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國內生產的鏟車采用的制動系有三種典型形式： ①小型裝載機行車制動采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用氣動機械操縱的蹄式制動器，并具備緊急制動功能。 ②小型裝載機行車制動采用雙管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用軟軸機械操縱的蹄式制動器，不具備緊急制動功能。 ③行車制動采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用氣動機械操縱的蹄式制動器，不具備緊急制動功能。

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裝載機破碎錘的安裝和使用 一、安裝 由于大多數主機在出廠時都已預留了配裝附具的油口接頭，所以在安裝破碎錘時，只須按說明書的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。

20鏟車叉車兩用機采用鉸接式車架，中短軸距的車身設計，轉彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業場所作業需求；前后車架采用中首重工專用箱式結構，承載能力強，前后車架經過優化設計，整機的分布合理，穩定性高，可適應高強度的工況要求。 20鏟車叉車兩用機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。

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六、制動系統 ?鏟車制動系統是用于行駛時的降速或停止，以及在平地或坡道上較長時間停車。其分為兩部分，一部分是行車制動，另一部分是停車制動。行車制動用于經常性的一般行駛中速度控制及停車，也叫腳制動。停車制動用于停車后的制動，或者行車制動失效時的應急制動。 ?

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鏟車可分為低配和高配兩種規格，每個規格里也可根據客戶的需要自己選配各種的配件，可加裝空調，有駕駛室的機型都配有風扇，收音機，使您在工作的時候可以享受心靈的放松！

裝載機改叉車定期維護保養條例 裝載機改叉車每600小時 1、更換前后橋齒輪油（之后每1000小時更換）； 2、清洗柴油箱的吸油濾網； 3、去掉水箱、散熱器表面的污染物； 4、更換發動機機油，更換機油、柴油濾清器； 5、更換變速箱油和油濾清器； 6、檢查發動機氣門間隙；

2.維護保養 由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養可減少機器發生故障，延長機器的使用壽命，除及時對主機進行保養外，還應注意以下幾點： （1）外觀檢查。檢查有關螺栓是否松動；各連接銷軸是否過度磨損；檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常，其間是否有油液滲出，說明低壓油封已損壞，應請的人員更換。 （2）潤滑。對工作裝置的潤滑點，在作業前及每次連續作業2～3h后，應對其進行潤滑。 （3）更換液壓油。液壓油質的變化因工作環境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質的顏色，當油質轉劣的情況極為嚴重時，應將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。 （4）破碎錘主體為一套包含液壓循環系統的的部件，一般無專用設備的工廠不要自行的，要作委托維修。

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二、 使用 1.操作方法 正確操作可提高破碎錘的作業效率，并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點： （1）每次使用時，首先應檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現象；同時，為小心起見，應隨時檢查其他地方是否漏油，以免因振動造成油管脫落，從而發生故障。 （2）在破碎錘作業時，釬桿應始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續漫無目標的沖擊會造成破碎錘的前體受損及鏟車改叉車2主 體螺栓松動，嚴重時可傷及主機本身。

主要功能有 ①降低轉速，增大扭矩。 ②實現鏟車倒退行駛。 ③必要時中斷傳動。 ④差速作用。 傳動系統的分類 ?傳動系統按結構和傳動介質的不同可分為：機械式傳動、液力機械傳動、全液壓傳動和電力式傳動四種形式。

2.操作的可靠，降低了事故率。 由的叉車屬具制造商設計和生產的針對不同行業工況的屬具均設計有的裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落，如夾類屬具的保壓裝置(承載貨物時，油管爆裂，液壓系統保持壓力，貨物不會滑落)；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。

二、小型裝載機?傳動系統 ?鏟車動力裝置和行走裝置（驅動輪）之間的傳動部件總稱為傳動系統。 傳動系統的作用是將動力裝置輸出的動力按需要傳給驅動輪和其它機構（如工作油泵、轉向油泵等），并解決動力裝置功率輸出特性和行走裝置動力需求之間的各種矛盾。 ?

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