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裝載機操作規程 1、操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3、向車內卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴禁高舉動臂進行運輸，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應選擇合適的速度，并應使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當的離地高度運行，降低的，保證車輛的穩定性。 4、下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。

鏟車傳動系統主要由變速器、前驅動橋、后驅動橋、后橋傳動軸、前橋傳動軸等組成。 ?

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廈工50鏟車加叉齒 六、制動系統 ?鏟車制動系統是用于行駛時的降速或停止，以及在平地或坡道上較長時間停車。其分為兩部分，一部分是行車制動，另一部分是停車制動。行車制動用于經常性的一般行駛中速度控制及停車，也叫腳制動。停車制動用于停車后的制動，或者行車制動失效時的應急制動。 ?

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2.操作的可靠，降低了事故率。 由的叉車屬具制造商設計和生產的針對不同行業工況的屬具均設計有的裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落，如夾類屬具的保壓裝置(承載貨物時，油管爆裂，液壓系統保持壓力，貨物不會滑落)；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

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3.加裝快換，技術員一人輕松完成屬具更換。 常規的裝載機鏟斗都是由三個或者四缸銷軸固定連接，在更換不同屬具時需要將銷軸取下來更換，通常需要花費掉10-20分鐘時間才能完成屬具的更換，必要的時候還要伙伴的幫忙。加裝快換功能以后不僅不需要太長的時間來完成更換工作，而且不需要伙伴的幫忙，更不需要離開駕駛室來作業，只需將屬具平放地面，駕駛室內通過操作分配器輕松完成更換�？鞊Q的工作原理采用的同樣是液壓原理，由分配器去自動連接屬具的安裝點，輕輕松松3分鐘搞定！所有的裝載機屬具都適用，如果您的屬具較多且更換頻繁，強烈建議選擇加裝快換屬具。

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?我公司經濟實力雄厚，研發能力強，具有先進的生產加工技術檢測設備。主要以經營裝載機 裝載機配件 抓草機 抓草機配件 抓木機 抓木機配件 礦山機械為主，是一家工程機械骨干企業擁有各種加工設備，建有總裝流水線，噴漆流水線及試驗場，為制造高質量產品奠定了基礎，公司通過各項體系認證，采用科學的管理手段，不斷推動精細化生產。產品價格更低，質量更可靠，并擁有完善售后服務體系。產品遍及全國各地，普遍深受廣大用戶的好評，使本產品響譽國內外。

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1、裝載機改叉車操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3、裝載機改叉車向車內卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴禁高舉動臂進行運輸，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應選擇合適的速度，并應使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當的離地高度運行，降低的，保證車輛的穩定性。 4、裝載機改叉車下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。

鏟車傳動系統主要由變速器、前驅動橋、后驅動橋、后橋傳動軸、前橋傳動軸等組成。 ?

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（3）進行破碎作用時，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有破裂的可能；勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。 （4）勿在水中或泥濘地中進行破碎作業，除釬桿外，破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。

二、 使用 1.操作方法 正確操作可提高破碎錘的作業效率，并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點： （1）每次使用時，首先應檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現象；同時，為小心起見，應隨時檢查其他地方是否漏油，以免因振動造成油管脫落，從而發生故障。 （2）在破碎錘作業時，釬桿應始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續漫無目標的沖擊會造成破碎錘的前體受損及鏟車改叉車2主 體螺栓松動，嚴重時可傷及主機本身。

?輪式鏟車主要由動力系統、傳動系統、車架、轉向系統、制動系統、行走裝置、工作裝置、工作液壓系統、電氣系統和操縱系統組成。 動力系統 ?

、車架 ?車架是鏟車的支承基體，鏟車上所有零部件都直接或間接地裝在車架上，使整臺鏟車形成一個整體。它支承著鏟車大部分的重量，而且在鏟車行駛或作業時，它還能承受由各部件傳來的力矩和沖擊載荷。 ?鏟車車架由前車架和后車架兩部分組成，前后車架之間用鉸接連接，依靠轉向油

裝載機破碎錘的安裝和使用 一、安裝 由于大多數主機在出廠時都已預留了配裝附具的油口接頭，所以在安裝破碎錘時，只須按說明書的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。

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