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迷你小鏟車運(yùn)行安全管理制度

  為了保證井下鏟運(yùn)機(jī)安全運(yùn)行， 確保人身安全， 杜絕車輛事故， 特制定本管理制度。
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一、 鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)上崗前， 必須佩戴齊全的勞保用品 ，  經(jīng)過設(shè)備操作技能培訓(xùn)合格后 ，   方可上崗操作。
二、 鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)在開動(dòng)車輛前， 必須認(rèn)真檢查車輛各部位是否正常 ， 燈光、 喇叭等安全裝置是否齊全完好 ， 嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行， 確認(rèn)車輛周 圍沒有行人及其它車輛后， 方可開動(dòng)車輛， 在開動(dòng)前， 必須鳴笛警示， 提醒周圍人員注意安全。
三、 鏟運(yùn)機(jī)在井下行駛期間， 在經(jīng)過岔口， 轉(zhuǎn)彎， 遇見行人或其他車輛時(shí)必須提前鳴笛警示，    并慢速行駛。
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四、 鏟運(yùn)機(jī)在井下作業(yè)時(shí)， 司機(jī)必須在關(guān)鍵路口放置警示牌， 提醒其他車輛或行人注意安全。 其他任何人員不得隨意挪動(dòng)警示牌位置；特殊情況， 確實(shí)需要挪動(dòng)時(shí)， 必須提前與鏟車司機(jī)取得聯(lián)系 ， 經(jīng)雙方確認(rèn)后， 方可移動(dòng)， 工作完畢后， 挪動(dòng)人員負(fù)責(zé)將警示牌恢復(fù)原來位置。
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五、 當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)在井下運(yùn)輸巷道運(yùn)行時(shí)（包括在溜井聯(lián)巷） ， 行人遇見鏟運(yùn)機(jī)時(shí)， 必須提前避讓到就近進(jìn)路或溜井聯(lián)巷內(nèi)， 運(yùn)輸巷道嚴(yán)禁站人，   嚴(yán)禁靠近運(yùn)行中的鏟運(yùn)
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  在施工工程中，多樣性的操作僅僅使用單一的動(dòng)力系統(tǒng)，滑移本身的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的節(jié)油效果是至關(guān)重要的環(huán)境，而保證節(jié)油的同時(shí)，保證相關(guān)施工工程的效率，亦是重中之重。
6.道路保障中可以直接用于清雪作業(yè)和清潔作業(yè)，配合清雪、除冰輔件，滑移設(shè)備能夠快速清理大面積積雪和結(jié)冰，同時(shí)得益與設(shè)備本身的機(jī)動(dòng)性，保證了相關(guān)設(shè)備的有效大范圍工作。

在一個(gè)數(shù)據(jù)中心機(jī)房?jī)?nèi)，成百上千的光纖電纜將服務(wù)器機(jī)架“重重包圍”。為何不把這些電纜都丟掉，然后給每個(gè)服務(wù)器機(jī)架頂部裝上紅外激光器?但是，我們還可以給更多機(jī)架裝上感光接收器，以接收激光器發(fā)送的數(shù)據(jù)，再放置一些可移動(dòng)的小鏡子以改變光的發(fā)射方向，繼而實(shí)現(xiàn)在一瞬間重新配置整個(gè)系統(tǒng)。以上描述并不是異想天開，而是賓夕法尼亞州立大學(xué)電子工程學(xué)教授MohsenKavehrad目前正在進(jìn)行的研究。他的研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室里為這種紅外線激光數(shù)據(jù)傳輸模式搭建了一套原型系統(tǒng)。