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陜西8字節(jié)加工機(jī)資訊

生產(chǎn)現(xiàn)場

設(shè)備主要應(yīng)用于高速鐵路、跨海跨江大橋、市政地鐵、土建基礎(chǔ)、核電工程、鐵路公路建設(shè)、水利工程、隧道工程、沿海防護(hù)，鋼筋加工配送中心等各項基礎(chǔ)建設(shè)施工，服務(wù)客戶數(shù)量過千，在鋼筋加工設(shè)備廠家中已經(jīng)完成從領(lǐng)先到絕對量線的完美跨越。

工程鋼筋格柵的蝶形架立筋采用Φ14 II級螺紋鋼筋，鋼筋剛度很大，用人工幾次嘗試彎制成8字形，根本沒有辦法成型。最后考慮設(shè)計成型機(jī)具，用機(jī)械擠壓的方式加工蝶形筋。

加工前在加工區(qū)場地上鋪設(shè)鋼板，在鋼板做出格柵主筋彎曲的模具，主筋布置在模具內(nèi)，其它各部件按固定順序擺放進(jìn)行焊接，回行筋人工彎制，八字筋采用彎曲機(jī)改裝，模具加工，連接板鉆孔采用立式鉆床進(jìn)行鉆孔，孔位控制采用定型模具，調(diào)整好參數(shù)，確保孔位精度。

8字加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋布置在主筋外側(cè)，與主筋焊接一起形成整體，起加固及限制鋼架變形作用。加強(qiáng)筋一般選擇dia8mm HPB300鋼筋，間距1m環(huán)向布置。

“專業(yè)資格，打造品牌”是豫龍橋隧的經(jīng)營目標(biāo)，卓越的質(zhì)量，信賴的價格是新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司的經(jīng)營理念。竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶光臨，指導(dǎo)，合作。共同發(fā)展，共鑄輝煌！

由于具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點，灌注樁在施工中得到較為廣泛的應(yīng)用。根據(jù)成孔工藝的不同，灌注樁可以分為干作業(yè)成孔的灌注樁、泥漿護(hù)壁成孔的灌注樁和人工挖孔的灌注樁等。

八字結(jié)成型機(jī)特點

1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯ㄏ到y(tǒng)，減小對鋼材的損傷。

2、操作控制系統(tǒng)采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。提高了電動機(jī)的效率，降低了電動機(jī)的噪聲，使您工作環(huán)境更環(huán)保，使用方便，精準(zhǔn)度高。

3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)占地面積小，挪動方便。

4.每天可生產(chǎn)在700-800個八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。

8字筋圖紙

產(chǎn)品優(yōu)勢：
1. 國內(nèi)首創(chuàng)，全自動化加工生產(chǎn)八字筋，一次成型，無需人工干預(yù)；
2.適用于隧道內(nèi)花拱架，格柵拱架8字形鋼筋的加工制作；
3.產(chǎn)能可達(dá)到3噸一天，大幅提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人力成本；
4.將鋼筋剪切，彎曲成型，焊接成型，有機(jī)的完美結(jié)合，制作的尺寸規(guī)范；
5.為施工企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，提升了施工形象

傳統(tǒng)加工工點多，管理不規(guī)范，加工和使用存在以小代大，難以控制施工安全質(zhì)量。工廠化加工，按施工圖做申請計劃，按需求供應(yīng)，辦理出庫手續(xù)，施工安全質(zhì)量得到有效管控。

八字筋鋼格柵的焊接

1、先將經(jīng)過八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。

2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并調(diào)整箍筋間距，符合設(shè)計要求。

3、主筋、箍筋的調(diào)整完成后，進(jìn)行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，燒傷主筋。

4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強(qiáng)筋，必須保證焊縫的長度和高度。

1、鋼筋網(wǎng)材料應(yīng)滿足設(shè)計要求，鋼筋網(wǎng)鋼筋在使用前應(yīng)調(diào)直、清除銹蝕和油漬。
2、推薦采用模具加工鋼筋網(wǎng)。
3、應(yīng)在初噴一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)宜隨受噴面起伏鋪設(shè)，并在錨桿安設(shè)后進(jìn)行，與受噴面間隙宜控制在20～30mm之間。
4、鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土?xí)r不得晃動。
5、鋼筋搭接長度不得小于35倍鋼筋直徑，并不得小于一個網(wǎng)格長邊尺寸。

　　在鄧杰看來，國新動力作為新進(jìn)入的第三方專業(yè)BMS代表企業(yè)，目前成長和發(fā)展都比較快。雖然不能代表第三方的發(fā)展速度，但是在這一市場，擁有自身獨特優(yōu)勢，核心技術(shù)能力較強(qiáng)，市場前景還是比較可觀。據(jù)高工鋰電了解，即使是有能力做BMS的電池企業(yè)或者整車企業(yè)，也不一定會完全自己做，還是會分一部分份額交由第三方BMS企業(yè)來做。