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混凝土噴錨機(jī)廠家
混凝土噴錨機(jī)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥10萬(wàn)(人民幣)
  • 規(guī)格:混凝土噴錨機(jī)廠家
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:908657473@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè):各種類工業(yè)爐窯,爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ):各種護(hù)坡綠化施工中,土壤的輸送和。該機(jī)即可用于,也可以用于干噴及個(gè)類纖維作業(yè)。

      混凝土噴錨機(jī)廠家

      混凝土噴錨機(jī)廠家

      一、混凝土噴漿機(jī)擁有著新型噴頭,噴敷效果、出料彎頭裝置、礦用噴漿機(jī)回彈少,噴層高。
      二、混凝土噴漿機(jī)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時(shí)。
      三、該產(chǎn)品四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊、機(jī)旁粉塵少、密封效果好、易損件壽命長(zhǎng)。
      四、混凝土噴漿機(jī)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問(wèn)題,料流均 勻,連續(xù)。

      格柵鋼架按照斷面曲率分節(jié)彎制完成后,先在加工場(chǎng)地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝,要求尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順,要求沿周邊輪廓誤差不大于3cm;鋼架平放時(shí),平面翹曲小于2cm。

       

      工程車頭噴漿車

      工程車頭噴漿車


      干式噴漿機(jī)的工作原理
      往干式噴漿機(jī)料斗里加入的被的料(混凝土、水泥等)是干的,通過(guò)空壓機(jī)施加壓力,把干料送到噴頭處,噴頭處有進(jìn)水管,干料在噴頭處經(jīng)過(guò)與水混合然后出去。 干式噴漿機(jī)在工作的時(shí)候,粉塵比較大,為了粉塵,可以在干料里撒入少量水,稍微點(diǎn)濕度,但不可過(guò)量,避免在噴頭處再次與水混合后造成混凝土等材料的粘著力,影響的效果。

      吊裝噴漿機(jī)組

      吊裝噴漿機(jī)組

      ①回彈度低:干噴時(shí),混凝土回彈度可達(dá)15%-50%,采用濕噴技術(shù),回彈率可到10%以下。
      ②大大了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度,了對(duì)工人健康的危害。
      ③濕噴時(shí),由于水灰比易于控制,混凝土不化程度高,故可大大混凝土的口質(zhì),混凝土 的勻質(zhì)性,而干噴時(shí),混凝土的水灰比是由手根據(jù)及觀查來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的,混凝土的品質(zhì)在 很大程度上取決于機(jī)手操作正確與否。
      ④生產(chǎn)率高:干式混凝土機(jī)一般不超過(guò)5m3/h,而使用濕式混凝土機(jī),人工作業(yè)時(shí)可達(dá)10m3/h 。

      工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃凝聚了工程機(jī)械行業(yè)科學(xué)發(fā)展共識(shí),勾畫(huà)了行業(yè)未來(lái)五年的發(fā)展藍(lán)圖,它的編制和發(fā)布,對(duì)行業(yè)未來(lái)五年轉(zhuǎn)型、升級(jí),科學(xué)可地發(fā)展起到了方向性的導(dǎo)引作用,對(duì)推動(dòng)行業(yè)實(shí)施“走出去”和“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略具有重大的指導(dǎo)意義。

      中鐵十八局集團(tuán)把機(jī)械化大斷面開(kāi)挖支護(hù)工藝,作為鄭萬(wàn)高鐵研究特大斷面軟弱圍巖快速化修建技術(shù)課題,扼住施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”,按新奧法施工,往前掘進(jìn)突出“穩(wěn)”字,實(shí)行初支封閉成環(huán)突出“快”,加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)突出一個(gè)“勤”,使施工步步為營(yíng)。

      施工現(xiàn)場(chǎng)

      施工現(xiàn)場(chǎng)

      自動(dòng)上料噴錨車優(yōu)勢(shì):
      自動(dòng)上料噴錨車相比一般的噴錨車或者噴漿機(jī)有著非常巨大的優(yōu)勢(shì),這也是為什么它應(yīng)用廣泛的原因之一,去優(yōu)勢(shì)大致有如下幾點(diǎn)。
      1、噴漿效率高,一般都是幾個(gè)噴嘴一起進(jìn)行作業(yè),施工效率非常高。
      2、具備一定的行駛能力,行駛方便而且操作簡(jiǎn)單。如果是裝載式的自動(dòng)上料噴錨車其還具備一定的駕駛舒適性和越野性。
      3、自動(dòng)上料是大的特色功能之一,能節(jié)省工位的需求,開(kāi)銷。上料效率。保證施工的正常。 4、避免了人工上料所造成的漿料浪費(fèi)和污染現(xiàn)象。
      5、操作簡(jiǎn)單,施工方便。兩三個(gè)人就能駕馭住一輛噴錨車進(jìn)行噴漿作業(yè)。

      自動(dòng)上料噴錨車駕駛室目前有開(kāi)放式和封閉式兩種,封閉式座艙是以某型輕型農(nóng)用車改裝而來(lái),從外觀而言封閉式座艙更具吸引力,但實(shí)際上在核心的可靠性和耐用性上卻相去甚遠(yuǎn),其承重橋和大梁十分單薄,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任在如此惡劣工礦條件下的工作,現(xiàn)場(chǎng)中大梁變形、變速箱爆齒、傳動(dòng)軸斷裂的故障比比皆是,由于底盤(pán)尺寸的,此種產(chǎn)品甚至有用戶反映無(wú)法更換輪胎,不拆掉噴漿機(jī)輪胎就無(wú)法卸下,這無(wú)形中了難度和成本。而封閉駕駛室的擋風(fēng)玻璃極易被的碎石擊碎,經(jīng)常需要更換,這也是一筆額外的成本支出。開(kāi)放式駕駛艙只需在噴漿前用防水膠布遮蓋機(jī)頭,適當(dāng)保護(hù)一下柴油機(jī)即可。
      所以綜上所述,各有各的優(yōu)缺點(diǎn),具體選擇根據(jù)自己工地情況來(lái)選擇判斷。

       

      裝備制造與汽車:以風(fēng)電、核電、港機(jī)等高端裝備制造和汽車產(chǎn)業(yè)為突破,以設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和工程服務(wù)以及制造業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)融合創(chuàng)新為重點(diǎn),工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化水平、設(shè)備運(yùn)行效能和產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

      自動(dòng)上料噴錨車其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。其一個(gè)操作的流程是這樣。本機(jī)采用汽車式輪胎行走,操作簡(jiǎn)單快捷。下面我們就來(lái)看看一個(gè)具體的操作流程。
      (1)在操作前先檢查機(jī)子是否有順壞能否正常操作,然后檢查下電源管之類的是否接好。
      (2)在確認(rèn)外部連接都做好了之后,然后開(kāi)機(jī),先不要下料,看看機(jī)子是否能正操操作。
      (3)開(kāi)機(jī)確認(rèn)無(wú)誤后,根據(jù)具體情況2-3個(gè)人配合作業(yè),將拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層?蓪(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。
      (4)操作結(jié)束后拔掉電源,拆掉管,收起電線,開(kāi)起車就可以走了;炷羾婂^機(jī)廠家

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