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裝載機改叉車定期維護保養條例 、裝載機改叉車每1200小時 1、更換液壓油、清洗或更換濾油器，清洗油箱； 2、檢查發動機的運轉情況； 3、檢查液壓系統工作情況； 4、檢查轉向系統性能； 5、檢查制動系統性能，更換剎車油

輪式鏟車液力機械傳動分類： ①.行星式液力機械傳動系統 ②.定軸式液力機械傳動系統 液力傳動的概念： ?在傳動系統中，以液體（礦物質油）為介質進行的傳遞與控制的裝置稱為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。

1、裝載機改叉車操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3、裝載機改叉車向車內卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴禁高舉動臂進行運輸，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應選擇合適的速度，并應使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當的離地高度運行，降低的，保證車輛的穩定性。 4、裝載機改叉車下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。

柳工30改叉車 輪式鏟車液力機械傳動分類： ①.行星式液力機械傳動系統 ②.定軸式液力機械傳動系統 液力傳動的概念： ?在傳動系統中，以液體（礦物質油）為介質進行的傳遞與控制的裝置稱為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。

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3.貨物損耗小。 借助于屬具的的夾持/側移/旋轉等功能，貨物可以更的地被 運送或堆高 或裝卸，進而將貨物損耗程度降到低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率(如無托盤搬運作業)，其相應的采購和維修成本也得到減小。 載機叉車兩用車優化散熱器結構，鏟車叉車兩用機采用五葉片不等角風扇，裝載機叉車兩用車冷卻系統采用鋁制散熱器，增大了的散熱面積，裝載機叉車兩用車優化整個冷卻系統的進出風道設計，的降低發動機水溫和液壓系統的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環境溫度。

輪式鏟車液力機械傳動分類： ①.行星式液力機械傳動系統 ②.定軸式液力機械傳動系統 液力傳動的概念： ?在傳動系統中，以液體（礦物質油）為介質進行的傳遞與控制的裝置稱為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。

、車架 ?車架是鏟車的支承基體，鏟車上所有零部件都直接或間接地裝在車架上，使整臺鏟車形成一個整體。它支承著鏟車大部分的重量，而且在鏟車行駛或作業時，它還能承受由各部件傳來的力矩和沖擊載荷。 ?鏟車車架由前車架和后車架兩部分組成，前后車架之間用鉸接連接，依靠轉向油

.裝載機叉車兩用車采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業效率高，裝載機叉車兩用車能充分利用發動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結構緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。 .裝載機叉車兩用車發動機排出的廢氣通過兩級過濾，裝載機叉車兩用車保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題。

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（3）進行破碎作用時，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有破裂的可能；勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。 （4）勿在水中或泥濘地中進行破碎作業，除釬桿外，破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。

裝載機改叉車定期維護保養條例 二、裝載機改叉車每50小時 1、檢查堅固前后傳動軸螺栓； 2、檢查變速箱油位； 3、檢查調整腳制動和手制動，制動加力器油量； 4、檢查油門操縱、變速操縱系統；

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裝載機改叉車定期維護保養條例 一、每天 1、檢查有無油、水、氣的滲漏及機件過熱現象； 2、檢查柴油機機油、冷卻液和液壓油液位； 3、檢查輪胎氣壓及損壞情況； 4、檢查儀表和燈光； 5、各鉸接點壓注黃油；

裝載機改叉車定期維護保養條例 三、每100小時 1、更換變速箱油（之后每600小時更換），清洗油底殼濾網； 2、更換發動機機油（之后每600小時更換）； 3、檢查電瓶液液位，電瓶接線頭涂凡士林； 4、檢查輪輞與制動盤螺栓，橋螺栓緊固情況； 5、檢查各緊固螺栓緊固情況。

裝載機改叉車定期維護保養條例 四、裝載機改叉車每200小時 1、檢查前后橋油位； 2、清洗空氣濾清器（必要時更換濾芯)； 3、清洗機油柴油變速箱油濾清器； 4、測量輪胎氣壓為0.27-0.31Mpa； 5、檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開裂； 6、檢查發電機、風扇皮帶松緊度；

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六、制動系統 ?鏟車制動系統是用于行駛時的降速或停止，以及在平地或坡道上較長時間停車。其分為兩部分，一部分是行車制動，另一部分是停車制動。行車制動用于經常性的一般行駛中速度控制及停車，也叫腳制動。停車制動用于停車后的制動，或者行車制動失效時的應急制動。 ?

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