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豫龍機械與中鐵集團共同攻克難關,終采用八字筋加工冷彎機加工"8"字筋后,以機械化加工代替了人工加工,即了工作效率,又有效的了工人的勞動強度,機械加工較人工相比,了人工費用的投入。同械加工"8"字筋能夠達到成型度高,相同的效果,"8"字筋加工完成后次報監理合格后,今后的施工中只需要控制其焊接即能要求。
鋼筋八字結焊接工藝要求:
1、鋼筋的預彎和安裝應保證兩鋼筋的軸線在同一條直線上。 2、定位焊縫應離搭接端部20mm以上。
3、施焊時主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始、終端應連接良好。
4、焊縫長度不小于搭接長度,焊縫高度H≥0.3d,且不小于4mm,與連接板焊接時焊縫高度不小于10mm。
5、焊縫表面平整,不得有較大的凹陷,焊縫接頭處不得有裂紋。焊后必須敲掉焊渣。
6、單元焊接必須化、件。
八字筋機設備制度:
1.工作用油推薦采用46號抗磨液壓油,使用油溫在15~60攝氏度范圍內。
2.油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱。
3.工作油液每一年更換一次,其中次更換時間不應超過三個月;
4.滑塊應經常注油,立柱外表露面應經常保持清潔,每次工作前應先噴注機油。
5.在公稱壓力500T下集中載荷允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象。
6.每半年校正檢查一次壓力表;
7.機器較長期停用,應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。
格柵拱架安裝:
(1)選單元。根據施工部位選定需用單元。
(2)吊運。選定的單元從堆放處用電機械設備吊運至工作面,該注意保護格柵避免彎扭等現象。
(3)初步就位。人工將運至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便。
(4)復核。格柵初步就位后,馬上進行復核。主要復核中線及標高,及時,達到正確符合設計要求。
(5)定位復核合格后,扭緊連接螺栓,并與定位筋焊接牢固。
(6)連接。格柵定位后,及時焊接縱向連接筋,與前一榀焊接牢固,格柵和錨桿的連接必須符合要求。
重慶柵鋼架8字節冷彎機供應
格柵主筋為22的二級鋼筋,則使用的角鋼至少為110x70x8,使用長邊為100的則不搭接長度5d的要求,這一點在以往的很多設計中都有疏忽,值得工程設計人員的注意。
8字筋加工機,其特征是:設置水平加工單元,用于對水平放置的矩形鋼筋框在左右兩側框進行焊接形成水平8字框;設置豎向加工單元,用于對水平8字框在中部位置朝向下方直至水平8字框在立面呈設定的彎曲度。本機設計合理、加工精度高、施工成本低且生產效率高。
巴彥浩特至銀川快速鐵路的建設,將加快寧夏和內經濟社會發展,促進兩自治區更緊密的合作,帶動沿線城市更好地承接東部發達地區產業轉移,惠及兩地百姓。
2016年,鐵路行業完成固定資產投資8015億元,其家鐵路完成7676億元,投產新線3281公里、復線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開工項目46個,新增投資規模5500億元。截至2016年底,鐵路營業里程達12.4萬公里,其中高鐵里程2.2萬公里以上。滬昆高鐵全線,云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項目相繼投產;中西部鐵路營業里程擴充至9.5萬公里,占比達76.6%。
綜合判斷,我國科技創新正處于可以大有作為的重要戰略機遇期,也面臨著差距進一步拉大的風險。必須牢牢把握機遇,樹立創新自信,增強憂患意識,勇于攻堅克難,順應和引領時代潮流,把科技創新擺在更加重要位置,科技事業發展總體布局,讓創新成為意志和全社會的共同行動,在新的歷史起點上開創創新發展新局面,開啟建設科技強國新征程。
,景馳科技正使用英偉達GPU和英偉達DRIVEPX2來自動駕駛汽車,而圖森未來則使用英偉達GPU、英偉達DRIVEPX2、JetsonTX2、CUDA、TensorRT和cuDNN來自動駕駛解決方案,也陸續英偉達的投資。|關閉文章免責聲明:浙對上刊登之所有信息不聲明或保證其內容之正確性或可靠性;您于此接受并承認信賴任何信息所生之風險應自行承擔。