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　　山區或坡道上行駛時，應防止發動機熄火ZL裝載機可接通“三合一”機構操縱桿)，保證液壓轉向。拖起動的正向行駛。下坡行駛時不允許發動機熄火，否則液壓轉向失靈，會造成事故。應盡免載荷下坡前進運輸行駛，不得已時可后退緩行。高速行駛用兩輪驅動，低速鏟裝用四輪驅動。高速行駛時，為了提高發動機的功率利用，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結成一體，成為剛性聯接，以減少功率損失，達到高速行駛的目的。

中首重工有限責任公司是山東的生產全新小型裝載機，小型鏟車，礦用裝載機，井下裝載機，小裝載機，挖掘裝載機，電動裝載機，滑移裝載機，載貨型小吊車、液壓農用小四輪鏟車小裝載機，建筑工地專用新款鏟車小裝載機，板廠專用全新小裝載機，沙石料場專用小裝載機等機械設備的公司。本公司生產全新小裝載機，全新小鏟車，拖拉機小鏟車，拖拉機改裝農用小四輪鏟車，吊車、各方面技術，適用于各種工程公司，工地，各大廠家，和廣大農民朋友使用，公司旗下主要產品有:ZS-910鏟車全新裝載機,ZS-T06鏟車全新小型改裝裝載機,ZS-912鏟車全新裝載機,ZS-916鏟車裝載機,ZS-918鏟車小裝載機,ZS-920鏟車小裝載機，ZS-926鏟車裝載機,ZS-928鏟車裝載機,ZS-930鏟車裝載機，ZS-932鏟車裝載機，越野叉車,內燃叉車，攪拌車，攪拌斗裝載機，抓木機載貨吊車等機械產品。

2噸4驅叉車

四輪驅動

鏟車式叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業的工程車輛；鏟車式叉車可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業效率。擁有全時四輪驅動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運作業,具有良好地越野性能,通過性能和機動性能。
　　四輪驅動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上的高效地進行物料裝卸堆垛及搬運作業，具有良好的越野性能通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋，可以與驅動后橋采用相同的驅動橋，大大降低了整車的成本。越野叉車液力變矩器結構簡單，可靠，無機械磨損，使用壽命長。中首重工越野叉車，采用全液壓電控變速箱全液壓轉向先導工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅動牽引力大使其更加的穩定；鉸接式車架轉彎半徑小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進技術。

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鏟車式叉車造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內作業全液壓動力轉向,方向盤和座椅可調節角度和前后相對位置,限度滿足駕駛人員個性化要求.

越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。

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2.鏟車式叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,優化設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.
3.鏟車式叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業。
越野叉車的產品特點和適用場景越野叉車也稱四驅叉車。它是一種可以在坡地和不平地面上穩定的進行物品裝卸，堆垛及搬運作業的工程車輛，越野叉車可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車也廣泛用于建筑，農業，林業，石油，管道，鐵路，礦場等行業領域。

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四輪驅動
鏟車式叉車包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件
1.發動機
2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）
3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器
5.產車式叉車驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器
6.轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者優先閥）轉向器，轉向油缸
7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。

四輪驅動

越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉向、先導工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅動、牽引力大、使其更加的穩定；鉸接式車架轉彎半徑小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用技術。

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鏟車式叉車寬敞的駕駛室操作空間，良好的視野，四驅驅動，推力大，強勁有力，氣缸式后機罩方便維護和保養，叉型結構車架，集中穩定性好，結構強度高，優越的整機性能，越野叉車具有非凡的作業效，全液壓轉向系統，性能可靠，操作輕便。變速箱、變矩器整體式結構、性能可靠，動力系統選用濰柴發動機，性能可靠，高效節油，全液壓轉向系統，性能可靠，操作輕便，可配多種選裝件，滿足各種工況需求。
強大的越野叉車 越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業實用性，可以說是一個強大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，越野叉車采用全輪驅動和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上的行駛，展現了良好的越野性能。 鑒于如此艱苦的地面工作環境，越野叉車對于輪胎的設計要求很高。胎面基部膠的加強，則是為了提供額外保護，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優異的耐沖性能。 為了更好的適應工作環境，越野叉車本身也是的特色。車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅功能，則是為了保證在泥濘的場地工作

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四輪驅動
鏟車改叉車的速度高于普通叉車，目前已發展到40km/h，其機動性顯而易見；越野叉車發動機功率大，采用全輪驅動和越野輪胎，因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能；越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無論哪一種，都能確保作業中的可靠性。
強大的越野叉車 越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業實用性，可以說是一個強大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，越野叉車采用全輪驅動和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上的行駛，展現了良好的越野性能。 鑒于如此艱苦的地面工作環境，越野叉車對于輪胎的設計要求很高。胎面基部膠的加強，則是為了提供額外保護，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優異的耐沖性能。 為了更好的適應工作環境，越野叉車本身也是的特色。車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物；離地面間隙大，是為了方便跨越場地上的障礙物；四驅功能，則是為了保證在泥濘的場地工作

　　好多客戶以為越野叉車是裝載機改裝的，實際是完全不對的，越野叉車性能比較強，適合惡劣路面山地爬坡等路況使用，才能展現越野叉車的魅麗中首重工品牌四驅越野叉車，不但走向全國，也多次出口國外，工作功效高，省人工，大馬力，越野性能足，解決了工作中好多疑難工作，是因為越野叉車可以安裝上多重屬具，比如吊臂，軟管抓，打孔機等多重屬具在液壓傳動中,液壓系統是其核心技術特征之一,裝置在保留了液壓傳動所共有的功率密度高布局方便過載保護能力強和控制方式靈活等優點的同時,具備無級調速,在高效率作業時,傳動范圍比較大。

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鏟車改叉車的特點：
車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。
離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。
有四驅功能，可以在泥濘的場地工作。
越野叉車的使用場地：建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業
　　b)清潔車體時，查看車輛的全部狀況，特別要查看車體有無凹陷或損壞，輪胎是不是被刺破，斑紋內是不是嵌有鐵釘或石塊。c)用指定的燃油加滿油箱。d)查看是不是滲漏油。e)根據需求加注潤滑脂。f)查看輪轂螺母油缸活塞桿的接合面是不是松動，活塞桿外表是不是有碰傷和拉痕。g)查看門架滾輪滾動是不是平穩。h)將起升油缸起升到頂讓油充溢油缸。i)在冬天或冰冷時節，的防凍液不需放掉，假如的水則需放盡。平時寄存a)把叉車停在指定的當地，用楔塊墊住車輪。

　　四驅越野叉車不但僅僅是四驅動，底盤高的功能，還可以外加好多功能比如帶上鋼管夾，鏟斗，吊臂，打孔機等等，來實現一機多用途的功效，所以不同的配置的也不同，我們可以按照您的要求來量身定做四驅動的叉車方便可靠，在泥地使用，山路的惡劣路面是越野叉車大顯身手的時候，越野性能強大，爬坡力強，靈活快捷四驅越野叉車采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,工作裝置經計算機優化設計其結構更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間,工作效率更高優先轉向的分合流液壓系統動力換擋變速,整機操縱輕便靈活動作平穩可靠用低壓寬。

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