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按以下標(biāo)準(zhǔn)重新標(biāo)定轉(zhuǎn)速:各模式下高轉(zhuǎn)速為重新標(biāo)定轉(zhuǎn)速后,檢查S模式及H模式下工作擋位掉速。若S模式下掉速超過160r/min,則下調(diào)S模式高轉(zhuǎn)速,下調(diào)量為“掉速值-160”

例如:掉速為190r/min,則將高轉(zhuǎn)速調(diào)低30r/min

按以上方法,將S模式工作擋位掉速控制在150~160r/min,H模式工作擋位掉速控制

在190~200r/min,確認(rèn)效果(發(fā)動機(jī)掉速=空載轉(zhuǎn)速一穩(wěn)定溢流轉(zhuǎn)速)。

2.7.3滑移裝載機(jī)不能啟動故障的排除
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1.滑移裝載機(jī)故障現(xiàn)象描述

滑移裝載機(jī),在長途運(yùn)輸途中不慎側(cè)翻于公路旁,用起重機(jī)將控制機(jī)吊起

后,發(fā)現(xiàn)滑移裝載機(jī)發(fā)動機(jī)一側(cè)的護(hù)殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發(fā)現(xiàn),機(jī)油、

柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機(jī)油、柴油和水后啟動發(fā)動機(jī)時,只聽到啟動

機(jī)與發(fā)動機(jī)飛輪有強(qiáng)烈的撞擊聲,同時觀察到發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片只是略微轉(zhuǎn)動了一下,再次啟

動時故障依舊。

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1.滑移裝載機(jī)故障現(xiàn)象描述

滑移裝載機(jī),在長途運(yùn)輸途中不慎側(cè)翻于公路旁,用起重機(jī)將控制機(jī)吊起

后,發(fā)現(xiàn)滑移裝載機(jī)發(fā)動機(jī)一側(cè)的護(hù)殼破壞,而其余部分完好無損。駕駛員檢查發(fā)現(xiàn),機(jī)油、

柴油和冷卻水都不同程度地流失,分別添加了機(jī)油、柴油和水后啟動發(fā)動機(jī)時,只聽到啟動

機(jī)與發(fā)動機(jī)飛輪有強(qiáng)烈的撞擊聲,同時觀察到發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片只是略微轉(zhuǎn)動了一下,再次啟

動時故障依舊。

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  因此

排查,切記不要盲目檢查電控系統(tǒng)的ECU、執(zhí)行元件、傳感器和電路,否則不僅徒勞無功,

稍有不鎮(zhèn)反會損壞電控元件。此外,自診斷系統(tǒng)一殷只能監(jiān)測信號的范圍,不能監(jiān)測傳感器

特性的變化。
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努力。再努力。加油。再加油。前方的路途還遙遠(yuǎn)呢。08：12抵達(dá)毛女洞，有五、六名年輕小伙子正休息著。毛女洞距華山門4.3公里，海拔高度1060米。08：19過仙姑橋，這座橋是1989年新建的。08：33看到響水石，聽了老半天，也沒聽到瀑水聲。猜想：連小溪谷都見不著的此時節(jié)，響水石東側(cè)下方百米外的谷中澗水，何以能飛流成瀑，理所當(dāng)然聽不到瀑水聲啦。08：39抵達(dá)云門，為華山天險五關(guān)的第三關(guān)，海拔1170米。