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連接角鋼、鋼板、螺栓螺母。兩相鄰單元鋼架通過連接角鋼、鋼板焊接成體，在連接角鋼及鋼板對應位置鉆孔，通過鋼螺栓螺母擰接。一個接頭位置設置4塊連接角鋼、1塊鋼板及4套螺栓螺母。連接角鋼和鋼板上孔眼要求比螺栓螺母直徑大2mm。螺栓孔眼中心間距公差不超過±0．5mm，以保證順利就位；螺栓選用GB／T578 l—2000規格螺栓，型號M22一M27，螺母規格GB／T41—2000，型號M22～M27，與螺栓配套使用。

格柵拱架制作施工所有其中八字筋的制作為復雜，有些是采取工地自制機器，但是這種由于沒有精密的儀器，數據并不是非常準確，影響施工。河南新鄉豫龍錨噴支護廠自1998年起一直從事錨噴支護設備的研發生產和銷售，八字筋成型設備是公司不斷創新改良成果，性能性價比，效率高性能。

格柵拱架八字筋成型機的優點是：本機根據蝶形筋三維結構的特點，將加工成型分兩部走，成平面成8字的形狀；第二垂直加壓，加工成蝶形，以達到尺寸要求。因此，可加快蝶形筋的生產速度、保證蝶形筋的，并且使生產簡單、效率高。

產品原理:
是運用液壓技術對格柵8字鋼筋彎曲成形的機械，自動化程度高，操作方便。根據各種規格的模具對鋼筋進行彎曲、焊接。根據模具的規格可以調節鋼筋的形狀、大小、尺寸。

云南8字筋成型設備供貨商

實施效果：通過采用定型模具，拱架加工合格率有了很大，經現場實際檢查，合格率達到96%；同時，在投入相同的人力及工作時間情況下，原來每天加工40榀拱架，現在通過實現工廠化作業，每天能加工60榀，大大了工作效率。

設備俗稱格柵花拱架八字筋成型機，主要用于項目中具有支撐作用的八字筋（俗稱八字節）的自動化加工，該產品具有加工精度高，生產效率快等優點，該設備自2014年已在各條高鐵線普遍使用，目前市場占有率為95%。

格柵鋼架8字結：
① 8字結每件由2個構件組成，單個8字結構件由單根完整的鋼筋通過8字結加工機冷彎一次成形，H130型格柵鋼架8字結單個構件冷彎成形側視高度為49mm，H150型格柵鋼架8字結單個構件冷彎成形側視高度為56mm，H180型格柵鋼架8字結單個構件冷彎成形側視高度為71mm，H230型格柵鋼架8字結單個構件冷彎成形側視高度為96mm。
② 8字結單肢中部核心應密貼。
③ 8字結單肢連接設置在短邊中部，采用對接焊接。
④ 8子結構件加工成型后在中間按雙面側焊焊接成一個整體，對接接頭設置在端部中間，按對接焊處理。
⑤ H130型格柵鋼架兩個單肢8字結中部搭接焊焊縫長度不小于5cm，H150、H180、H230型格柵鋼架兩個單肢8字結中部搭接焊焊縫長度不小于7cm。
⑥ 8字結斜邊采用約45°角度，對稱布置。
⑦ 8字結布置在主筋內測，與主筋按正反8字交錯布置，通過焊接形成整體，焊接連接采用雙面搭接焊接，雙面搭接焊接焊縫參數根據鋼筋直徑確定，目前現場格柵鋼架8字結加工主要使用鋼筋有φ10圓鋼、Φ14螺紋鋼，其中10mm鋼筋焊縫長度不小于50mm，焊縫寬度不小于8mm，焊縫有效厚度不小于3mm；14mm鋼筋焊縫長度不小于70mm，焊縫寬度不小于11.2mm，焊縫有效厚度不小于4.2mm。
⑧ 8字結之間間距為60mm。

歷時28個月，10月初，全長1623米渭源至武都高速公路木寨嶺1號斜井成功切入主洞，正式開始主洞施工階段，這也標志著木寨嶺施工取得了突破性的進展。

鐵路總公司總經理陸東福在鐵路總公司年度工作會議上表示，推進鐵路建設，加強工程。以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，科學合理安排建設項目，有序推進項目組織實施，加強。

　　究竟該快速做大還是潛心科研。該堅持原創還是購買技術�！�…有時候，正是由于少了一點扶持，就讓很多具有成為單項潛力的企業動搖了堅守的信心，做出錯誤的轉型抉擇。從這兩個層面看，福建省重金扶持單項的目的和意義就不難理解了。