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廢舊鋼筋切斷機適用于機械加工及建筑工程中切斷普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼，亦可切斷扁鋼、方鋼，鋼管，是一種理想的下料設備。

廢鋼機械生產源頭廠家！！！最新型鋼筋切斷機：
鋼筋，圓管，方管，角鐵，船板料，鐵片（2個厚）鐵板，壓扁切斷一體機。
電機型號：22千瓦，30千瓦（國標）
減速機型號：650
上料口寬度：60×180
每分鐘出刀：180次
機箱厚度： 70厚鋼板
機體總重：2.2噸左右
槽鋼，鋼筋，鐵板，角鋼，每小時5噸以上
管料，鐵片，每小時4噸以上

產品特點：

1.體積較小，結構緊湊，堅實可靠。

2.潤滑性能好，采用封閉式結構，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油，可連續作業兩個月。

3.該機型為自動下料，即材料自動掉落，效率極高。

4. 采用雙機頭，可同時下料，一臺機器雙倍效率。

5.進料系統容錯率高，對于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。

6.切刀拆卸、更換方便。

7. 特殊刀體材質及處理工藝，切刀的使用壽命。

8.設備噪音低，電機負載較為平滑，對電網沖擊。

9.設備原理簡單，維護保養和維修非常便捷。

工作原理：

廢舊鋼筋切斷機由電動機啟動經三角帶帶動減速機轉動，再由減速機經鏈輪傳動變速箱運轉使切刀持續工作，以達到切斷鋼筋的作用。

          電機     減速機       切割范圍                                 

500型     15kw      500           32的鋼筋                               

650型-1         22kw       650           40的鋼筋                               

650型-2         22kw       650           40的鋼筋  48的鋼管              

650型-3         22kw       650                          40的鋼筋  60的鋼管

精準的新型穿束設備;新型鋼絞線穿束機快速穿束施工工序簡單,集快速自動下料、快速自動編束、快速自動穿束一體化,避免了人工穿束的工作量,減少了人員投入,克服了人工放線的不安全性,下料誤差大,耗時長等諸多難題,更是方便了施工、提高了工效、縮短了工期、節約了工程成本;該項技術具有適用于箱梁預應力穿束施工的明顯優勢。高速公路、鐵路、市政等橋梁工程大量修建,往往需要設計長跨度預應力混凝土現澆箱梁或板梁,本文針對預應力混凝土現澆箱梁或板梁銅絞線穿索困難問題上,采用機械輔助穿索新工藝,實踐中應用得到良好實用效果.近年來高速鐵路和輕軌快速發展，與之相應的，采用最多的是高架橋和立交橋工程。在此類工程中，橋梁大多都是采用預應力混凝土連續箱梁形式。預應力混凝土連續箱梁結構整體性好、跨度大、抗震性強、剛度大、行車平穩，運營噪音小。本文主要針對預應力鋼絞線的定位、安裝、張拉和壓漿這幾個施工難點，探討施工過程中的質量控制要點和注意事項，以確保混凝土箱梁施工質量。波紋管定位時要先進行預應力鋼筋位置的測量和放置，測量時以50 cm為一個測量點，測量點處用膠布粘上此處波紋管定位的詳細本文提出一種改進的模板匹配法用來識別機車車號字符，先提取字符骨架特征進行匹配，再利用連通域特征、穿線特征和網格特征將其進行分類。實驗結果表明這種方法簡單、有效、實用，便于在實際中的應用，為鐵路火車車號采集提高了效率，降低了成本。介紹一種新型神經內科用肌電圖機纏線裝置。方法敘述新型中西醫結合儲瓶的結構、工作原理及其臨床應用效果。結論本新型神經內科用肌電圖機纏線裝置設計合理、結構簡單、使用方便，本新型神經內科用肌電圖機纏線裝置本體為圓形的空腔體，本體右側外壁上開有滑道Ⅰ，壓線塊Ⅰ通過滑塊連接在滑道Ⅰ上，滑道Ⅰ下部設有右出線口，本體左側外壁上設有滑道Ⅱ，壓1）為了得到動力學模型的模擬參數，首先選取12噸智能化振動壓路機的基本參數，根據振動壓路機的設計標準對其他參數進行了選擇和計算。運用半空間理論中的“方程對等法”，對被壓實材料的剛度、阻尼等參數進行確定。 2）基于振動壓實技術，結合實際情況，構建了“機架—振動輪—土體”四自由度動力學模型和連耦下的動力學方程，并對模型作了假設和簡化，運用達朗伯原理等方法解析得到了機架、振動輪的位移和加速度方程，為分析和優化奠定了理論基礎。