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（3）進行破碎作用時，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有破裂的可能；勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。 （4）勿在水中或泥濘地中進行破碎作業(yè)，除釬桿外，破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。

裝載機破碎錘的安裝和使用 一、安裝 由于大多數主機在出廠時都已預留了配裝附具的油口接頭，所以在安裝破碎錘時，只須按說明書的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。

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1.作業(yè)效率高，運行成本低。裝載機改裝貨叉1 2. 機械化搬運比傳統的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數明顯降低，叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。

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、車架 ?車架是鏟車的支承基體，鏟車上所有零部件都直接或間接地裝在車架上，使整臺鏟車形成一個整體。它支承著鏟車大部分的重量，而且在鏟車行駛或作業(yè)時，它還能承受由各部件傳來的力矩和沖擊載荷。 ?鏟車車架由前車架和后車架兩部分組成，前后車架之間用鉸接連接，依靠轉向油

20鏟車叉車兩用機采用鉸接式車架，中短軸距的車身設計，轉彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業(yè)場所作業(yè)需求；前后車架采用中首重工專用箱式結構，承載能力強，前后車架經過優(yōu)化設計，整機的分布合理，穩(wěn)定性高，可適應高強度的工況要求。 20鏟車叉車兩用機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)。

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裝載機改叉車定期維護保養(yǎng)條例 四、裝載機改叉車每200小時 1、檢查前后橋油位； 2、清洗空氣濾清器（必要時更換濾芯)； 3、清洗機油柴油變速箱油濾清器； 4、測量輪胎氣壓為0.27-0.31Mpa； 5、檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開裂； 6、檢查發(fā)電機、風扇皮帶松緊度；

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2.加裝叉子，變?yōu)椴嫜b機 加裝叉車的貨叉，不同車型選配不同噸位貨叉，常規(guī)2噸與3噸貨叉客戶選擇較多，同樣與鏟斗互換使用，可以裝卸打包好的大體積的貨物，例如造紙廠打包好的紙包以及棉廠的棉包等；裝載的高度取決于裝載機自身的卸載搞多，根據貨物的體積與重量可選擇叉裝機的型號、噸位以及裝載高度。

3.加裝快換，技術員一人輕松完成屬具更換。 常規(guī)的裝載機鏟斗都是由三個或者四缸銷軸固定連接，在更換不同屬具時需要將銷軸取下來更換，通常需要花費掉10-20分鐘時間才能完成屬具的更換，必要的時候還要伙伴的幫忙。加裝快換功能以后不僅不需要太長的時間來完成更換工作，而且不需要伙伴的幫忙，更不需要離開駕駛室來作業(yè)，只需將屬具平放地面，駕駛室內通過操作分配器輕松完成更換。快換的工作原理采用的同樣是液壓原理，由分配器去自動連接屬具的安裝點，輕輕松松3分鐘搞定！所有的裝載機屬具都適用，如果您的屬具較多且更換頻繁，強烈建議選擇加裝快換屬具。

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