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歡迎詢價(jià):池州市智能張拉一拖四施工輕松
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產(chǎn)品價(jià)格:¥35000(人民幣)
  • 規(guī)格:一拖二 一拖四 智能壓漿
  • 發(fā)貨地:河南鄭州
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:河南豫工機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:陳彥芳(小姐)

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    商品詳情

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      適用范圍:

      主要應(yīng)用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。

      技術(shù)參數(shù):

      控制壓力:60MPa   油泵流量:2.5L/min     測(cè)量精度:0.1%

      智能張拉:適用溫度-20-50℃ , 電壓:380V  

      測(cè)力精度0.25%FS  ,位移測(cè)量精度0.05%

      雙頂對(duì)拉不平衡5KN

      液壓:油泵功率 4KW  , 壓力范圍:0-60mpa , 電壓:380V

      張拉千斤頂:工作范圍:27t-600t,張拉行程:200mm,行程偏差:±2mm

      無(wú)線通訊:藍(lán)牙傳輸距離800m   , 發(fā)射功率:0.8w

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      ,危及結(jié)構(gòu),縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的和檢測(cè)結(jié)果表明,有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的性、可靠性和長(zhǎng)期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工是保

        雖然對(duì)于解決地鐵、公交的“咸豬手”問(wèn)題,設(shè)立“車廂”并非上策,這是一個(gè)需要全社會(huì)聯(lián)動(dòng)的工程,比如,加大交通運(yùn)力,倡導(dǎo)安全文明出行,還有依靠法治和道德約束建立起來(lái)的安全、文明的社會(huì)秩序。但設(shè)立“車廂”、“公交車”依然值得肯定,從某種意義上講,這些舉措所的關(guān)愛的社會(huì)氛圍,其實(shí)彰顯的是城市文明和人文。

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      開動(dòng)機(jī)器前的工作1,打開機(jī)器前加油,35#齒輪油約13Kg。2,檢查曲軸箱內(nèi)油是否保持至油窗的油位線之間。3,檢查管道及泵進(jìn),排泵口,是否

      智能張拉是指不依靠工人手工控制,而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù),通過(guò)計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù),通過(guò)儀器自動(dòng)操作,完成鋼絞線的張拉施工。

      在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序----張拉,其施工的好壞,會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是張拉施工,純靠施工人員憑手動(dòng)操作,誤差率很高,無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會(huì)排除人為因素,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉。

        橋梁預(yù)應(yīng)力施工是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序,是結(jié)構(gòu)安全的生命線。而大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明,預(yù)應(yīng)力橋梁主要隱患來(lái)源于預(yù)應(yīng)力張拉施工不規(guī)范,以及有效的控制手段。

        ”湖南省充電基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)會(huì)組組長(zhǎng)朱盛開表示。截至2018年底,湖南省公共充電樁已達(dá)8513個(gè),較2017年同期增長(zhǎng)約32%,加上私人充電樁,充電樁總數(shù)已超過(guò)1.6萬(wàn)個(gè)。為規(guī)劃充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和,湖南省專門《湖南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃年》。

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      適用范圍:

      主要應(yīng)用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等各種先張拉法或者后張拉預(yù)應(yīng)力施工。

      組成:

      1、液壓

      液壓主要由液壓站、千斤頂、油路組成。

      2、控制

      控制由測(cè)控箱、測(cè)力傳感器和位移傳感器

      微電腦操作組成

      用什么判定預(yù)應(yīng)力智能設(shè)備的品質(zhì)?湖南省炎汝高速公路某標(biāo)段預(yù)制梁場(chǎng),有一套被施工單位稱為“神器”的湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司LZ5901預(yù)應(yīng)力智能張拉,用連續(xù)無(wú)故障張拉1800片梁的事實(shí),詮釋了品質(zhì)的力量。

      求。通過(guò)規(guī)范張拉了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害,大幅度減小了張拉中預(yù)應(yīng)力的損失,保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。

        然而,這僅相當(dāng)于20世紀(jì)70年代末焊接機(jī)械化/自動(dòng)化率的水平,1979年焊接材料的總產(chǎn)量為40萬(wàn)噸,手工焊條占58%,各種焊絲占42%,焊接的機(jī)械化/自動(dòng)化率為44%。制造業(yè)中以焊接為主要工藝技術(shù)的企業(yè)約有7000家,其大型、大型和中型企業(yè)約占1/3,它們的焊接機(jī)械化/自動(dòng)化情況明顯要好于眾多的小型企業(yè)。

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