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：商洛市智能張拉設備可靠

智能張拉是指不依靠工人手工控制，而利用計算機智能控制技術，通過計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。

在如今的橋梁道路建設中，預應力施工被廣泛應用，其中關鍵工序----張拉，其施工的好壞，會直接影響結構的耐久性，但是張拉施工，純靠施工人員憑手動操作，誤差率很高，無法保證預應力施工。不少橋梁因為預應力施工不合格，提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會排除人為因素，有效確保預應力張拉。

適用范圍：

主要應用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構件等各種先張拉法或者后張拉預應力施工。

組成：

1、液壓

液壓主要由液壓站、千斤頂、油路組成。

2、控制

控制由測控箱、測力傳感器和位移傳感器

微電腦操作組成 。

千斤頂: 具有輸出力大、重量輕、遠距離操作的特點，電動液壓千斤頂配以本廠的超高壓電動液壓泵站，可實現頂、推、拉、（上、下、左、右方向）等多種形式的作業，電動液壓千斤頂廣泛應用于;改裝簡易壓力機（低壓或高壓型）、橋梁位移、落梁、更換橡膠支座（薄型同步千斤頂）、靜載試驗、樁基檢測、非開挖工程頂管、大型設備頂升、工廠維修等各行各業中了廣泛的應用。

一拖二：2臺千斤頂，2臺液壓泵站、2個高精度壓力傳感器、2個高精度位移傳感器、2套微電腦操作、無線數據傳輸等組成。

智能計算機向液壓組合閥的執行機構發出指令，按當前生產預應力張拉的設定參數，控制組合控制閥進行預應力張拉，同時，采用高精度的壓力傳感器，動態實時檢測中的液壓壓力。預應力錨固后，由智能計算機發出卸荷指令，組合控制閥令液壓缸后退。完成工作流程。壓力，傳輸到運動控制器，運動控制器根據反饋按設定的工業計算機調節自動控制油頂壓力。 根據位移差、張拉力差，自動調節兩端張拉速度。保證兩端均勻張拉。 在張拉控制中，油頂不停止運動，油頂和外筒沒有相對轉動，有效的凈化了張拉力反饋值，確保張拉中鋼絞線同向均勻受力。回油錨固采用高壓比例閥控制，錨固速度可控 ，工作錨以接近靜壓的咬合鋼絞線，杜絕滑絲、斷絲情況出現。退缸到位自動停止，退缸引發的爆頂事故。數據采集采用通過認證的高精度壓力傳感器，通過直接檢測油頂張拉油口壓力，控制張拉，實現張拉自動化。 在張拉中，確保張拉力，摩阻轉向，使工作夾片始終處于小摩阻狀態，工具夾片始終處于靜力受壓狀態。

預應力應用：

預應力張拉的包括：成孔――穿束――張拉――量測――封錨等。 
　　成孔。目前應用較廣的是利用波紋管成孔，而波紋管又分為鋼的和塑料的。 
　　穿束。預應力孔道留好之后，就穿鋼絞線。鋼絞線可以單根穿也可以一束一束來穿。無論是單根穿還是整束穿，穿前都要將鋼絞線端部纏繞起來，便于穿束。遇到不能一次穿過整束的情況，也可以先穿過部分，再單根來穿。另外還有一點，當橋梁跨度較大時，張拉采用兩端張拉，所以鋼絞線下料的時候一定要注意長度，應該嚴橋按照施工圖紙進行下料。穿束完畢后要將鋼絞線端頭纏繞，以防鋼絞線散開。 
　　張拉。張拉一般有兩種情況，一是工藝要求超張拉到105%，然后回來進行錨固，此項應該選擇帶有頂壓器的千斤頂，如果選擇自錨式千斤頂，雖然操作起來方便，但張拉到105%再持荷的話回沒時，鋼絞線就已經被錨固死，至于能否回到就很難說了。二是工藝要求直接拉到給定的應力值或直接張拉到（103%―104%），不需要回沒到后再進行錨固，此時可以采用自錨式千斤頂。

如何嚴格控制有效預應力的大小及其不均勻度，確保橋梁預應力張拉施工符合設計和規范要求，是解決當前因施工不當而造成橋梁預應力病害問題的 有效、 直接的，具有重大的現實意義。

　　張拉時必須混凝土強度達到90%這個基本要求，張拉采用雙控，即以應力控制，伸長量進行校核。張拉原則：對預應力束長度在20m以外的采用兩端張拉的，20m以內的則可以采用單端張拉的；如果是兩端同時張拉，要使兩端的張拉周步進行，一起達到終張拉控制應力；對于某一截面而言，張拉要對稱進行；箱梁底板預應力筋的張拉應該是先長后短，先下后上的進行。

適用：市場主流張拉設備均可使用該

2、估計起重量，切忌超載使用。

智能張拉指的是不使用人工，通過電腦智能控制技術，經過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉工作。橋梁預應力張拉與壓漿施工是預應力工程的兩個關鍵環節，二者互為支撐，缺一不可。預應力張拉技術的保證了預應力張拉施工，而循環智能壓漿技術則能保證預應力壓漿施工飽滿密實，該項成套技術保證了預應力工程兩大關鍵工序的，能夠為橋梁結構提供安全、可靠的技術支持與品質保障。因此，要保證橋梁結構的安全性，耐久性，應當采用智能張拉與預應力智能壓漿成套技術。

性能特點：
雙向張拉同步性好

油泵進油速率可智能加載

預應力控制，斷電記憶，來電續張，可在張拉完畢后自動補張。

自動計算張拉結果，自動生成報表，防止數據丟失。

實時跟蹤，及時糾錯，性能好，大大工程和效率。

智能控制預應力張拉裝置，包含千斤頂、油泵，其還包含傳感部件、位移傳感器和與力傳感部件、位移傳感器電連接的顯示控制儀。該裝置通過增設采集部件和相應的處理裝置，使預應力張拉數字化，使得預應力結構施工人為因素，大大了預應力結構的張拉精度，可保證張拉精度在1％的范圍內；能隨時提示張拉力與張拉伸長值是否達到要求和達到設定值與控制值。 當前許多預應力橋梁運行一段時間后出現了下撓、裂縫，甚至斷裂，危及結構，縮短了使用壽命。大量現役橋梁的和檢測結果表明，有效預應力的建立直接影響橋梁的性、可靠性和長期使用壽命。橋梁預應力施工是保證橋梁結構和耐久性的關鍵工序，是結構的生命線。

4、自動記錄張拉數據，杜絕了人為數據的可能，可進行真實的追溯。

如何選擇千斤頂

③第段持荷計時進行后進到第四個張拉操縱環節,張拉伸強度目標值為103%σcon,體統智能控制張拉伸強度值超過目標值進到持荷計時環節,自動補壓操縱張拉伸強度維持在目標值左右1%范圍內,持荷進行后體統自動記錄具體張拉伸強度和液壓缸伸長值,千斤頂使用職工測量工具夾片量并紀錄。持荷5分鐘計時進行后進到鋼筋搭接操縱環節,體統智能控制拋撐鋼筋搭接。

技術參數：

控制壓力：60MPa   油泵流量：2.5L/min     測量精度：0.1%

智能張拉：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V  

測力精度0.25%FS  ，位移測量精度0.05%

雙頂對拉不平衡5KN

液壓：油泵功率 4KW  ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V

張拉千斤頂：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

無線通訊：藍牙傳輸距離800m   ， 發射功率：0.8w

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