商鋪名稱:山東松晟重工機械有限公司
聯(lián)系人:仝經(jīng)理(小姐)
聯(lián)系手機:
固定電話:
企業(yè)郵箱:2012179208@qq.com
聯(lián)系地址:山東省德州市寧津縣西外環(huán)一路
郵編:253400
聯(lián)系我時,請說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!
湖南50裝載機改叉車廠家更換方便
50裝載機改叉車
1、裝載機涉水后應立即停機檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈,則應進行連續(xù)制動,利用發(fā)熱排除制動片內的水分,以盡快使制動器恢復正常。 2、裝載機工作時,正前方不許站人,行車過程中,鏟斗不許載人。 3、工作時,鏟臂下面嚴禁站人,禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。 4、嚴禁采用高速檔作業(yè)。
裝載機改叉車定期維護保養(yǎng)條例 一、每天 1、檢查有無油、水、氣的滲漏及機件過熱現(xiàn)象; 2、檢查柴油機機油、冷卻液和液壓油液位; 3、檢查輪胎氣壓及損壞情況; 4、檢查儀表和燈光; 5、各鉸接點壓注黃油;
湖南50裝載機改叉車廠家更換方便
50裝載機改叉車 主要功能有 ①降低轉速,增大扭矩。 ②實現(xiàn)鏟車倒退行駛。 ③必要時中斷傳動。 ④差速作用。 傳動系統(tǒng)的分類 ?傳動系統(tǒng)按結構和傳動介質的不同可分為:機械式傳動、液力機械傳動、全液壓傳動和電力式傳動四種形式。
湖南50裝載機改叉車廠家更換方便
裝載機破碎錘的安裝和使用 一、安裝 由于大多數(shù)主機在出廠時都已預留了配裝附具的油口接頭,所以在安裝破碎錘時,只須按說明書的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。
20鏟車叉車兩用機采用鉸接式車架,中短軸距的車身設計,轉彎半徑小,水平通過能力高,滿足狹窄的作業(yè)場所作業(yè)需求;前后車架采用中首重工專用箱式結構,承載能力強,前后車架經(jīng)過優(yōu)化設計,整機的分布合理,穩(wěn)定性高,可適應高強度的工況要求。 20鏟車叉車兩用機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料,也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。
50裝載機改叉車
1、采用低壓寬基越野輪胎,后橋可繞的上下擺動,因此具有良好的越野性能和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè); 2、銷軸套采用密封結構,防塵防污、提高使用壽命; 3、采用鉸接式結構,轉彎半徑小轉向靈活,使用與狹小空間作業(yè); 4、采用單泵分流系統(tǒng),節(jié)能降耗,作業(yè)效率高; 5、車架結構運用有限元分析技術,工作受力部位采用增強剛度和強度結構; 6、工作裝置連桿機構進行優(yōu)化,工作裝置工作時間縮短,提高整機作業(yè)效率; 7、配裝高耐磨的刀板,提高鏟斗的使用壽命。
湖南50裝載機改叉車廠家更換方便
3.加裝快換,技術員一人輕松完成屬具更換。 常規(guī)的裝載機鏟斗都是由三個或者四缸銷軸固定連接,在更換不同屬具時需要將銷軸取下來更換,通常需要花費掉10-20分鐘時間才能完成屬具的更換,必要的時候還要伙伴的幫忙。加裝快換功能以后不僅不需要太長的時間來完成更換工作,而且不需要伙伴的幫忙,更不需要離開駕駛室來作業(yè),只需將屬具平放地面,駕駛室內通過操作分配器輕松完成更換。快換的工作原理采用的同樣是液壓原理,由分配器去自動連接屬具的安裝點,輕輕松松3分鐘搞定!所有的裝載機屬具都適用,如果您的屬具較多且更換頻繁,強烈建議選擇加裝快換屬具。
湖南50裝載機改叉車廠家更換方便
50裝載機改叉車
2.維護保養(yǎng) 由于破碎錘的工作條件十分惡劣,正確的保養(yǎng)可減少機器發(fā)生故障,延長機器的使用壽命,除及時對主機進行保養(yǎng)外,還應注意以下幾點: (1)外觀檢查。檢查有關螺栓是否松動;各連接銷軸是否過度磨損;檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常,其間是否有油液滲出,說明低壓油封已損壞,應請的人員更換。 (2)潤滑。對工作裝置的潤滑點,在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2~3h后,應對其進行潤滑。 (3)更換液壓油。液壓油質的變化因工作環(huán)境的不同而有差異,判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質的顏色,當油質轉劣的情況極為嚴重時,應將油液放掉,并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。 (4)破碎錘主體為一套包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的的部件,一般無專用設備的工廠不要自行的,要作委托維修。
裝載機操作規(guī)程 1、操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前,應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外,機上其他地方嚴禁乘人。 3、向車內卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴禁高舉動臂進行運輸,嚴防鏟斗碰車箱,嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時,應選擇合適的速度,并應使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置,以適當?shù)碾x地高度運行,降低的,保證車輛的穩(wěn)定性。 4、下坡時采用自動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
50裝載機改叉車
1.作業(yè)效率高,運行成本低。裝載機改裝貨叉1 2. 機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短,同時降低了勞動力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中,叉車的動作次數(shù)明顯降低,叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低,運行成本也相應減小。
930裝載機改裝叉車如果換不同的工作裝置,還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。20鏟車叉車兩用機在公路施工中主要用于路基工程的填挖,瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業(yè)。
1.裝載機叉車兩用車發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結構,堅固耐用,能夠的的保護發(fā)動機,避免落物砸壞發(fā)動機。 2. 裝載機叉車兩用車優(yōu)化散熱器結構,采用五葉片不等角風扇,裝載機叉車兩用車冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器,增大了的散熱面積,裝載機叉車兩用車優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風道設計,的降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機冷卻效率,可以適應更高工作環(huán)境溫度。
1.裝載機叉車兩用車發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結構,堅固耐用,能夠的的保護發(fā)動機,避免落物砸壞發(fā)動機。 2. 裝載機叉車兩用車優(yōu)化散熱器結構,采用五葉片不等角風扇,裝載機叉車兩用車冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器,增大了的散熱面積,裝載機叉車兩用車優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風道設計,的降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機冷卻效率,可以適應更高工作環(huán)境溫度。
裝載機操作規(guī)程 1、操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前,應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外,機上其他地方嚴禁乘人。 3、向車內卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴禁高舉動臂進行運輸,嚴防鏟斗碰車箱,嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時,應選擇合適的速度,并應使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置,以適當?shù)碾x地高度運行,降低的,保證車輛的穩(wěn)定性。 4、下坡時采用自動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
湖南50裝載機改叉車廠家更換方便