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青海拱架8字筋成型機(jī)每日報價
青海拱架8字筋成型機(jī)每日報價
產(chǎn)品價格:¥28000元(人民幣)
  • 規(guī)格:青海拱架8字筋成型機(jī)每日報價
  • 發(fā)貨地:河南
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    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

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    商品詳情

      設(shè)備用途:
      Ⅳ級及以上圍巖,尤其在性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水較發(fā)育地段使用效果。八字結(jié)格柵拱架(鋼拱架)施工是具有結(jié)構(gòu)簡單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡單等優(yōu)點(diǎn),對于軟弱破碎圍巖加強(qiáng)地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段,本設(shè)備主要用于項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。

      “8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據(jù)設(shè)置部位確定)組成,各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強(qiáng)筋焊接成型;兩單元鋼架接頭部位通過連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以置設(shè)置鎖腳鋼管錨固;兩榀鋼架通過縱向連接鋼筋焊接;鋼架與圍巖間設(shè)置混凝土墊塊楔緊。

      水平形成“8”字筋需要千斤頂點(diǎn)和千斤頂不同步完成。通常認(rèn)為如果按照蝶形筋尺寸,里面用心形夾塊控制中間形狀尺寸,外面根據(jù)形狀用面兩臺千斤頂同時面效果會更好。我們起初按照這個思路去加工模具,幾次實(shí)驗(yàn)都沒有加工出合格的產(chǎn)品。原來面、同時了鋼筋在中的,使矩形框的搭接部分不能展開,中間形成三道鋼筋的情況,不符合要求。后來改成點(diǎn)兩側(cè)分別,解決了這個問題。

      實(shí)施效果:通過采用定型模具,拱架加工合格率有了很大,經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際檢查,合格率達(dá)到96%;同時,在投入相同的人力及工作時間情況下,原來每天加工40榀拱架,現(xiàn)在通過實(shí)現(xiàn)工廠化作業(yè),每天能加工60榀,大大了工作效率。

      青海拱架8字筋成型機(jī)每日報價

      青海拱架8字筋成型機(jī)每日報價

      鋼筋格柵蝴蝶筋成型機(jī),其特征在于:由水平平臺和垂直平臺組成;水平平臺由操作平臺、安裝在操作平臺上相對放置的兩塊心形夾塊和液壓組成,待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上,液壓由固定阿紫操作平臺上的兩臺千斤頂、油泵和電機(jī)組成,千斤頂、油泵和電機(jī)依次連接組成,千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊,兩臺千斤頂對稱安裝在矩形鋼筋兩側(cè);垂直加壓平臺由成型模具與液壓兩部分組成,成型模具由上、下模具組成,下模具上有凹槽,上模板有與下模板上的凹糟形狀相吻合的凸起部分;液壓由千斤頂、油泵和電機(jī)一次連接組成,千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊,該頂塊頂在上模板上。

      鋼筋榀架主筋和“8”字加強(qiáng)筋之間,主筋與連接角鋼之間均采用J502焊條,雙面施焊。“8”字筋布置要均勻,兩個“8”字筋間距不得大于100mm,每個間距誤差要小于5mm。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸加工豎井鋼格柵、網(wǎng)片。

      我廠產(chǎn)品設(shè)計合理、工藝先進(jìn)、制作精良、性能,先后榮獲數(shù)項專利,產(chǎn)品暢銷各地,深受用戶好評。企業(yè)創(chuàng)辦之初,就以高起點(diǎn)、高嚴(yán)格要求自己。產(chǎn)品可靠,設(shè)計制造全部按照生產(chǎn),工藝考究,售后服務(wù)完善,原材料均采用產(chǎn)品。依托高素質(zhì)的員工隊伍,配以高精度的生產(chǎn)設(shè)備,加之嚴(yán)格的檢測手段,生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。

      鄭萬高鐵6標(biāo)地質(zhì)差,主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主,遇水成泥,而且時常遭遇滲水、涌水,像“軟沙里打洞”,寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米,是全線重難點(diǎn)工程,地質(zhì)極其復(fù)雜,受田家溝斷層等影響,含水量大,施工風(fēng)險性較大,可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路項目指揮長郭志強(qiáng)用順口溜形容這條:“地下水長流,風(fēng)險處處有,石如,誰見誰發(fā)愁”。

      在我們推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)公路全程機(jī)械化施工的中,會遇到種種困難。大的挑戰(zhàn)可能是在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主知識產(chǎn)權(quán),我市生成的多臂鑿巖臺車在這方面已經(jīng)邁出了的一步,經(jīng)過實(shí)際中的使用研究發(fā)現(xiàn),已然可以說填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的自主產(chǎn)權(quán)的空白,實(shí)踐也證明,我們有能力在工業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

        對比有效稅率,國外機(jī)器人企業(yè)稅率集中于30%以上,我們選埃斯頓、新松機(jī)器人、拓斯達(dá)、上海機(jī)電與雙環(huán)傳對比,發(fā)現(xiàn)其有效稅率集中于9%-12%左右,在稅收政策扶持下,相比國外機(jī)器人企業(yè)具有優(yōu)勢。機(jī)器人行業(yè)發(fā)展需要不斷的資金與研發(fā)投入,我國機(jī)器人行業(yè)發(fā)展仍需更大力度的支持,當(dāng)然,一味的發(fā)放補(bǔ)貼并不利于行業(yè)的發(fā)展,通過適度補(bǔ)貼的支持,幫助企業(yè)自主創(chuàng)收能力,實(shí)現(xiàn)內(nèi)展才是目的。

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