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三門峽井蓋圓周切割機(jī)工藝視頻豫工歡迎您

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低價(jià)，絕不是您選擇購(gòu)買一家廠家的唯一理由，也不是一家負(fù)責(zé)任的廠家給客戶的購(gòu)買理由，價(jià)格固然重要，售后服務(wù)，后續(xù)保障更是重要.諾特承諾，所有商品質(zhì)保一年！質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換配件！井蓋切割機(jī)， 專門用于對(duì)城市道路中機(jī)動(dòng)車道等井蓋周圍的水泥混凝土或?yàn)r青路面進(jìn)行圓形切割，為清除井蓋周邊的破損路面提供分割區(qū)域，修復(fù)后的地面美觀，延長(zhǎng)了路面的使用壽命。采用無(wú)線遙控進(jìn)行切割操作，操控簡(jiǎn)便，施工過(guò)程更加安全可靠。切割半徑、深度可手動(dòng)調(diào)節(jié)，提高施工效率

,通過(guò)3個(gè)相互的液壓回路實(shí)現(xiàn)行走、振動(dòng)和轉(zhuǎn)向三大基本功能,與機(jī)械傳動(dòng)相比在壓實(shí)效果、爬坡能力、質(zhì)量分配、操作控制和整體布局方面具備更大優(yōu)勢(shì)。轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)采用鉸接式車架折腰轉(zhuǎn)向的方案,轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)性好、前后輪跡重疊、重心低、駕駛員視野開闊。制動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓制動(dòng),多片式摩擦制動(dòng)和電液操作下的同時(shí)制動(dòng),制動(dòng)效果良好。激振器設(shè)計(jì)成偏心軸加兩個(gè)活動(dòng)偏心塊的結(jié)構(gòu)形式,

井蓋切割機(jī)主要參數(shù)：

型號(hào)：SA-1200/1500型

1、大切割深度：150mm/250mm

2、大切割直徑：φ1280mm/φ1570mm

3、小切割直徑：φ740mm

4、主要尺寸：1250*730*850（mm）

5、刀片尺寸：≥460（mm）

6、刀片內(nèi)孔直徑：φ27mm

7、發(fā)動(dòng)機(jī)：日本本田GX390單缸發(fā)動(dòng)機(jī)/GX690雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)

正宗本田汽油機(jī)，功率大、燃油消耗低，加厚國(guó)標(biāo)鋼材，結(jié)實(shí)

⑤當(dāng)面層傳力桿、脹縫與隔離縫鋼筋采用前置支架法施工時(shí)，不得在支架頂面直接卸料。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實(shí)。

產(chǎn)品概述：

1、自主研發(fā)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)切割機(jī)圓形球面切割的先河；

2、多功能圓形球面切縫機(jī)適合各種水泥混泥土、瀝青路面切割維修；

3、既可以做直線路面切縫機(jī)使用，也可以做圓形路面切縫機(jī)；

4、其獨(dú)特的圓形切割能力省去了普通切縫機(jī)多次交叉破壞性切割的麻煩，其效率是普通切縫機(jī)的10倍以上。施工省時(shí)、省力、省材料；

5、施工后的***：美觀、堅(jiān)固持久、承載力強(qiáng)。

6、采用日本本田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大、燃油消耗低；

數(shù)據(jù)的采集都是由傳感器來(lái)完成的，在鉆井儀表系統(tǒng)中，主要的傳感器包括：

特色服務(wù)：

1.專業(yè)銷售為您做詳細(xì)的產(chǎn)品介紹

2.專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)工程師為您提供全套鋼筋加工解決方案。

3.出廠前試機(jī)每臺(tái)機(jī)器在出廠前均進(jìn)行嚴(yán)格試機(jī)檢測(cè)

4.專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)，若出現(xiàn)技術(shù)問題，可致電專員13603716845 張工第一時(shí)間為您解決；

5.專業(yè)的工程師調(diào)試，若電話解決不了問題，將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試運(yùn)行。

本店所有設(shè)備均保修一年（易損件除外），保修期間可免費(fèi)發(fā)小配件。終身技術(shù)指導(dǎo)。

售前服務(wù):為您提供項(xiàng)目設(shè)計(jì)、工藝流程設(shè)計(jì)，適合您的機(jī)器設(shè)備選購(gòu)方案的制定，根據(jù)您的特殊需求，設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品，為您培訓(xùn)技術(shù)操作方法.

售中服務(wù)：陪您一起完成對(duì)設(shè)備的驗(yàn)收，協(xié)助擬訂施工方案和詳細(xì)流程方案.

售后服務(wù)：公司派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)設(shè)備安裝、調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)及培訓(xùn)操作人員幫助.

振動(dòng)系統(tǒng)作為高頻機(jī)型的主要耗能系統(tǒng)，不僅要控制其本身的動(dòng)態(tài)特性，還需要考慮振動(dòng)壓實(shí)時(shí)與行走系統(tǒng)的配合，使動(dòng)態(tài)過(guò)渡時(shí)間既能盡可能短，動(dòng)態(tài)特性良好，同時(shí)要保證平穩(wěn)時(shí)的經(jīng)濟(jì)性。橋梁藝術(shù)一直是中國(guó)勞動(dòng)人民的瑰寶,隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通對(duì)人們的需求也越來(lái)強(qiáng)烈,公路橋梁也成為隨處可見的建筑。從古代的木橋、浮橋,索橋等到現(xiàn)代的鋼橋,混凝土橋,石拱橋等無(wú)一不展現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧。而在當(dāng)今離不開交通的時(shí)代,預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)在橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文將分析預(yù)應(yīng)力智能張拉施工技術(shù)的特點(diǎn)及起源,以及對(duì)橋梁建設(shè)的重大意義。