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制作花拱架：
花拱架的模具設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮中一共有幾種規(guī)格的拱架，有的工地規(guī)格多，如高鐵，三車道公路，鐵路，普通二車道公路拱架規(guī)格少。規(guī)格多的，場(chǎng)地小的要考慮做好的模具能夠方便搬運(yùn)，不用的模具放到一邊，用的放到加工房里，這樣就要求模具輕便。模具設(shè)計(jì)還有考慮脫模好脫，以前設(shè)計(jì)的都不好脫造成勞動(dòng)力浪費(fèi)很大，我們用一種現(xiàn)目前比較先進(jìn)的模具如照片所示，若需要變半徑也容易。還要把模具做一個(gè)架子大概六十公分高，模具架子上，工人干活一般不用弓腰，這樣都比較一些。現(xiàn)實(shí)工作中還有很多需要改進(jìn)，都要結(jié)合每個(gè)工地情況具體而定。

（1）先將經(jīng)過(guò)八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。
（2）將四個(gè)主筋一根一根地穿過(guò)夾持在模具卡槽上，并箍筋間距，符合設(shè)計(jì)要求。
（3）主筋、箍筋的完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。
（4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強(qiáng)筋，必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高度。

“8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據(jù)設(shè)置部位確定)組成，各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強(qiáng)筋焊接成型；兩單元鋼架接頭部位通過(guò)連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以置設(shè)置鎖腳鋼管錨固；兩榀鋼架通過(guò)縱向連接鋼筋焊接；鋼架與圍巖間設(shè)置混凝土墊塊楔緊。

1．鋼筋彎曲機(jī)作業(yè)工棚必須符合防火、防雨要求。
2．安裝鋼筋彎曲機(jī)時(shí)，應(yīng)選擇平整的地面，工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面要保持水平，電氣線路符合規(guī)范要求，并做到保護(hù)接零可靠，安裝后經(jīng)試機(jī)驗(yàn)收合格，并簽署驗(yàn)收姓名，方可交付使用。
3．禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)域，以免扳動(dòng)鋼筋時(shí)被碰傷。
4．彎曲機(jī)使用前應(yīng)檢查確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無(wú)裂紋和損傷，防護(hù)罩堅(jiān)固可靠，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。運(yùn)轉(zhuǎn)中不能加油或抹車床。屈曲的鋼筋不準(zhǔn)用彎曲機(jī)調(diào)直。彎曲鋼筋時(shí)按規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)進(jìn)行操作。
5．使用前須加注足夠的油，并檢查電氣線路，觸電保護(hù)裝置和各部件是否良好，并好各種芯軸及工具，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方可開始工作。
6．操作時(shí)將鋼筋需彎的一端頭插在轉(zhuǎn)盤定銷子的間隙內(nèi)，另一端機(jī)身的固定銷子，并用手壓緊。必須注意機(jī)身銷子確實(shí)安在擋住鋼筋的一側(cè)，方可開動(dòng)機(jī)器。
7．更換轉(zhuǎn)盤上的固定銷子或彎曲銷子時(shí)，應(yīng)先切斷電源停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，才能進(jìn)行更換。
8．彎曲鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁超過(guò)機(jī)械制造廠所規(guī)定鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。如彎曲未經(jīng)冷拉或帶有鐵銹的鋼筋時(shí)，必須戴好防護(hù)眼鏡。
9．彎曲鋼筋的半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷子的一側(cè)不準(zhǔn)站人。
10．彎曲較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人配合扶持鋼筋，扶持鋼筋人員應(yīng)按操作人員的指揮進(jìn)行工作，不得任意推拉。 11．彎曲好的半成品，應(yīng)按規(guī)格堆放整齊，彎鉤不得朝上。 12．當(dāng)轉(zhuǎn)盤在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，而需倒轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將開關(guān)撥到中間位置（停機(jī)位置），并待機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將開關(guān)撥到倒轉(zhuǎn)位置。由倒轉(zhuǎn)撥到順轉(zhuǎn)時(shí)，其相同，順序相反。不得由順轉(zhuǎn)立即撥向倒轉(zhuǎn)或由倒轉(zhuǎn)立即撥向順轉(zhuǎn)。
13．在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)卡盤，電動(dòng)機(jī)溫升超過(guò)規(guī)定時(shí)，均應(yīng)立即切斷電源停機(jī)，報(bào)告機(jī)修組，不準(zhǔn)擅自檢修。

四川8字筋加工冷彎?rùn)C(jī)每日?qǐng)?bào)價(jià)

根據(jù)八字結(jié)格柵框架圖紙確定下料長(zhǎng)度→對(duì)剪切完成的鋼筋進(jìn)行折彎→對(duì)折彎完成的鋼筋進(jìn)行焊接→使用液壓設(shè)備進(jìn)行平面→對(duì)完成的鋼筋進(jìn)行焊接→對(duì)焊接完成的平面4字進(jìn)行立面→對(duì)雙八字進(jìn)行焊接，成為一個(gè)完整的八字結(jié)；

