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新聞咨詢:河南駐馬店廢舊鋼筋拉絲機歡迎看貨
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產品價格:¥1000(人民幣)
  • 規格:15kw
  • 發貨地:本地至全國
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    商鋪名稱:河南豫工機械有限公司

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    商品詳情

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      廢舊鋼筋切斷機適用于機械加工及建筑工程中切斷普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼,亦可切斷扁鋼、方鋼,鋼管,是一種理想的下料設備。

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      廢鋼機械生產源頭廠家!!!最新型鋼筋切斷機:
      鋼筋,圓管,方管,角鐵,船板料,鐵片(2個厚)鐵板,壓扁切斷一體機。
      電機型號:22千瓦,30千瓦(國標)
      減速機型號:650
      上料口寬度:60×180
      每分鐘出刀:180次
      機箱厚度: 70厚鋼板
      機體總重:2.2噸左右
      槽鋼,鋼筋,鐵板,角鋼,每小時5噸以上
      管料,鐵片,每小時4噸以上

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      產品特點:

      1.體積較小,結構緊湊,堅實可靠。

      2.潤滑性能好,采用封閉式結構,利用齒輪飛濺潤滑,一次加足齒輪油,可連續作業兩個月。

      3.該機型為自動下料,即材料自動掉落,效率極高。

      4. 采用雙機頭,可同時下料,一臺機器雙倍效率。

      5.進料系統容錯率高,對于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。

      6.切刀拆卸、更換方便。

      7. 特殊刀體材質及處理工藝,切刀的使用壽命。

      8.設備噪音低,電機負載較為平滑,對電網沖擊。

      9.設備原理簡單,維護保養和維修非常便捷。

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      工作原理:

      廢舊鋼筋切斷機由電動機啟動經三角帶帶動減速機轉動,再由減速機經鏈輪傳動變速箱運轉使切刀持續工作,以達到切斷鋼筋的作用。

                電機     減速機       切割范圍                                 

      500型     15kw      500           32的鋼筋                               

      650-1         22kw       650           40的鋼筋                               

      650-2         22kw       650           40的鋼筋  48的鋼管              

      650-3         22kw       650                          40的鋼筋  60的鋼管

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      施工過程中用卷揚機提拉鋼絞線穿入梁內預埋孔道,施工難度較大,施工工藝復雜,鋼絞線長度無法保證,單根穿束鋼絞線長度易出現參差不齊現象,鋼絞線長度調整需人工配合。鋼絞線穿束作業經濟成本分析以《[通橋(2008)2224A-IV]局部修改圖》圖集進行分析,每孔32 m雙線單箱雙室預制箱梁設計25個預應力孔道[1]。(1)傳統施工工藝:需要人工5~7人,鋼筋切斷機1臺,慢速卷揚機2臺[2],每日施工預制箱梁1孔。(2)鋼絞線穿束機施工工藝:需人工2人,穿束設備1臺,每日施工預制箱梁2孔(3)直接經濟成本分析:傳統施工工藝單孔預制箱梁穿管成本分析見表3,機械施工工藝單孔預制箱梁穿管成本分析見表4經上表分析可以直觀的看出,以1孔32 m預制箱梁為例,鋼絞線穿束機施工時間僅為傳統穿線法施工時間的50%,少用4人,人工費節約800元,增加機械折舊、攤銷200元,工程直接費節約1 000元。結束語混凝土預應力箱梁預制施工過程中,前期的橡膠管穿管工序和中后期的鋼絞線穿束工序是箱梁生產過程中,用工量較多而收益較低的工序,工序成本較高,通過以上兩個工序的改進創新,不僅大大提高了施工速度,在一定程度上也節約了人工消耗,雖然離全自動化施工仍有很大的差距,設備仍有較大的改進空間,但施工經濟效益十分明顯。同時本公司是省級“高新技術企業”、“好品山東”CA認證企業、山東省“一企一技術”創新企業、濰坊知識產權試點企業濰坊科技民營企業、濰坊市誠信民營企業,并獲得山東省科學技術生產力促進獎。幾年前相比,我廠發生了天翻地覆的變化,而這變化的源頭竟是一臺小小的水泥自動破袋機。我是一名水泥制造車間的普通工人,因工作工序的需要,平日里車間內會有水泥的頻繁裝袋拆袋。水泥作為一種粉狀物料,在拆袋裝袋、給料輸送的過程中極易造成粉塵污染,輕則會讓工人們灰頭土臉,重則嚴重危害工人的身體健康。雖然車間內會要求工人全服武裝,佩戴眼鏡口罩降低粉塵危害。荷載位移滯回曲線等試驗結果的分析得到:4種界面處理方法均能使自密實混凝土與老混凝土具有較好的協同工作性能,而采用鑿毛法與刻槽法相結合或鑿毛法與植筋法相結合的加固節點其極限承載力、極限位移、位移延性系數等較單獨采用鑿毛處理或刻槽處理的效果明顯提高,而極限承載力已接近整澆對比試件。

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