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【學員問題】：邊坡工程的施工組織設計應包括哪些基本內容？ 【解答】： 1、工程概況：邊坡環境和鄰近建（構）筑物基礎概況、場區地形、工程地質與水文地質特點、施工條件、邊坡支護結構特點和技術難點。 2、施工組織管理：組織機構圖和職責分工，規章制度和落實合同工期。 3、施工準備：熟悉設計圖、技術準備、施工所需的設備、材料進場、勞動力等計劃。 4、施工部署：平面布置，邊坡施工的分段分階、施工程序。 5、施工方案：土石方和支護結構施工方案、附屬構筑物施工方案、試驗與監測。6施工進度計劃采用流水作業原理編制施工進度、網絡計劃和保證措施。7質量保證體系和措施8安全管理和文明施工以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。責任編輯：天藍

機器特點：氣動自動夾具  焊槍自動搖擺 每分鐘焊接一根鋼管。

鋼管焊管機是我公司生產的一款自動化點焊對焊弧焊設備，配套設備為二寶焊機，主要適用于建筑腳手架對焊對接，普通鋼管碰碰焊機，管材焊接設備。iderzhangerfeng

運用對焊機應當：1.對焊機應安頓在室內或防雨的工棚內，并應有牢靠的接地或接零。當多臺對焊機并列裝置時，其互相間距不得小于3mm并應分離差別相位的電網上，且分離設備斷路器2.焊接前，應檢查并確認；對焊機的壓力機構應靈巧，夾具應穩固，氣壓、液壓系統不得有泄露3.焊接前，應依據所焊接鋼管的截面調劑二次電壓，不得焊接超越對焊機劃定直徑的鋼管，4.斷路器的打仗點、電極應按期光磨，二次電路銜接螺栓應按期緊固。冷卻水溫度不得超越40°，排水量應依據溫度調理。5焊接較長鋼管時，應設置托架。6.閃光區應設擋板，與焊接無關的職員不得入內。7冬期施焊時，溫度不應低于8,工作后，應放機內冷卻水。

西寧訊（通訊員/羅昌敏）近日，受青藏鐵路公司西寧站樞紐改造工程建設指揮部的委托，中鐵五局蘭新二線工程指揮部組織召開了西寧隧道進口下穿高速公路施工優化方案評審會。來自中鐵第一勘察設計、中鐵隧道局、蘭州交通大學、青海省高速公路管理局、中鐵一公司的五位專家及業主代表、監理單位代表、項目總工和施工負責人等20余人參加會議。西寧隧道全長5743米，是蘭新鐵路第二雙線全線重難點和咽喉控制性工程

主要參數：

設備外形尺寸：1700*700*700mm

設備整體重量：280kg

使用電壓：380v/50HZ

電機功率：1.5kw

焊接管徑范圍：直徑48mm、直徑57mm

焊頭輸送控制：氣動控制

平均焊接時長：25s/根

焊管方式：全自動焊接

控制方式：PLC電腦控制

變頻器品牌：南京歐陸

焊機類型：二氧化碳氣保焊機

額定輸出容量：315A-32.6V

額定輸入電壓：3--380v，50Hz

輸出空載電壓：55v-80v

熔化 極MAG參數：輸出電流（A）：30-315電弧力（A/ms）1--10，輸出電壓（v）：10-34

環縫自動焊機是一種能完成各種圓形、環形焊縫焊接的通用自動焊接設備�？捎糜谔间�、低合金鋼、不銹鋼、鋁及其合金等材料的優質焊接，并可選擇氬弧焊（填絲或不填絲）、熔化極氣體保護焊等離子焊等焊接電源組成一套環縫自動焊接系統。該設備可廣泛地應用于液壓油缸、汽車方向架、傳動軸、貯氣筒、化工及醫療容器、液化氣罐、消防器材、礦山及生產線用滾筒及儲液筒等產品的焊接。

精確控制運行動作，確保高平整度；采用分倉導流技術，50度高溫可連續24小時施工；可變料槽、大節距、大直徑葉片及低速分料技術，實現平滑供料，防離析；全電腦控制系統，運行速度提高6萬倍，具有故障智能診斷及記錄功能；8.5m3超大料斗，單獨開合，能應對多變作業環境；噪聲源、腔復合降噪技術，噪音不超過83分貝。 三一重工SMP90C多功能攤鋪機 用戶評車： 優點：工作效率高，鋪油的平整度與國外機子差不多，整體性能還算穩定；料斗結實容量大，水穩層密實度和平整度強于ABG423，油面攤鋪效果接近與福格勒，性價比超值！ 缺點：價格太高，操作自動化率低，攤鋪機熨平板安裝麻煩，擋料板材質太薄。 主要技術參數： 型號 SMP90C 夯錘沖擊頻率 0～25Hz 基本攤鋪寬度 2.5m 拱度調節范圍 -1~+3% 螺旋布料器直徑及節距 (φ480/φ400)/350mm 發動機型號 道依茨BF6M1013EC 最大攤鋪寬度 9.0m 發動機功率 149kW 最大攤鋪厚度 350mm 發動機轉速 2000rpm 攤鋪作業

性能特點

床身采用臥式結構，由焊接結構件經退火后精加工而成，保證床身導軌不變形；
回轉機頭采用直流電機或交流變頻電機驅動，速度穩定可靠；
主軸端部安裝有焊接夾具或三爪卡盤，用于裝夾定位工件；
尾座可采用氣動或手動頂緊方式，端部可根據工件形式的不同選用不同的焊裝夾具或活動頂尖；
尾座可在床身導軌上滑動，可調整機頭尾座的距離以適應不同長度的工件；
焊槍機構可根據工件焊接位置的不同，沿導軌方向移動到相應位置；
焊槍手動三維調節機構和旋轉機構可滿足焊槍精確對準焊接位置時的微動調整需要；
焊槍氣動升降機構和尾座氣動頂緊機構可滿足自動焊接和自動裝夾的要求，提高生產效率；
根據工件焊接的要求，可選配氣動升降托架，焊縫跟蹤裝置、焊接擺動器；
采用PLC可編程控制器作為主控單元，工業用觸摸屏操作界面，自動化程度高，焊接質量穩定可靠；
可通過修改控制軟件的程序及參數來調節設備的功能，實現圓形、半圓形、分段多段圓弧、環形焊縫的焊接。

定量的分析了振幅與作業介質間、機架和振動輪間的相位差以及振動頻率與行走系統載荷間的的關系式,分析了工作振幅和名義振幅的數量關系以及名義振幅的幅頻特性,并與現場試驗結果進行對比分析,驗證數學模型的合理性。通過建立六自由度的完整“機-土”動力學模型,結合狀態空間方法,利用MATLAB/Simulink進行了仿真分析。

規律的應用：為保障經濟安全，以宏觀調控政策為杠桿，適時調整礦產勘查目標