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鋼筋八字結成型機主要是用于隧道、高鐵項目中、花拱架的制作，該機既可以橫向彎曲也可以縱向彎曲，客戶可根據自己的需要選擇，我們可以給您定做不同的模具來滿足您的要求。歡迎廣大客戶前來選購。河南8字形鋼筋成型機價位

隧道格柵花拱架八字筋彎曲機在鐵路隧道超前管棚支護及隧道格柵花拱架施工中（成貴客專、鄭萬高鐵、京沈客專、大張高鐵、衢寧鐵路、蒙華鐵路、杭黃高鐵、拉林鐵路、渝黔鐵路、哈牡客專、黔張常鐵路、漢十高鐵、張呼高鐵，等等）發揮著重要作用。

八字筋機采用整體式吊裝，搬遷不需拆卸，安裝簡便固定場地生產或頻繁更換場地都適用。頂彎平臺導軌采用高強度移動導軌，經久耐用，不易變形。

格柵鋼架配套“8 字節”每件由2 個單元組成，單個“8 字節”單元由單根完整的鋼筋冷彎成型。“8 字節”下料長度預留焊接收縮余量。

平臺化思維構建生態圈。在互聯網時代大背景下，用戶角色將完成從單純的服務和產品接受者，到共同價值創造者的華麗轉身。搭建外部參與者樂于協同創造價值的在線和線下平臺模式，正在改寫競爭規則。徐工正在打造3+N平臺模式，三個線上模式：徐工起重在線平臺、徐工起重電商平臺、金引擎專屬社區平臺；N個線下平臺模式：建立吊裝生態鏈溝通平臺，推動供應商、制造商、經銷商、吊裝租賃企業、工程施工業主建立自律、互動、互惠、互利的機制，促進各個吊裝領域利益方的深度融合。徐工這種平臺模式的精髓，在于打造一個多主體共贏互利、可持續發展的吊裝產業鏈生態圈。

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設備主要用于隧道、地鐵、大型橋梁、高速公路、高速鐵路、市政建設等大型施工領域。同時，我公司用于一大批工程機械領域的頂級工程研發團隊，可承接工程項目施工領域各環節自動化改造與維修服務，可針對客戶的特殊要求定做非標自動化設備。

格柵花拱架八字筋成型機的用途及優勢：
格柵花拱架八字筋成型機設備主要用于隧道格柵拱架、拱形架格柵架構中核心組成部位“八字筋”縱向連結筋的加工，八字壓花，該設備具有成型精度高、生產效率快等優點。該產品為我公司首創！榮獲國家發明專利(專利號：ZL201520586416.6)自2013年第一臺設備至今已設計20余種鐵四院、一院、中交等設計院設計的八字筋規格，市場占有率90%。

“8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據設置部位確定)組成，各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強筋焊接成型；兩單元鋼架接頭部位通過連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以上位置設置鎖腳鋼管錨固；兩榀鋼架通過縱向連接鋼筋焊接；鋼架與圍巖間設置混凝土墊塊楔緊。

據了解，當今隧道開挖施工方法主要分為盾構法和鉆爆法兩種，盾構隧道施工法是指使用盾構機進行開挖、支護、出碴施工、修筑隧道的一種全機械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統的隧洞施工工法，通過在巖體上鉆鑿炮眼，裝藥爆破，從而達到開挖目的。傳統鉆爆法安全系數較低，環境污染重、工人勞動強度大，但施工靈活，隧洞斷面形狀尺寸可變、地質適應性強、設備費用相對低廉，因而在我國山嶺隧道及大地下空間開發中占主導地位。

傳動系統：
該機型采用液壓傳動，橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實現同步彎曲成型，的縮小成型誤差，提高效率。

八字筋成型機結構特點：
1、成型機機架:采用高強型鋼及特種焊接工藝制造，極其堅固。
2、導向柱:采用超強特種鋼材制成，表面鍍鉻具有良好的抗扭與耐磨能力。
3、模具:采用高耐磨合金鋼加工而成，具有使用時間長，變形系數小，加工簡單，安裝方便等優點。
4、傳動系統:該機型采用液壓傳動，雙腳踏完成雙角度彎曲成型，橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實現同步彎曲成型，的縮小成型誤差。

格柵鋼架：相對型鋼架具有柔性好、節約鋼材、后工序噴砼回彈少、與所噴砼結合較好，形成鋼筋砼結構。缺點是加工工作量大。

　　對客戶來說，完全是陌生的，比如設備價格高、是否穩定、安全性如何等。面對客戶的各種疑問，黃康華提出了closetoyou（在您身邊）的服務理念，要求所有員工面對即使不是自家的產品，也要免費幫客戶維修設備，而且隨叫隨到。