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歡迎選購：漯河市智能張拉廠家價格
智能施工工藝：
1. 自動同步、智能張拉通過同時控制兩個或多個千斤頂
2. 張拉應力的控制
3. 延伸量的控制
4. 自動控制整個張拉
操作說明：
1. 確保油箱干凈，加入90L液壓油
2. 油泵、千斤頂要進行校驗，以確定張拉力與傳感器的對應關系。
3. 電源線鏈接采用三相四線制，將電源線機器電源位置。
（圖）天津正式成立，天津市代表與新松團隊在簽約儀式上合影天津作為中心城市之一，緊鄰首都北京，有“河海要沖”和“畿輔門戶”之稱，形成了以北方大港為絡，并擁有北方個自貿區，科技人才度高，配套資源豐富，市場空間廣闊。
注意事項：
1. 張拉時千斤油或回油速度要勻速。
2. 測量伸長值必須兩端同時進行。
3. 張拉中，千斤頂兩邊不得站人，保證工作人員安全。
更換錨具兩端都要裝上千斤頂。
在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼絞線，施加預壓應力,構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,構件的耐久性。對于機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以構造本身剛性，振動和彈性變形這樣做可以明顯受拉模塊的彈性強度，使原本的抗性更強。
適用范圍：
主要應用于橋梁、、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構件等各種先張拉法或者后張拉預應力施工。
(3)鍵入進行后,點一下"叁數下達",會提醒"叁數下達完成",那樣表達張拉叁數早已下達到使用的顯示屏內。張拉操縱顯示屏的使用
“非洲是三一重工邁出化步伐的起始站。”三一重工總部總監周萬春介紹，2002年，三一重工出口了一臺平地機到摩洛哥，由此成為早一批進入非洲市場的工程機械企業。現在，三一重工在非洲布局了“南非”“北非”“西非”3個區域市場，建立了完善的銷售、服務體系，贏得了非洲客戶的認可。
設備構成：
電氣部分主要由編程控制器、工業計算機、繼電器、位移傳感器、執行器件等部分組成。泵站部分主要由泵體、組合電磁閥、單向電閥壓力傳感器等部件組成。
技術參數：
控制壓力：60MPa 油泵流量：2.5L/min 測量精度：0.1%
智能張拉：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V
測力精度0.25%FS ，位移測量精度0.05%
雙頂對拉不平衡5KN
液壓：油泵功率 4KW ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V
張拉千斤頂：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm
檢驗：觀察檢查。4、檢查控制器的延時功能，延時時間應在0～30s內可調。檢查數量：全數檢查。檢驗：觀察檢查。5、使控制器處于自動控制狀態，再手動操作，手動操作應優先。檢查數量：全數檢查。
功能特點：
1. 保證張拉數據安全
2. 自動平衡緩解卸壓技術，防止滑束、避免沖擊夾片。
3. 方便的操作
4. 標定功能
5. 自動故障檢測
6. 監理審核和互聯網查看數據功能
7. 施加應力
8. 及時校核伸長量，實現雙控
9. 實現多頂兩端同步張拉
10. 智能控制，規范張拉。
6月份工業生產者格（PPI）同比上漲5.5%，PPI在2016年9月份結束自2012年3月份以來歷時54個月的負增長后恢復明顯且維持較高增速。下半年穩中向好發展態勢有望進一步鞏固展望下半年，我國經濟增速下降的空間明顯收窄，中高速企穩的積極因素不斷積累，穩中向好發展態勢將進一步鞏固，全年經濟發展超過預期目標的概率較大。
日前，在陜西西安召開的高速公路施工化活動現場會上，陜西銅（川）黃（陵）高速公路采用的預應力張拉，受到交通運輸行業專家的認可與好評。預應力智能張拉，實現預應力張拉智能化操作。張拉自動完成，記錄表格無法修改，避免了人為因素，真正實現了規范化施工。智能張拉設備規范化如此簡單在銅黃高速公路TH—C03合同段預制梁場，交通運輸部副馮正霖、總工程師周海濤以及交通行業的專家現場觀摩預應力智能張拉的操作。在預應力智能張拉施工現場，紅色的智能張拉儀擺梁體兩端，一名施工人員通過無線局域網絡，僅用一臺裝有控制的電腦，就完成了梁板張拉全的控制。專家們現場詢問施工人員張拉是否全部實現自動控制。
智能張拉，是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，完成鋼絞線的張拉施工。
安全問題：
1. 張拉時，千斤頂對面2-3m位置設置防護板，并設置醒目的安全警示語，防止非作業人員進入張拉區。
2. 作業人員在測量伸長量時，必須站在千斤頂的一側。
3. 張拉操作中若出現異常現象，立刻停止張拉作業，排除問題后方可繼續。
智能張拉設備的調試：
張拉前，應先檢查張拉設備是否運行正常，儀表顯示是否正常，油表讀數是否為0，千斤頂行程是否為0，一切正常后，打開電源開關預熱10分鐘。
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