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混凝土噴漿機是用于混凝土的設備，它具有技術先進、結構合理、性能、操作方便、使用壽命長等特點，PZ-5D型混凝土噴漿機廣泛適用于礦山、、涵洞、地鐵、邊坡支護、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業。

基坑支護機配件

混凝土有“干噴”和“濕噴”兩種施工工藝。干噴法是漿水泥、砂及大粒徑小于25毫米的石子按一定比例拌合后，裝入噴漿機，用壓縮空氣將干混合料沿管路輸送至噴頭處，與水混合并以40～60米/秒的高速至作業面上。濕噴法則是將原材料預先加水拌和后。混凝土施工時，由于水泥顆粒與集料互相撞擊，連續，以及采用較小的水灰比，從而使混凝土具有足夠的密實性、較高的強度和的耐久性。
鋼拱架軸力主要為壓力，僅在拱頂和拱腳等較少部位出現拉力。下臺階邊墻開挖之前，鋼拱架各部位軸力為負值，均處于偏心受壓狀態；下邊墻開挖后，拱頂軸力變為拉力，分析認為下臺階邊墻的開挖，造成鋼拱架底部懸空，使鋼架在上部圍巖壓力和側壓力的合力作用下，發生下沉和向臨空面收斂變形兩種運動趨勢，致使拱頂鋼架出現受拉的情況。

工程車頭噴漿車

噴錨車按其上料可分為單斗和雙斗兩大類，各個廠家的產品在本質上不能脫離這兩個基本大類。我們簡單給大家介紹下這兩類的優缺點吧。單斗式噴漿車即拌合料只有一個大容積的料斗，一般容積根據廠家生產規格不同就不同，此類產品若需往料斗內添加拌合料，必須將料斗放下置于地面方能進行，現場配合默契的情況下，噴漿機停止工作的時間約為5分鐘左右，在此期間可以順便將速凝劑添加進速凝劑倉。雙斗式噴漿車即有兩個料斗。雙斗式噴漿車結構相對復雜，作業空間 更加狹小，給更換噴漿機橡膠板造成不便，根據現場工人反饋即便是加裝了導軌，一旦導軌上累積的拌合料固化成混凝土，要將噴漿機推出也非常困難，若設備出現機械或液壓故障非廠家技術人員至現場將無法恢復生產。再者，因設備構造原理所限，長管道式速凝劑的投放非常不合理，投放不均勻，也容易堵塞管道，現場考察發現大部分工地均已將速凝劑投料廢棄不用，轉用人工添加，這便喪失了該機器的一部分功能。

吊裝噴漿機組

①控制一次噴層厚度，以避免一次噴層過厚產生墜落。
②加強對混凝土機操作人員的技能培訓工作，技術素質，混凝土作業技術水平。
③控制骨料粒徑及砂率配比，使其符合規定要求。
④采用復合減水型速凝劑，噴混凝土粘度，可大量粉塵和回彈。
⑤嚴格控制機工作風壓，以避免噴頭處粉塵大量擴散。
⑥控制噴嘴與受噴面佳距離在0.6~1.2m范圍內，角度以垂直巖面為佳。

目前，我國工程機械行業存在不少問題，首先是產業結構過剩嚴重，其中包括產能過剩、土地面積過剩、設備過剩等。其次，不新階段排放的原有設備需要盡快退出市場，按規定2016年4月1日，段排放的設備包括新機將不能在國內銷售，同時排放相關法規亟待完善。再次，行業后市場秩序已成當務之急。后，企業創新機制和創新能力有待加強。產品的性能有待，高端產品相對，大型與超大型產品不足。

在工程機械行業，智能化制造技術的運用不僅能保證產品的性，勞動生產效率，工人的工作條件和勞動強度，還能加快企業的升級轉型，產品的同質化競爭，產品品牌價值。我國工程機械由大變強的轉變，正是由的機械化向數字化，自動化的轉變。在產品智能化和生產智能化的道路上，工程機械面對國內市場化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰中求得生存與發展必須解決上市速度，好的，低的成本，優的服務，來達到智能化的目的，因此，工程機械智能化的道路上，要有一段不斷和創新的，工程機械智能化的大趨勢漸漸明顯形成。

施工現場

噴漿機操作注意事項
①分次時，復噴應在前一次砼終凝后進行，若終凝一小時后進行時，應先用水清洗噴層表面。有超挖或裂縫低凹處，應先補噴平整，然后再正常。
②嚴禁將噴頭對準人員。
③中，如發生堵管、停風停電等故障時，應立即關閉水門，將噴頭向下放置，以防水流入輸料管內；處理堵管時采用敲擊法輸通料管。
④人員要配戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。
⑤作業結束后，噴層在七天以內，每班灑水一次，7天以后，每天灑水一次，養護28天。
⑥噴漿機操作員必須經過專門培訓，熟悉噴漿機性能結構和工作原理，并能排除一般故障，進行日常和養護。
⑦噴漿機進氣口密封良好，防止漏風吹起粉塵；排氣口暢通，廢氣排放順利；噴漿管接頭牢固、密封良好、擺放整齊。個人配帶防塵口罩，粉塵濃度不超過6mg/m3。

配合比確定
混凝土設計等級為C25。 在進行配合比設計時，根據濕噴混凝土工藝要求，必須考慮到混凝土的可泵性及混凝土在受噴面上的附著性。實驗人員首先在試驗室進行配合比篩選，然后進行實地試驗。經試驗確定其配合比為:灰骨比為1:4:水灰比為:045~0.50;每立方米啃射混凝土水泥用子為427kg/h每立方米混凝土摻速凝劑19.2kg。施工中根據砂、碎石的含水率及時施工配合比。

作為位于陜北黃土高原上的復雜長大，延安在施工伊始，就面臨了諸多困難和挑戰。特殊的地質，使得邊坡溜塌、突泥涌水成為日常施工的常態，這不僅僅給施工帶來了阻礙，更造成中的掘進和支護的困難。

PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣，將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面 上凝結硬化，從而形成混凝土支護層。近年來，混凝土技術以其簡單的工藝、獨特的效應、經濟的 造價和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設、邊坡加固等領域廣泛應用。基坑支護機配件

設備發貨現場