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格柵鋼架所需材料：一般情況下，主筋采用φ16～φ25的螺紋鋼筋，腹筋采用φ10～φ12的圓鋼，箍筋φ6～φ10的圓鋼，連接件采用δ=8～20mm的鋼板或配對(duì)不等邊角鋼，φ16～φ28螺栓連接。

格柵拱架可在洞外預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)斷面加工成型,洞內(nèi)人工分塊拼裝。后一福拱架可用滬縱向聯(lián)結(jié)筋與前一福拱架焊接成一體,既便于現(xiàn)場(chǎng)快速安裝,又增強(qiáng)了各福拱架的整體剛度。兩福拱架間距為1.0m。

設(shè)備用途：
Ⅳ級(jí)及以上圍巖，尤其在性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水較發(fā)育地段使用效果。八字結(jié)格柵拱架（鋼拱架）施工是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于軟弱破碎圍巖加強(qiáng)地段的施工和處理險(xiǎn)情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段，本設(shè)備主要用于項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。

在格柵拱架設(shè)計(jì)中，更多采用8字筋作為格柵拱架內(nèi)骨架支撐，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通常的鋼筋加工是利用鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋彎曲后焊接成型；但由于八字筋作為空間立體結(jié)構(gòu)，且其分解單元也是空間立體結(jié)構(gòu)，手工彎曲機(jī)彎曲加工無法彎曲精度，尺寸不統(tǒng)一，對(duì)成型的8字筋與格柵主筋的焊接難度增大，容易造成主筋不能保持同一平面，因而減小拱架內(nèi)凈空。

鋼筋8字結(jié)成型機(jī)出售

八字筋成型機(jī)常用于、橋梁、地鐵等建筑項(xiàng)目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個(gè)工程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

根據(jù)加工機(jī)具的設(shè)計(jì)思路，將蝶形筋的加工設(shè)計(jì)成以下幾個(gè)步驟：
（1）根據(jù)蝶形筋展開長(zhǎng)度切割鋼筋下料。
（2）在鋼筋加工平臺(tái)上根據(jù)尺寸要求人工彎制成矩形方框，接頭留在一側(cè)長(zhǎng)邊的中間，搭接約 20mm。
（3）在平臺(tái)上用兩臺(tái)千斤頂在長(zhǎng)邊中間位置頂壓，形成平面“8”字形狀。
（4）在垂直加壓平臺(tái)上，從“8”字筋中間交叉的位置用千斤頂垂直加壓，形成蝶形筋。

當(dāng)采用格柵拱架時(shí)，應(yīng)采用8字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以效果好、工藝簡(jiǎn)便、操作快捷，對(duì)圍巖的支護(hù)好等優(yōu)越性在我國(guó)施工中發(fā)揮越來越重要的作用。

當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)正處于深度時(shí)期，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然艱難曲折，制約經(jīng)濟(jì)啟穩(wěn)回升的不利因素依然存在，工程機(jī)械行業(yè)有效需求不足、落后產(chǎn)能過剩、企業(yè)效益下滑的狀況仍未根本改變，行業(yè)的深度仍將延續(xù)。

鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在鐵路總公司年度工作會(huì)議上表示，推進(jìn)鐵路建設(shè)，加強(qiáng)工程。以西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，科學(xué)合理安排建設(shè)項(xiàng)目，有序推進(jìn)項(xiàng)目組織實(shí)施，加強(qiáng)。

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