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歡迎選購：大同市張拉千斤頂智能張拉產(chǎn)品種類多

智能張拉，是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，完成鋼絞線的張拉施工。

安全問題：

1. 張拉時(shí)，千斤頂對面2-3m位置設(shè)置防護(hù)板，并設(shè)置醒目的安全警示語，防止非作業(yè)人員進(jìn)入張拉區(qū)。

2. 作業(yè)人員在測量伸長量時(shí)，必須站在千斤頂?shù)囊粋?cè)。

3. 張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象，立刻停止張拉作業(yè)，排除問題后方可繼續(xù)。

智能張拉設(shè)備的調(diào)試：

張拉前，應(yīng)先檢查張拉設(shè)備是否運(yùn)行正常，儀表顯示是否正常，油表讀數(shù)是否為0，千斤頂行程是否為0，一切正常后，打開電源開關(guān)預(yù)熱10分鐘。

設(shè)備工作原理

設(shè)備工作示意圖

1、如泵體的油量不足時(shí)，需先向泵中加入工作油（32#液壓油）才能工作。

技術(shù)參數(shù)：

控制壓力：60MPa   油泵流量：2.5L/min     測量精度：0.1%

智能張拉：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V  

測力精度0.25%FS  ，位移測量精度0.05%

雙頂對拉不平衡5KN

液壓：油泵功率 4KW  ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V

張拉千斤頂：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

為施工單位節(jié)省人力、節(jié)省精力、操作簡單等本設(shè)備把控?cái)?shù)控技術(shù)用于混凝土預(yù)應(yīng)力張拉工藝中，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的自動(dòng)控制，確保張拉值的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。

(4)張拉流程:

一拖二：2臺千斤頂，2臺液壓泵站、2個(gè)高精度壓力傳感器、2個(gè)高精度位移傳感器、2套微電腦操作、無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)冉M成。

在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，—般是通過張拉鋼筋(經(jīng)張拉后稱為預(yù)應(yīng)力鋼筋)給混凝土施加預(yù)壓應(yīng)力的，其中預(yù)應(yīng)力鋼筋受到很高的拉應(yīng)力，而混凝土則主要處于受壓應(yīng)力狀態(tài)。因此，預(yù)應(yīng)力混凝土可以更好地發(fā)揮鋼筋與混凝土各自的優(yōu)勢，是兩種材料的結(jié)合。預(yù)應(yīng)力混凝土的出現(xiàn)，將鋼筋混凝土的應(yīng)用推向了新水平。

如何選擇千斤頂 

功能特點(diǎn)：

1. 保證張拉數(shù)據(jù)安全

2. 數(shù)據(jù)通過現(xiàn)場專用存儲器進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲。

3. 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)。

操作說明：

1. 確保油箱干凈，加入90L液壓油

2. 油泵、千斤頂要進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與傳感器的對應(yīng)關(guān)系。

3. 電源線鏈接采用三相四線制，將電源線機(jī)器電源位置。

注意事項(xiàng)：

1. 張拉時(shí)千斤油或回油速度要?jiǎng)蛩佟?/span>

2. 測量伸長值必須兩端同時(shí)進(jìn)行。

3. 張拉中，千斤頂兩邊不得站人，保證工作人員安全。

4. 更換錨具兩端都要裝上千斤頂。

智能張拉指的是不使用人工，通過電腦智能控制技術(shù)，經(jīng)過儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉工作。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)提供安全、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，耐久性，應(yīng)當(dāng)采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。

全程無需人工干預(yù)，且具有錯(cuò)誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉申核等張拉控制，核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算機(jī)來控制張拉施工，完全改變了的通過人工來操縱油泵進(jìn)行張拉操作，真正地實(shí)現(xiàn)了張拉的同步性控制。

由湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司總經(jīng)理梁曉東發(fā)明的智能張拉與壓漿新技術(shù)，有效地有效地解決了長期困擾橋梁建設(shè)者們的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉和壓漿技術(shù)問題。通過專家論證和工程實(shí)際的廣泛應(yīng)用，表明該技術(shù)對橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工、橋梁結(jié)構(gòu)使用壽命、后期費(fèi)用能夠起到非常重要的作用。

開動(dòng)機(jī)器前的工作1，打開機(jī)器前加油，35#齒輪油約13Kg。2，檢查曲軸箱內(nèi)油是否保持至油窗的油位線之間。3，檢查管道及泵進(jìn)，排泵口，是否存有干泵礫，干灰等物堵塞。4，檢查各管道接頭是否牢固和嚴(yán)密。5，檢查膠管是否有破損，壓扁或打卷處。6，檢查法蘭是否壓緊盤根。7，檢查電器和電線，過載保護(hù)電纜是否完好。

技術(shù)參數(shù)：

控制壓力：60MPa   油泵流量：2.5L/min     測量精度：0.1%

智能張拉：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V  

測力精度0.25%FS  ，位移測量精度0.05%

雙頂對拉不平衡5KN

液壓：油泵功率 4KW  ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V

張拉千斤頂：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

 上缸溢流閥防止油缸壓力過載。

4、自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為數(shù)據(jù)的可能，可進(jìn)行真實(shí)的追溯。

③第段持荷計(jì)時(shí)進(jìn)行后進(jìn)到第四個(gè)張拉操縱環(huán)節(jié),張拉伸強(qiáng)度目標(biāo)值為103%σcon,體統(tǒng)智能控制張拉伸強(qiáng)度值超過目標(biāo)值進(jìn)到持荷計(jì)時(shí)環(huán)節(jié),自動(dòng)補(bǔ)壓操縱張拉伸強(qiáng)度維持在目標(biāo)值左右1%范圍內(nèi),持荷進(jìn)行后體統(tǒng)自動(dòng)記錄具體張拉伸強(qiáng)度和液壓缸伸長值,千斤頂使用職工測量工具夾片量并紀(jì)錄。持荷5分鐘計(jì)時(shí)進(jìn)行后進(jìn)到鋼筋搭接操縱環(huán)節(jié),體統(tǒng)智能控制拋撐鋼筋搭接。

智能預(yù)警：同步、真實(shí)反映張拉數(shù)據(jù)，對張拉同步監(jiān)控，根據(jù)現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)，分析結(jié)果，為人員提供預(yù)警分析功能。

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