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設備俗稱格柵花拱架八字筋成型機，主要用于隧道項目中具有支撐作用的八字筋（俗稱八字節）的自動化加工，該產品具有加工精度高，生產效率快等優點，該設備自2014年已在各條高鐵線普遍使用，目前市場占有率為95%。青海8字筋沖壓機銷售

產品優勢：
1. 國內首創，全自動化加工生產八字筋，一次成型，無需人工干預；
2.適用于隧道內花拱架，格柵拱架8字形鋼筋的加工制作；
3.產能可達到3噸一天，大幅提高生產效率，節約人力成本；
4.將鋼筋剪切，彎曲成型，焊接成型，有機的完美結合，制作的尺寸規范；
5.為施工企業創造了巨大的經濟效益，提升了施工形象

根據八字結格柵框架圖紙確定下料長度→對剪切完成的鋼筋進行折彎→對折彎完成的鋼筋進行焊接→使用液壓設備進行平面擠壓→對擠壓完成的鋼筋進行焊接→對焊接完成的平面4字進行立面擠壓→對雙八字進行焊接，成為一個完整的八字結；

關于模具：
(1)模具采用線切割一次成型、外觀好、誤差小，采用壓板安裝方式，拆換方便；(2)模具均采用高強度板材，耐磨耐用，壽命長；

所謂工業互聯網，就是一個開放的、全球化的網絡，將人、數據和機器連接起來。這次“上海版”的工業互聯網行動計劃也對工業互聯網給出了定義：工業互聯網是互聯網和新一代信息技術與工業系統全方位深度融合所形成的產業和應用生態，其本質是以網絡互聯為基礎，通過對工業數據的全面深度感知、實時傳輸交換、快速計算處理和高級建模分析，實現智能控制、運營優化和生產組織方式變革。

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目前我國在隧道施工中對不同圍巖進行的初期支護，普遍采用支護網和花拱架或鋼拱架作主體支撐。項目施工由于沒有好的解決方案，加工產能達不到、加工質量不達標，嚴重影響了項目施工進展。我公司結合隧道施工要求，充分發揮我公司優勢，開發了一系列全自動化數控加工裝備，為隧道施工提供更加高效的解決方案。
①格柵花拱架八字筋解決方案：
鋼筋切斷機+鋼筋彎箍機+格柵花拱架八字筋成型機
數控格柵花拱架八字筋生產線
②鋼拱架解決方案：
便攜式數控切割機+數控聯合沖剪機+數控工字鋼冷彎機
③支護網解決方案：
鋼筋調直機+數控隧道支護網焊網機
④地鐵花拱架V型筋解決方案：
數控連續V型筋自動加工機+鋼筋切斷機

8字筋構件加工機，包括底座、龍門架和液壓組，底座頂部開設矩形下壓孔，底座上安裝龍門架，矩形下壓孔的長邊兩側分別安裝橫向形變液壓千斤頂，矩形下壓孔的短邊兩側分別安裝導向液壓千斤頂，每個導向液壓千斤頂的活塞桿上安裝連接板，連接板下端安裝板狀的承載板，承載板上部安裝擋塊，龍門架頂部中央安裝縱向形變液壓千斤頂。

安裝與使用說明
1、在安裝使用前應加注潤滑油，檢查整機及電器在運輸當中是否有螺絲松動或損壞。
2、在安裝時，本機應裝有漏電保護開關，并接地。
A、工作時電動機為順時針旋轉，退回時，電動機逆時針旋轉。 B、根據彎曲箍筋直徑的大小，調整彎曲臂與中心擋料柱的間隙，并調整擋料板與彎曲工件的平行度。
C、根據彎曲角度的大小，調整角度盤上的定位銷，使其達到所需的角度 。
D、在工作時，本廠在設計是采用兩種開關，按鈕開關和腳踏開關，用腳踏開關工作比較方便.

加工好的型鋼鋼架或格柵鋼架各單元必須明確標準類型和單元號，并分單元堆放上部遮雨、下部墊空的庫房內，堆碼高度不得大于1m。連接板或角鋼螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm。經技術人員檢驗合格后方可出廠。

產品原理:
是運用液壓技術對隧道格柵8字鋼筋彎曲成形的機械，自動化程度高，操作方便。根據各種規格的模具對鋼筋進行彎曲、焊接。根據模具的規格可以調節鋼筋的形狀、大小、尺寸。

實施效果：通過采用定型模具，拱架加工合格率有了很大提高，經現場實際檢查，合格率達到96%；同時，在投入相同的人力及工作時間情況下，原來每天加工40榀拱架，現在通過實現工廠標準化作業，每天能加工60榀，大大提高了工作效率。

“木寨嶺隧道，位于我省定西市漳縣、岷縣的交界處，全長15226米，最大埋深629.1米。隧道路線穿越12條大斷層破碎帶以及炭質板巖地層，地質構造作用強烈，變形量級突破了地下工程界所遵從的理論和認知水平，設計施工難以預測圍巖的變化規律，拆換拱率高，施工難度極大。”渭武高速項目定西段項目辦副主任李昱岐向記者介紹，渭武高速公路是G（國道）75蘭州至海口國家高速公路的最后一段，也是甘肅省迄今為止投資規模最大、建設難度最高的高速公路建設項目。其控制性工程木寨嶺特長隧道穿越漳河與洮河的分水嶺木寨嶺，橫跨漳縣、岷縣兩縣，這是我省最長公路隧道，也是全國公路第二長隧道。

　　珠江之濱，英國人柯拜在廣州黃埔建“柯拜船塢”，為中國近代最早工廠；西樵山下，南海人陳啟沅仿效西方工廠，投繭建廠“繼昌隆”，建立中國第一家民族資本經營機器繅絲廠；惠陽城外，機器糖廠日產千噸，在初創新式糖廠之中國難得一見，被贊“與世界糖業最興盛之國家相比亦不相伯仲”。