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八字筋成型機(jī)設(shè)備主要用于加固、格柵拱架項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼縱向連系筋的加工，該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。在公路工程，鐵路工程，隱蔽工程，礦山,煤礦，利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝，解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結(jié)的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序一氣呵成，簡(jiǎn)單方便，加工速度快，明顯了加工效率；加工成形的八字結(jié)形狀，保證了格柵鋼架的加工；

安裝與使用說(shuō)明
1、在安裝使用前應(yīng)加注油，檢查整機(jī)及電器在運(yùn)輸當(dāng)中是否有螺絲松動(dòng)或損壞。
2、在安裝時(shí)，本機(jī)應(yīng)裝有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，并接地。
A、工作時(shí)電動(dòng)機(jī)為順時(shí)針，退回時(shí)，電動(dòng)機(jī)逆時(shí)針。 B、根據(jù)彎曲箍筋直徑的大小，彎曲臂與中心擋料柱的間隙，并擋料板與彎曲工件的平行度。
C、根據(jù)彎曲角度的大小，角度盤(pán)上的定位銷，使其達(dá)到所需的角度 。
D、在工作時(shí)，本廠在設(shè)計(jì)是采用兩種開(kāi)關(guān)，按鈕開(kāi)關(guān)和腳踏開(kāi)關(guān)，用腳踏開(kāi)關(guān)工作比較方便.

格柵拱架及鋼拱架是初期支護(hù)的主要受力構(gòu)件，是保證施工的重要措施，也是施工中控制的重點(diǎn)，為增強(qiáng)格柵拱架的穩(wěn)固性，2013年4月變更格柵拱架受力結(jié)構(gòu)形式，由原設(shè)計(jì)的普通八字節(jié)結(jié)構(gòu)變更為空間立體“8”字節(jié)結(jié)構(gòu)形式。

產(chǎn)品效率：同樣的產(chǎn)品我司只需要一個(gè)人工就可以單獨(dú)完成，而其公司的機(jī)器則需要2人或者2人以上的人工來(lái)完成。

內(nèi)8字筋成型機(jī)價(jià)位

八字鋼筋彎曲機(jī)是鋼筋加工必不可少的設(shè)備之一，它主要用于各類建筑工程中對(duì)鋼筋的彎曲。鋼筋彎曲機(jī)通常與切斷機(jī)配套使用，其應(yīng)用十分廣泛。隨著投資拉動(dòng)的效果顯現(xiàn)，尤其是大力開(kāi)展高鐵的建設(shè)，鋼筋彎曲機(jī)的生產(chǎn)銷售增長(zhǎng)迅速。

根據(jù)加工機(jī)具的設(shè)計(jì)思路，將蝶形筋的加工設(shè)計(jì)成以下幾個(gè)步驟：
（1）根據(jù)蝶形筋展開(kāi)長(zhǎng)度切割鋼筋下料。
（2）在鋼筋加工平臺(tái)上根據(jù)尺寸要求人工彎制成矩形方框，接頭留在一側(cè)長(zhǎng)邊的中間，搭接約 20mm。
（3）在平臺(tái)上用兩臺(tái)千斤頂在長(zhǎng)邊中間位置頂壓，形成平面“8”字形狀。
（4）在垂直加壓平臺(tái)上，從“8”字筋中間交叉的位置用千斤頂垂直加壓，形成蝶形筋。

格柵鋼架加工要求及注意事項(xiàng)：
? 1、鋼筋原材料產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)及試驗(yàn)的注意事項(xiàng)：
? ??? ①鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有三證：質(zhì)保書(shū)、試驗(yàn)報(bào)告單（或產(chǎn)品合格證）及相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的使用許可證才能進(jìn)行使用。
? ??? ②鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，在使用前必須及時(shí)進(jìn)行目視檢查及分批進(jìn)行抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)，取樣必需實(shí)行見(jiàn)證取樣或抽檢，嚴(yán)格遵守“先試驗(yàn)后使用”的原則，對(duì)于表面銹蝕侵蝕及表面?zhèn)�痕�?yán)重影響鋼筋截面積的鋼筋嚴(yán)禁使用。
③鋼筋加工場(chǎng)地必須用混凝土硬化及有良好的排水措施。
④加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋，按級(jí)別規(guī)格分別堆放，掛牌標(biāo)示檢驗(yàn)狀態(tài)。鋼筋堆放采用方木搭設(shè)底架，嚴(yán)禁鋼筋直接地面上，鋼筋場(chǎng)地還要設(shè)置防排水設(shè)施。
⑤焊接材料附有證明書(shū)，并符合設(shè)計(jì)文件和規(guī)定。有銹蝕的鋼筋禁止使用，對(duì)輕微浮銹油污等干凈并對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行防銹處理。

對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，該公司表示報(bào)告期內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)受惠于“”及供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，公司繼續(xù)推進(jìn)“三高一大”產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，扎實(shí)落地“技術(shù)、用不毀”金，實(shí)現(xiàn)了有、有效益、有規(guī)模、可的“三有一可”高發(fā)展，公司營(yíng)業(yè)收入較上年同期有較大幅度增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)同比增幅較大。

鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在鐵路總公司年度工作會(huì)議上表示，推進(jìn)鐵路建設(shè)，加強(qiáng)工程。以西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，科學(xué)合理安排建設(shè)項(xiàng)目，有序推進(jìn)項(xiàng)目組織實(shí)施，加強(qiáng)。

　　只有找到真正的市場(chǎng)痛點(diǎn)，采用實(shí)用化、化、成熟度高的模塊化技術(shù)，逐步部分市場(chǎng)需求，服務(wù)機(jī)器人才會(huì)慢慢具備一定市場(chǎng)規(guī)模，而服務(wù)機(jī)器人的規(guī)模化又會(huì)推動(dòng)相關(guān)技術(shù)、零部件的實(shí)用化、化，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)機(jī)器人的有效成本管控，推動(dòng)服務(wù)機(jī)器人行業(yè)向前發(fā)展。