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拉礦的四不像四驅(qū)車 鐵礦專用四不像運(yùn)渣車

礦區(qū)道路多為臨時(shí)性路面，山區(qū)上下坡多，急轉(zhuǎn)彎多，為保持機(jī)動(dòng)靈活，力求縮短軸距與總長(zhǎng)，

以減小轉(zhuǎn)彎半徑，減少倒車次數(shù)，因此基本采用2軸結(jié)構(gòu)型式，可保證底盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，

維修保養(yǎng)方便，轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)靈敏。車架為工程機(jī)械車輛專用結(jié)構(gòu)，均為全焊接結(jié)構(gòu)，

其縱梁采用封閉式箱形截面，以保證具有高的抗扭強(qiáng)度，所用厚鋼板均為低合金、

高強(qiáng)度鋼板。車廂也為全焊接結(jié)構(gòu)，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，

無后攔板；底板由高強(qiáng)度、高硬度、

抗沖擊的優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運(yùn)輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，

并保證其使用壽命一般達(dá)到10年以上。

因此，在使用過程中一定要經(jīng)常檢查前輪的定位角度是否適中，并調(diào)整好前束。正確操作，

謹(jǐn)慎駕駛其在行走中，應(yīng)注意不高速穿越障礙物，不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎；

在高凹不平的道路上要低速行駛，盡量避免緊急剎車；在負(fù)重爬坡或在泥濘的道路上行駛時(shí)，

不能使行走系統(tǒng)嚴(yán)重打滑。注意作業(yè)條件在低洼的水田中作業(yè)時(shí)，要盡量避免陷車，

陷車后要采取牽引和推行的方法排除，切不可用加大油門的方法（冒黑煙）使行走系統(tǒng)調(diào)整空轉(zhuǎn)。

在根茬尖銳和留茬較高的旱地中作業(yè)，要防止輪胎被扎和轉(zhuǎn)軸被作物秸桿纏繞。及時(shí)清洗保潔作業(yè)結(jié)束后，

要及時(shí)將輪子及履帶上沾染的污泥清除（清洗）掉，使行走系統(tǒng)保持潔凈，尤其是支重輪的端面油封裝置要及時(shí)清泥、

檢查和保養(yǎng)。此外，還要注意勿讓油、酸、堿等腐蝕性物質(zhì)玷污橡膠輪胎。

保持正常的輪胎氣壓和履帶張緊度使用設(shè)備之前，要認(rèn)真檢查輪胎的氣壓是否正常

（運(yùn)輸作業(yè)時(shí)可略高些，田間作業(yè)時(shí)要偏低些；冬季可略高些，夏季要偏低些），以免引起癟胎或爆胎。

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