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新聞:六盤(pán)水養(yǎng)殖場(chǎng)小鏟車(chē)四驅(qū)動(dòng)小鏟車(chē)報(bào)價(jià)是多少
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1500(人民幣)
  • 規(guī)格:ZY-380
  • 發(fā)貨地:山東
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    商鋪名稱(chēng):貝諾德(山東)智能裝備有限公司

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    商品詳情
       滑移裝載機(jī)故障排查過(guò)程

         為查清“為什么滑移裝載機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)”,首先,檢查了是電器部分還是電動(dòng)機(jī)部

      分有故障。用板手在發(fā)動(dòng)曲軸皮帶輪上來(lái)回坂動(dòng)螺栓時(shí),感覺(jué)很費(fèi)力且皮帶輪只能來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)

      很小個(gè)角度,說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過(guò)大造成的,不是電器部分的故

      障。分析認(rèn)為,滑移裝載機(jī)置于拖車(chē)上預(yù)備長(zhǎng)途運(yùn)輸前,發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)是正常的,故不可能

      是正時(shí)系統(tǒng)、連桿配氣機(jī)構(gòu)卡死以及曲軸抱死;出現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是發(fā)生在挖

      據(jù)機(jī)側(cè)翻后,滑移裝載機(jī)側(cè)翻時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸高于Ⅵ缸位置、油底殼高于缸蓋位置,發(fā)動(dòng)機(jī)處在

      這種狀態(tài)下油底殼內(nèi)的機(jī)油就會(huì)慢慢地從缸壁間隙處流入燃燒室;由于Ⅵ缸所處位置低,

      L缸所處位置高,因而機(jī)油流入燃油室的可能大的是缸,依次是V缸、缸,可能性小的是1

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      于是拆下
      N、V、缸的氣門(mén)室罩,用一字形改錐插入固缸進(jìn)、排氣門(mén)的間隙處,目的

      是使缸進(jìn)、排氣門(mén)一直處于打開(kāi)狀態(tài),此時(shí)用扳手來(lái)回板動(dòng)曲輪皮帶輪,感到曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角

      度比以前略為大一些。用同樣的方法,使V缸進(jìn)、排氣門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪

      時(shí),感到曲軸能轉(zhuǎn)動(dòng)的角度又要大一些;使Ⅳ缸進(jìn)、排氣門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪

      時(shí),曲軸就完全能轉(zhuǎn)動(dòng)360°。
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        由此證明
      ,滑移裝載機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油通過(guò)缸壁間隙流進(jìn)了燃燒

      ,由于大量機(jī)油流入燃燒室,啟動(dòng)機(jī)(或用扳手扳動(dòng)曲軸皮帶輪)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在活塞

      上行的過(guò)程中壓縮比過(guò)高(各處間隙均處于完全密封狀態(tài))。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大,故表現(xiàn)出

      啟動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);蒲b載機(jī)故障原因找到后,決定改用1mm塞尺插入Ⅳ、V、Ⅵ缸進(jìn)、

      排氣門(mén)間隙處以代替一字形改錐(因一字形改錐過(guò)厚),以免氣門(mén)壓下過(guò)多而頂壞活塞,

      試機(jī)時(shí)啟動(dòng)機(jī)同樣不能啟動(dòng),于是將塞尺的厚度由1mm增加到1.5mm,再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)

      能順利啟動(dòng),并從排氣管排出了大量機(jī)油。
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      這時(shí)
      ,有兩缸的塞尺從氣門(mén)間隙處滑出,而發(fā)動(dòng)

      機(jī)立即被憋而熄火;重新插人塞尺,再次順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并息速運(yùn)轉(zhuǎn)了約1min,但滑出

      N缸的塞尺后,發(fā)動(dòng)機(jī)又被愍熄火,說(shuō)明燃燒室內(nèi)機(jī)油還很多,于是又重新插人塞尺,再次

      啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)了5min,估計(jì)燃燒室內(nèi)機(jī)油已排盡后,相繼抽出Ⅳ缸和V缸的塞

      ,發(fā)動(dòng)機(jī)都能正常運(yùn)轉(zhuǎn),后抽出了Ⅳ缸塞尺,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也正常。說(shuō)明滑移裝載機(jī)故障已被

      排除
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