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八字筋成型機是新鄉市中隧機電設備有限公司研制生產的一款主導設備，本款設備主要用于加工、橋梁等工程項目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設備的成功研發，必將為土木工程行業帶來巨大改革。 加強綜輸、城市客運、軌道交通、環保等重點領域的技術制修訂；地方交通運輸部門要加大對地方的政策支持和投入力度，交通運輸企業要強化化工作意識、加強化建設。而八字筋成型機則剛好此項要求。

八字筋成型機：
地鐵暗挖施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護體系，"8"字筋骨架格柵受力合理，越來越被普遍采用。但"8"字筋用普通的鋼筋加工難以加工，且構件尺寸控制困難，"8"字筋一般為Φ14鋼筋，人工彎制的"8"字筋無論是圓弧弧度、長度、角度都無法統一，加工的每個"8"字筋都不一樣，外觀差，拱架也得不到保證。因此需要一種制作"8"字筋的冷彎機械。

格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復雜，數量巨大，加工難度大，工人勞動強度高。河南豫龍一直致力于鋼筋數控彎箍機的研制，我們針對8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎上改進，讓原復雜的加工更加簡單、、、節能。我們深入加工現場真正了解加工的諸多難處，在設計當中加入現代化制造的先進理念和元素，那就是精益化生產，各個工序的產品沒有堆積（不方），產品不需要人力運轉運輸，讓我們生產的產品真正意義上的流動起來，讓我們的生產現場空間更好的利用，整個生產線體整潔，企業形象得以根本上的。

垂直加壓平臺與機具是將加工成型的“8”字筋壓成蝶形筋的工具，分為成型模具與液壓兩部分。

陜西8字壓花成型機出售

設備用途：
Ⅳ級及以上圍巖，尤其在性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水較發育地段使用效果。八字結格柵拱架（鋼拱架）施工是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優點，對于軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段，本設備主要用于項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。

產品效率：同樣的產品我司只需要一個人工就可以單獨完成，而其公司的機器則需要2人或者2人以上的人工來完成。

按照“立足實際、創新理念、自主設計、聯合研發、調試改進”的設備研發理念，路橋四公司將深入開展路橋集團“三化”建設（機械化、專業化、班組化），繼續推進專用設備的研發與制造，加強市場應用及合作推廣，計劃于年內完成拱架運輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺車研發事宜，使路橋集團機械化施工的機械配置更趨合理，全力推進機械化集群作業建設。

渭武高速項目全長237.740公里，批復項目概算總投資380.4億元，建設工期5年。隴南段位于宕昌縣、武都區、舟曲縣境內，概算總投資約188億元，主線全長133.4公里，其中宕昌縣境內107.0公里，武都區境內24.0公里，舟曲縣境內2.4公里，另建舟曲連接線全長13.838公里（二級），改建哈達鋪連接線全長10.3公里。

目前該裝備已成功應用于長約420米的寧波軌道交通3號線，有效解決了流塑狀淤泥地層、穿越拔樁區、400米小曲率半徑、淺覆土穿河、轉角控制等諸多施工難題，已完工的類矩形優良，防水效果出色，節省了約30%地下空間，施工周期縮短了30%-40%。“陽明號”類矩形盾構機的研制成功，支撐了城市交通地下通道、地下共同溝、地下排洪、軌道交通等工程建設。

　　《現代機械設計手冊》共6卷，其中第1卷包括機械設計基礎資料，零件結構設計，機械制圖和幾何精度力從勞動密集型向技術密集型轉變，由向現代化、智能化升機器人工程師職位要求：1.學、物理、機械、計算機等相關專業；2.熟悉機器人運動學和動力學特性；3.熟悉幾何和圖形引擎；4.精通c/c++或c。