
適用范圍:
主要應用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構件等各種先張拉法或者后張拉預應力施工。
張拉時注意事項:
1、千斤頂給油回油工序必須平穩的進行,防止出現斷滑絲現象,鋼絞線張拉后及時對其作畫線標記,并進行定期觀測,一般鋼絞線24小時后回縮不大于1mm。
2、張拉現場應有明顯標志,張拉或退頂時,千斤頂后面禁止站人,張拉時也要把防護網、防護設施裝好,以防預應力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人。
3、張拉中隨時觀測梁的上拱度和梁體的側向變化,避免梁體變形過大而產生裂紋,并及時觀測各項數據,一定要做到心中有數。
整體的張拉由智能張拉主機、智能張拉從機、千斤頂、位移和壓力傳感器組成。大家常常遇見智能張拉設備有一拖一、一拖二這樣的說法。其實智能張拉設備都是由兩個機器組成,只是一拖一每次只能對梁板的一個鋼絞線進行張拉,而一拖二的機器可以對梁板的兩個鋼絞線同時進行張拉。
(4)張拉流程:
技術參數:
控制壓力:60MPa 油泵流量:2.5L/min 測量精度:0.1%
智能張拉:適用溫度-20-50℃ , 電壓:380V
測力精度0.25%FS ,位移測量精度0.05%
雙頂對拉不平衡5KN
液壓:油泵功率 4KW , 壓力范圍:0-60mpa , 電壓:380V
張拉千斤頂:工作范圍:27t-600t,張拉行程:200mm,行程偏差:±2mm
無線通訊:藍牙傳輸距離800m , 發射功率:0.8w
預應力張拉就是在構件中提前加拉力,使得被施加預應力張拉構件承受壓應力,進而使得其產生一定的形變,來應對結構本身所受到的荷載,包括構件自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等。?一般張拉用到鋼絞線、千斤頂、錨板、夾片。
湖南聯智橋隧技術有限公司董事長劉柳奇介紹,相比的通過人工操縱油泵進行張拉操作的,橋梁預應力智能張拉儀在張拉實現自動化,自動采集、保存張拉數據,并通過數據反映實際張拉,無需人工讀數,可大程度人為、等外界因素影響,有效解決了橋梁預應力人工張拉存在的不性、隨意性大等問題,真正隱患。同時,通過計算機控制張拉施工全,可節約大量人力資源、建設資金和施工成本,大大施工工作效率。
在如今的橋梁道路建設中,預應力施工被廣泛應用,其中關鍵工序——智能張拉,其施工的好壞,會直接影響結構的耐久性,但是張拉施工,純靠施工人員憑手動操作,誤差率很高,無法保證預應力施工。不少橋梁因為預應力施工不合格,提前進行加固,嚴重的甚至突然垮塌,給社會造成財產損失。智能張拉技術由于智能的高精度和性,能完全排除人為因素,有效確保預應力張拉施工,是目前國內預應力張拉必不可少的技術手段
設備構成:
電氣部分主要由編程控制器、工業計算機、繼電器、位移傳感器、執行器件等部分組成。泵站部分主要由泵體、組合電磁閥、單向電閥壓力傳感器等部件組成。
特點:
1.智能張拉在國內已有不少廠家做出產品進行銷售,但困擾業內多時的是應力的控制問題,如果應力值控制不,反應遲鈍,那么智能張拉就失去了他存在的意義!
本廠采用油壓控制領域的高技術,把壓力值由拉的±15%縮小到±1%。解決了業界普遍存在的應力值控制不準,甚至通過編程篡改數據的問題,使得張拉數據更真實!
2. 流量智能變量
3. 簡明易用,操作貼近施工人員使用習慣
4. 二次張拉,大長度鋼絞索的張拉需求。
5. 模塊化組合,方便檢測、維修。
6. 多重保護設計,大程度保護施工人員、橋梁及設備。
7.智能控制,規范張拉。
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