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作業
首先,打開主氣路、上氣路、下氣路截止閥,開啟噴頭供水截止閥,預濕巖體表面,然后啟動電機,打開振動器氣路截止閥,料斗中加入拌合料,開始作業。工作中噴頭操作人員應適當調節噴頭供水量,保障砼料具有適合的水灰比。主機操作人員應注意觀察主機側面余氣孔,如有余料,應適當減小下氣路供氣量。直到機器余氣口處沒有物料,設備正常工作為止。
停機操作
停機前,首先停止加料,帶噴頭處無物料時,關閉供水截止閥,同時向料斗內加入少量濕砂石,幾遍將料斗和轉子料腔中的殘料沖刷干凈,帶噴頭處無物料時,關閉電機電源及各氣路截止閥。
混凝土噴漿機操作規程:
1、管道安裝應正確,連接處應牢固、密封。管道通過道路時,應設置在地槽內。
2、啟動噴漿機時應先送壓縮空氣,電機方向正確后才能力口料。停機時應先停止加料,然后再停
電機,后停止送風。
3、噴漿機應保持內部清潔和干燥,加入的骨料應符合規定要求。
4、機械操作和手應密切配合,送風、加料、停機、停風以及發生堵塞等應相互調節配合。
5、噴漿機作業時前方或左右不得站人,停歇時,噴頭不得對向有人的方向。
6、如輸送管發生堵塞時,可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁,如無效則必須將軟管拆下將其內的料排盡
。
7、混凝土作業結束后,必須將倉內和輸料軟管內的干料全部,并噴漿機外部的混凝土。
格柵拱架施工是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優點,對于軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。
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工程車頭噴漿車
吊裝噴漿機組
混凝土噴漿機技術特點:
直通轉子式不粘結料腔,出料通暢,省時。
低壓、低速旋流風、稀薄流輸送,料流均勻、,噴層強度高。
四點彈性補償,密封效果好,機旁粘塵少,易損件壽命長。
目前我礦巷道的噴漿材料是將水泥,沙,石子等運入地下作業,現場進行攪拌,然后用噴漿機,直接到開采后的層面巖層上,水泥材料固化后,起到封閉支護的作用。 噴漿材料及作業法在噴漿施工中粉塵量大、回彈量多,嚴重污染了井下空氣和工作,并造成一定浪費,影響了錨噴支護新技術的發展與應用。根據調查,混凝土施工中粉塵濃度一般為150mg/m3左右,使用雙罐式機時粉塵濃度會更高,大大超過了《煤礦規程》規定的2~l0mg/m3的。混凝土的回彈量一般約在35%左右,達不到噴幫15%、噴頂25%以下的。
那么,是不是說現在國內的機器制作水平已經達到水平了呢?其實不然,雖然現在已經具備了自主的生產網片排焊機的能力,但是在技術領域上,還有一些是依賴國外的技術,一些組件仍然要從國外進口。
拱架制作:格柵拱架在洞外加工房按設計加工,每節兩端焊上連接板,用螺栓連接。保證邊接點焊接符合規范要求。
施工現場
施工現場
優勢特點:率,低能耗
自動上料噴錨車低能噴漿車噴錨車本產品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而的智能液壓來控制機械 下料,在 噴漿機供料方面,下料速度 及下料連續性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的。從而噴漿機空轉率,噴漿機效率,經條件下本產品比采用人工上料噴漿的效率 了30%左右。
由于效率的,完成同樣工作量的噴漿時間了,由此了噴漿機耗電及施工工作面內輔助設備的用電,據不完全統計可為工地節省約35%的電量。
優勢特點:操作簡單,操作面廣
自 動上料噴錨車(噴漿車)低能噴漿車噴錨車本產品采用自動化控制,操作開關按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。采用自帶動 力輪式行走,高速為每小時5公里,低速為每小時2.5公里,轉向靈活,在工作面施工進退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。本機所配動力底盤采用大 眾化配件,修理方便。
現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構,鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結構的鋼筋,包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸,接近我國鋼產量的一半,1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸,已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環節,2004年現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸(見下表)與需求相比微乎其微。而北京地區鋼筋的工廠化加工發展相對較快,該地區大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸,足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發展空間。
噴漿機分干式,PZ型,機和濕式,HSP型。噴漿機兩類。前者由氣力輸送干拌攪拌,在噴嘴處 與壓力水混合后;后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經噴嘴。內支護使用的是濕式 噴漿機。濕噴機大的特點是大幅了機器工作時產生的灰塵。凝結速度快。干式干噴機哪里賣
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