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廢舊鋼筋切斷機適用于機械加工及建筑工程中切斷普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼，亦可切斷扁鋼、方鋼，鋼管，是一種理想的下料設備。

廢鋼機械生產源頭廠家！！！最新型鋼筋切斷機：
鋼筋，圓管，方管，角鐵，船板料，鐵片（2個厚）鐵板，壓扁切斷一體機。
電機型號：22千瓦，30千瓦（國標）
減速機型號：650
上料口寬度：60×180
每分鐘出刀：180次
機箱厚度： 70厚鋼板
機體總重：2.2噸左右
槽鋼，鋼筋，鐵板，角鋼，每小時5噸以上
管料，鐵片，每小時4噸以上

產品特點：

1.體積較小，結構緊湊，堅實可靠。

2.潤滑性能好，采用封閉式結構，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油，可連續作業兩個月。

3.該機型為自動下料，即材料自動掉落，效率極高。

4. 采用雙機頭，可同時下料，一臺機器雙倍效率。

5.進料系統容錯率高，對于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。

6.切刀拆卸、更換方便。

7. 特殊刀體材質及處理工藝，切刀的使用壽命。

8.設備噪音低，電機負載較為平滑，對電網沖擊。

9.設備原理簡單，維護保養和維修非常便捷。

工作原理：

廢舊鋼筋切斷機由電動機啟動經三角帶帶動減速機轉動，再由減速機經鏈輪傳動變速箱運轉使切刀持續工作，以達到切斷鋼筋的作用。

          電機     減速機       切割范圍                                 

500型     15kw      500           32的鋼筋                               

650型-1         22kw       650           40的鋼筋                               

650型-2         22kw       650           40的鋼筋  48的鋼管              

650型-3         22kw       650                          40的鋼筋  60的鋼管

精準的新型穿束設備;新型鋼絞線穿束機快速穿束施工工序簡單,集快速自動下料、快速自動編束、快速自動穿束一體化,避免了人工穿束的工作量,減少了人員投入,克服了人工放線的不安全性,下料誤差大,耗時長等諸多難題,更是方便了施工、提高了工效、縮短了工期、節約了工程成本;該項技術具有適用于箱梁預應力穿束施工的明顯優勢。高速公路、鐵路、市政等橋梁工程大量修建,往往需要設計長跨度預應力混凝土現澆箱梁或板梁,本文針對預應力混凝土現澆箱梁或板梁銅絞線穿索困難問題上,采用機械輔助穿索新工藝,實踐中應用得到良好實用效果.近年來高速鐵路和輕軌快速發展，與之相應的，采用最多的是高架橋和立交橋工程。在此類工程中，橋梁大多都是采用預應力混凝土連續箱梁形式。預應力混凝土連續箱梁結構整體性好、跨度大、抗震性強、剛度大、行車平穩，運營噪音小。本文主要針對預應力鋼絞線的定位、安裝、張拉和壓漿這幾個施工難點，探討施工過程中的質量控制要點和注意事項，以確保混凝土箱梁施工質量。波紋管定位時要先進行預應力鋼筋位置的測量和放置，測量時以50 cm為一個測量點，測量點處用膠布粘上此處波紋管定位的詳細在業內贏得了良好的口碑,在2011年成都體博會成功推出了S1 1穿線機之后,今年在北京體博會又成功推出了兩款新型S系列電腦穿線機。為此本期特別推薦給大家。力遠作為業內知名穿線機品牌,多年來一直以優質的產品和專業的售后服務,在業內贏得了良好的口碑,在2011年成都體博會成功推出了S1 1穿線機之后,今年在北京體博會又成功推出了兩款新型S系列電腦穿線機。為此本期特別推薦給大家。無級調幅智能化振動壓路機是壓路機的發展的必然趨勢，本論文是基于一種新型的無級調幅機械結構而設計的液壓與控制系統。該機械結構應用于雙鋼輪振動壓路機上。在每一個鋼輪中各有2個激振器，通過改變2個激振器的旋轉方向以及相對夾角來實現振動壓路機的多功能；活塞塊在激振器油缸中不同的位置對應輸出不同的振幅。