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廣東四驅叉車改裝吊車廠家更換方便
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產品價格:¥43800(人民幣)
  • 規格:922
  • 發貨地:14769826802
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    商品詳情

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      越野叉車的特點: 車身寬大,能承載不規則和寬大的貨物。 離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。 有四驅功能,可以在泥濘的場地工作。 越野叉車的使用場地:建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業

      叉車改裝吊車

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      1、 叉車改裝吊車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
      我公司叉車的優勢: *強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應對; *人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強; *優化與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業效率高,油耗低。 *優化與計算機仿真技術設計的液力傳動機型,傳動系統由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;

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      叉車改裝吊車

      2、 叉車改裝吊車門架采用加寬設計,使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進行了強化設計,從而更安全可靠。
      *液壓動力換擋可不切斷動力輸出,實現不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機勞動強 度; *變矩器液體柔性傳動,可阻隔發動機的扭轉振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命; *液力傳動可防止發動機過載,具有良好穩定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性; *液力變矩器結構簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。

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      2、 叉車改裝吊車針對野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后,驅動橋左右半軸連成剛體,實現100%自鎖,實現驅動輪扭矩再分配,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實現正常行駛。

      強大的越野叉車 越野叉車,用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性,又具有普通叉車的工業實用性,可以說是一個強大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車,足見其機動性

      叉車改裝吊車

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      輪邊減速汽剎橋
      可加裝側移器
      可加裝傾翻叉
      可加裝傾翻抱抓

      *液壓動力換擋可不切斷動力輸出,實現不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機勞動強 度; *變矩器液體柔性傳動,可阻隔發動機的扭轉振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命; *液力傳動可防止發動機過載,具有良好穩定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性; *液力變矩器結構簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。

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      3, 叉車改裝吊車況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低,無法正常工作。本車門架離地間隙設計為280mm,車架中部離地間隙為320mm,整車尾部離去角達到30°,極大提高了整車通過性,是普通叉車無法比擬的。
      4、 本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
      3噸起升高度3.5米越野叉車的圖片

      該機其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸等作業。還可加裝輪胎抱裝設備,進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。

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      叉車改裝吊車

      該機其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸等作業。還可加裝輪胎抱裝設備,進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。

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      5、 越野叉車叉車門架采用加寬設計,使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進行了強化設計,從而更安全可靠。
      3.5噸起升高度4.5米3級門架的圖片

      越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業的工程車輛;它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業效率。擁有全時四輪驅動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運作業,具有良好地越野性能,通過性能和機動性能。

      叉車改裝吊車

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      6、 整車車架采用一體式設計,強度更高,特別適合于越野叉車工礦,具有良好的抗扭性。
      4噸越野叉車加實心輪胎的圖片
      7、驅動橋采用鑄鋼式結構,區別于一般叉車用球鐵式材料,強度更高更可靠。
      5噸越野叉車的圖片

      1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形,沙地或泥地上作業。 前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋,后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業,具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋,可以與驅動后橋采用相同的驅動橋,大大降低了整車的成本。

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      8、 叉車改裝吊車本車可匹配多款發動機,如國產498、進口日本洋馬4TNE98發動機等,使功率更強勁,扭矩更大,從而操縱叉車得心應手
      5噸越野叉車起升4米圖片
      越野叉車前加鉆孔設備的圖片

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      越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業中的可靠性。

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