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八字筋機設備保養制度：
1.工作用油推薦采用46號抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內。
　 2．油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱。
　 3．工作油液每一年更換一次，其中第一次更換時間不應超過三個月；
　 4．滑塊應經常注潤滑油，立柱外表露面應經常保持清潔，每次工作前應先噴注機油。
　 5．在公稱壓力500T下集中載荷允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象。
　 6．每半年校正檢查一次壓力表；
　 7．機器較長期停用，應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。

制作時主鋼筋需放進一標準的模具中，然后把事先預制好的其他零部件按照圖安裝在相應的位置，再按照一定的要求焊接牢固即可，在制作模具時主要考慮脫模時的變形量，連接板的角度，孔的位置定位等，半徑要按經驗作適當的調整。本設備主要用于隧道加固、格柵拱架項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工，該設備具有成型精度高、生產效率快等優點。

兩臺千斤頂配合油泵、電機形成液壓系統。根據實際情況確定千斤頂的頂力，我們采用的是 10 噸頂力的千斤頂與以之配套的油泵電機。將兩臺液壓千斤頂固定在支撐平臺的工字鋼上，頂桿前端根據尺寸要求連接方形頂塊，行程滿足加工蝶形筋寬度的要求。與油泵、電機相連，用兩個控制閥分別控制千斤頂，使其能獨立行走。

本設備是我公司為一次成型八字筋生產的設備。相對于傳統八字筋制作過程來說，本設備有以下優點：
1、一臺設備完成八字筋的制作；
2、一人便可完成整個操作；
3、工序簡單易于掌握流程；
4、操作簡單，易于上手。

浙江8字形鋼筋成型機資訊

目前我國在隧道施工中對不同圍巖進行的初期支護，普遍采用支護網和花拱架或鋼拱架作主體支撐。項目施工由于沒有好的解決方案，加工產能達不到、加工質量不達標，嚴重影響了項目施工進展。我公司結合隧道施工要求，充分發揮我公司優勢，開發了一系列全自動化數控加工裝備，為隧道施工提供更加高效的解決方案。
①格柵花拱架八字筋解決方案：
鋼筋切斷機+鋼筋彎箍機+格柵花拱架八字筋成型機
數控格柵花拱架八字筋生產線
②鋼拱架解決方案：
便攜式數控切割機+數控聯合沖剪機+數控工字鋼冷彎機
③支護網解決方案：
鋼筋調直機+數控隧道支護網焊網機
④地鐵花拱架V型筋解決方案：
數控連續V型筋自動加工機+鋼筋切斷機

格柵鋼架所需材料：一般情況下，主筋采用φ16～φ25的螺紋鋼筋，腹筋采用φ10～φ12的圓鋼，箍筋φ6～φ10的圓鋼，連接件采用δ=8～20mm的鋼板或配對不等邊角鋼，φ16～φ28高強螺栓連接。

隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護，概念：隧道是圍巖與支護結構的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應力平衡，產生圍巖應力釋放和洞室變形，過量變形將導致圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊，施作鋼、混凝土等支撐物，向洞室周邊提供抗力，控制圍巖變形，這種開挖后隧道內的支撐體系，稱為隧道的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形，增加結構安全和方便施工，隧道開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。

為促進中國工程機械行業結構調整，傳統工程機械企業可以通過信息技術與工程機械裝備和施工作業流程的深度融合，推動工程機械產品向數字化、網絡化、智能化方向轉變，以擺脫傳統需求下降、行業產能過剩的困境。

隧道內，初期支護中，環向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在隧道開挖后，初噴，掛網，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質很差的部位應用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質稍好點的部位應用。

　　在Al-Cu-Mn系合金中，Cu與Mn是主要的合金化元素，Cu與Al形成化合物Al2Cu，是主要強化相，2519合金含0.05%——0.40%Mg，因其量太少，不會形成化合物，全部固溶，稍有固溶強化作用，Ti、Zr、V的化合物呈彌散質點分布于基體中，也有一些彌散強化作用。