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在確認壓力傳感器、傳感器配線有無問題時，可將壓力傳感器、配線各自左右對調，進行確認。㈢如果先導閥、壓力傳感器沒有異常情況的話，可能為多路控制閥有異常發生。（注：將軟管和傳感器左右對調的話，在手柄半速操作時，有時會出現跑偏或出現異常數值，對此請在手柄滿程操作狀態進行確認。）㈣油溫高時，泵控壓力下降的話，說明泵控制閥可能有異常發生。或是油箱旁的裝有放氣栓的軟管接頭不是頭朝下的長放氣栓，而是被誤為普通的管接頭了，這樣的可能性也存在，請予以確認。㈤主泵的傾斜左右有偏差，操作手柄行走滿操作時左右有差值，先導閥、多路控制閥桿的動作，泵控先導壓力、泵控先導傳感器、行走壓力開關可能有異
常。左右主泵流量有差值的話，泵的控制流量泵統可能有異常，可能異常的部件為：MC電腦板、泵控比例電磁閥、泵傾角調節器、泵傾角調節器閥芯。㈥如何確認MC電腦板的異常呢？可以測定泵控制用比例電磁閥的輸出電流值，或將比例電磁閥的接頭端子左左對調，再看一看跑偏現象有無左右反轉來予以確認。泵控比例電磁閥的確認可以靠查輸出電流值，或將往泵調節器的軟管左右對調，看看跑現象是否左右反轉來確認之。
（注：如將軟管和傳感器左右對調的話，在操作手柄速帶操作時，有可能出現跑偏，請在手柄滿操作時進行確認。）+9．通過以上的測定，仍不能判斷出故障的部位的話，可將中心回轉接頭部位的行走用高壓軟管左右對調，確認跑偏現象是否也隨之反轉。如無反轉的話，可確定為行走馬達內部異常或中心回轉接頭內部的異常。