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精選：六安市張拉千斤頂智能張拉廠家熱賣
智能張拉，是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，完成鋼絞線的張拉施工。
安全問題：
1. 張拉時，千斤頂對面2-3m位置設置防護板，并設置醒目的安全警示語，防止非作業人員進入張拉區。
2. 作業人員在測量伸長量時，必須站在千斤頂的一側。
3. 張拉操作中若出現異常現象，立刻停止張拉作業，排除問題后方可繼續。
智能張拉設備的調試：
張拉前，應先檢查張拉設備是否運行正常，儀表顯示是否正常，油表讀數是否為0，千斤頂行程是否為0，一切正常后，打開電源開關預熱10分鐘。
4.軟啟動功能——變頻控制，張拉啟動平穩、無沖擊；
②階段持荷計時進行后進到下一個張拉操縱環節,張拉伸強度目標值為30%σcon,體統智能控制張拉伸強度值超過目標值進到持荷計時環節,自動補壓操縱張拉伸強度維持在目標值左右1%范圍內,持荷進行后體統自動記錄具體張拉伸強度和液壓缸伸長值,千斤頂使用操作人員測量工具夾片量并紀錄。
功能特點
技術參數：
控制壓力：60MPa 油泵流量：2.5L/min 測量精度：0.1%
智能張拉：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V
測力精度0.25%FS ，位移測量精度0.05%
雙頂對拉不平衡5KN
液壓：油泵功率 4KW ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V
張拉千斤頂：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm
為施工單位節省人力、節省精力、操作簡單等本設備把控數控技術用于混凝土預應力張拉工藝中，實現了預應力的自動控制，確保張拉值的準確性和真實性。
特性
為全省高速公路建設安全保駕護航
鋼筋混凝土預應力結構由于具有較強的跨越能力、良好的受力特性和可觀的經濟性被廣泛應用于公路建設的橋梁結構中。我國自20世紀90年代以來，在新建鋼筋混凝土橋梁主要受力構件中廣泛地使用預應力結構，在役橋梁經過20多年的，橋梁預應力混凝土結構出現各種病癥，已經影響到橋梁的安全運行，因此橋梁的安全性與耐久性也越來越引起全社會的關注。
預應力控制，斷電記憶，來電續張，可在張拉完畢后自動補張。
功能特點：
1. 保證張拉數據安全
2. 數據通過現場專用存儲器進行實時數據存儲。
3. 遠程數據。
操作說明：
1. 確保油箱干凈，加入90L液壓油
2. 油泵、千斤頂要進行校驗，以確定張拉力與傳感器的對應關系。
3. 電源線鏈接采用三相四線制，將電源線機器電源位置。
注意事項：
1. 張拉時千斤油或回油速度要勻速。
2. 測量伸長值必須兩端同時進行。
3. 張拉中，千斤頂兩邊不得站人，保證工作人員安全。
4. 更換錨具兩端都要裝上千斤頂。
2、實現了張拉智能控制，不受人為、因素影響；控制對稱張拉同步、停頓點、加載速率、持荷時間等,張拉要素完全符合橋梁施工技術規范要求。通過規范張拉了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉中預應力的損失，保證了有效預應力符合設計要求。
設備工作原理
(4)張拉流程:
湖南聯智橋隧技術有限公司董事長劉柳奇介紹，相比的通過人工操縱油泵進行張拉操作的，橋梁預應力智能張拉儀在張拉實現自動化，自動采集、保存張拉數據，并通過數據反映實際張拉，無需人工讀數，可大程度人為、等外界因素影響，有效解決了橋梁預應力人工張拉存在的不性、隨意性大等問題，真正隱患。同時，通過計算機控制張拉施工全，可節約大量人力資源、建設資金和施工成本，大大施工工作效率。
技術參數：
控制壓力：60MPa 油泵流量：2.5L/min 測量精度：0.1%
智能張拉：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V
測力精度0.25%FS ，位移測量精度0.05%
雙頂對拉不平衡5KN
液壓：油泵功率 4KW ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V
張拉千斤頂：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm
在如今的橋梁道路建設中，預應力施工被廣泛應用，其中關鍵工序——智能張拉，其施工的好壞，會直接影響結構的耐久性，但是張拉施工，純靠施工人員憑手動操作，誤差率很高，無法保證預應力施工。不少橋梁因為預應力施工不合格，提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成財產損失。智能張拉技術由于智能的高精度和性，能完全排除人為因素，有效確保預應力張拉施工，是目前國內預應力張拉必不可少的技術手段
1、智能張拉能控制施工中所施加的預應力力值誤差，將誤差范圍由張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預應力度不足或超過引起的橋梁開裂等病害，保證了結構，了耐久性，了使用壽命，了養護維修成本。
智能壓漿臺車設計制造依據tbi2002鐵路橋涵施工規范,鐵建設(2005)160客運專線鐵路橋涵工程施工驗收暫行,一機控雙頂一臺智能張主機或從機---可控制兩個千斤頂,雙束四缸張拉時,只需主從兩臺機器.
如何嚴格控制有效預應力的大小及其不均勻度，確保橋梁預應力張拉施工符合設計和規范要求，是解決當前因施工不當而造成橋梁預應力病害問題的 有效、 直接的，具有重大的現實意義。
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