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湖南8字形鋼筋成型機每日報價

生產現場

鋼筋八字筋成型機是用于隧道格柵花拱架的專用裝備。該設備具有操作簡單，維護方便，經濟實用的特點。特別適用于各種工程標段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。

“8”字型格柵鋼架具有結構穩定性強和施工操作快捷等多方面的優點，在鐵路隧道中被廣泛應用。本文對鐵路隧道“8”字型格柵鋼架設計要點進行了詳細的歸納總結。

8字節格柵鋼架冷彎裝置，包括冷彎平臺，冷彎平臺上設置有柵格鋼架限位裝置和液壓千斤頂，還包括用于控制液壓千斤頂工作的液壓系統，所述柵格鋼架限位裝置包括兩個用于限定8字節格柵鋼架內框形狀的限位凸臺，所述液壓千斤頂為兩個、并對應布置在8字節格柵鋼架的縱向中部兩側，液壓千斤頂的頂桿上設置有與8字節格柵鋼架縱向中部外側輪廓適配的壓頭。本8字節格柵鋼架冷彎裝置，將格柵鋼架坯料套在柵格鋼架限位裝置上，液壓系統控制兩個千斤頂推動壓頭壓向格柵鋼架坯料，格柵鋼架坯料被冷彎成型，由于壓頭和柵格鋼架限位裝置的共同限位作用，格柵鋼架成型精確度高，且采用液壓自動作業，生產效率高，勞動強度低。

公司占地5000平方米，員工150人，各類技術人員20人，高級工程師2人，各型機加工設備120多套，這些設備技術先進，性能穩定，自動化程度高，為產品高性能品質提供了有力保障。組織公司有嚴格的質量控制程序，嚴格按客戶要求生產。十幾年來隨著企業的不斷發展壯大，公司下設生產部、研發部、質量檢測部、銷售部、采購部、財務部，并有健全的各項規章制度，各部門組織完善，人員精干。

近年來,隨著人口紅利的慢慢消弱,人力成本的大幅上漲,從事開挖的炮工成為各家施工單位爭搶的“香餑餑”。為適應時代發展的需要,探索隧道專業化、機械化施工的新模式,中鐵五局五公司組建了機械化作業一隊負責玉磨鐵路項目部四工區的工程施工任務,以及安定隧道進口和莫郎山隧道出口的施工任務,機械化作業一隊配備了國內最先進的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘進鑿巖臺車等設備。 在中鐵五局玉磨鐵路項目部四工區，一臺阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車從安定隧道進口駛入莫郎山隧道出口掌子面，開始快速的掘進作業，3名操作人員3個小時就可以完成全斷面3.5m的鉆孔工作，而傳統的手持風鉆則需12人在4小時左右才能完成同樣的工作。

八字結成型機特點

1、新改進型緩推式壓花系統，減小對鋼材的損傷。

2、操作控制系統采用直流調速與變頻調速控制。提高了電動機的效率，降低了電動機的噪聲，使您工作環境更環保，使用方便，精準度高。

3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機占地面積小，挪動方便。

4.每天可生產在700-800個八字筋，并且可根據需要調節控制。

8字筋圖紙

型鋼鋼架：相對格柵鋼架具有強度高、整體性好、自身剛度大、可盡快承受荷載等特點；缺點是鋼材用量大、與噴砼結合差。

八字筋彎曲機采用10噸液壓千斤頂，油泵采用16mpa、40L/min流量，電機采用5.5KW。

八字筋鋼格柵的焊接

1、先將經過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間，核定好數量。

2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并調整箍筋間距，符合設計要求。

3、主筋、箍筋的調整完成后，進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，燒傷主筋。

4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強筋，必須保證焊縫的長度和高度。

我公司擁有現代化技術和先進的檢測設備，以及完善的質量管理體系。產品從開發—設計—生產—銷售技術指導均有一套科學的管理程序。產品銷售網絡遍及全國三十多個省市地區，廣泛應用于橋梁，隧道，礦山，地鐵，市政工程等行業。擁有高尖端的技術人才，擁有高素質的工作團隊，可以及時地為客戶提供完善的售后服務。

　　在他身后，是一臺長約18米、高約6米的大型機床，正在分步組裝�！斑@是首臺出口美國的大型折彎機床，需要半年時間組裝。”李忠華說，“在汲取國外技術基礎上，公司對產品進行全面提檔升級，實現了所有機型都是全新設計，和國外標準接軌，競爭優勢不斷顯現。