大瑞鐵路投資大、里程長(zhǎng)、工期久，沿途地形地質(zhì)的復(fù)雜程度實(shí)屬罕見，眾多，工程量巨大，正是這樣，豫龍機(jī)械的加入才具有必然性，豫龍機(jī)械有限公司是一家專注于設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的公司，其研發(fā)的8字筋生產(chǎn)線專用于格柵拱架8字筋的加工，為的建設(shè)帶來(lái)巨大的便利，為大瑞的建設(shè)推速。近年來(lái)，自從大瑞開工，豫龍多臺(tái)設(shè)備入駐大瑞多個(gè)標(biāo)段，讓每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的8字筋生產(chǎn)不再成為其煩惱，人工成本、且生產(chǎn)量大。

樁基施工，是指對(duì)建筑物基礎(chǔ)施工。樁基由樁和樁承臺(tái)組成。樁基的施工法分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類。打樁的選定，除了根據(jù)工程地質(zhì)條件外，還要考慮樁的類型、斷面、長(zhǎng)度、場(chǎng)地及設(shè)計(jì)要求。

1、主筋搭接，雙面焊搭接長(zhǎng)度5倍鋼筋直徑，如Φ28鋼筋搭接長(zhǎng)度14厘米，Φ25鋼筋搭接長(zhǎng)度13厘米；單面焊搭接長(zhǎng)度大于或等于10倍鋼筋直徑，如Φ28鋼筋搭接長(zhǎng)度28厘米，Φ25鋼筋搭接長(zhǎng)度25厘米。焊縫要飽滿，不能有燒筋現(xiàn)象。
? 2、主筋搭接處必須播彎，播彎角度符合搭接后兩根鋼筋要在同一條中軸線上。
? 3、φ10箍筋在主筋上程梅花點(diǎn)焊，不能與主筋有懸空現(xiàn)象，焊接時(shí)一人拉緊，一人敲打φ10鋼筋與主筋相符再焊接。如發(fā)現(xiàn)不按梅花點(diǎn)焊，箍筋與主筋懸空，不準(zhǔn)許出場(chǎng)。
4、Φ16保護(hù)層鋼筋，樁徑大于1.5米時(shí)，每道加強(qiáng)筋四周均勻布設(shè)4個(gè)；樁徑1.5米每道加強(qiáng)筋3個(gè)。
? 5、現(xiàn)場(chǎng)兩節(jié)鋼筋籠對(duì)接焊時(shí)，吊裝必須垂直，用垂線校正，避免兩條鋼筋籠不同心。
? 6、聲測(cè)管安裝要到設(shè)計(jì)樁底，管底安放標(biāo)高技術(shù)員算好后告訴現(xiàn)場(chǎng)施工人員，不得隨意安放。
? 7、鋼筋籠在樁孔內(nèi)安放時(shí)，設(shè)計(jì)懸空的20厘米焊頂筋支撐，不采取吊筋。頂筋長(zhǎng)度技術(shù)員算好后告訴現(xiàn)場(chǎng)施工。

工程、工程成本的需要鋼筋加工機(jī)械化是以鋼筋加工專業(yè)化為基礎(chǔ)，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，通過(guò)優(yōu)勝劣汰，促進(jìn)鋼筋加工企業(yè)發(fā)展，豫龍橋隧鋼筋加工按先進(jìn)的工藝由專業(yè)設(shè)備完成，施工現(xiàn)場(chǎng)主要為安裝作業(yè)，簡(jiǎn)化了操作、浪費(fèi)，縮短施工周期、成本，同時(shí)便于檢查，使偷工減料無(wú)機(jī)可乘，因而容易保證。節(jié)省資源、保護(hù)的需要施工為現(xiàn)場(chǎng)加工、手工操作，現(xiàn)場(chǎng)堆放大量建筑材料，現(xiàn)場(chǎng)加工的噪聲、粉塵不僅擾民而且污染，采用鋼筋加工機(jī)械可節(jié)省資源、保護(hù)。施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制改革的需要長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的建筑施工靠人海、手工操作，生產(chǎn)效率低，當(dāng)前我國(guó)正在進(jìn)行企業(yè)改革，建立適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)體制，改變大而全、小而全的，改變落后的施工面貌，實(shí)行專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，建筑施工企業(yè)由勞動(dòng)密集型向效益型轉(zhuǎn)變，發(fā)展鋼筋加工機(jī)械符合建筑施工企業(yè)改革的需要。

　　大方租車布局上海，推行車共享租車，輕資產(chǎn)重?fù)?jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在上海，80后是將汽車共享作為生活出行的主力人群，占比接近60%，緊隨其后的是90后群體。另一個(gè)更有趣的現(xiàn)象是汽車共享不僅呈現(xiàn)出化的態(tài)勢(shì)，以白領(lǐng)人群為代表的中產(chǎn)階級(jí)在汽車共享大潮中參與度高。