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高底盤叉鋼管叉車全驅越野叉車卓越服務
高底盤叉鋼管叉車全驅越野叉車卓越服務
產品價格:¥43800(人民幣)
  • 規格:922
  • 發貨地:14769826802
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  • 最小起訂量:1輛
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    商品詳情

      高底盤叉鋼管叉車全驅越野叉車卓越服務

      為了更好的適應工作環境,越野叉車本身也是極具特色。車身寬大,能承載不規則和寬大的貨物;離地面間隙大,是為了方便跨越場地上的障礙物;四驅功能,則是為了保證在泥濘的場地工作

      全驅越野叉車

      卓越服務

      *液壓動力換擋可不切斷動力輸出,實現不停車換擋,換擋操縱輕便,減少頻繁的離合器及變速器擋位操作,減輕司機勞動強 度; *變矩器液體柔性傳動,可阻隔發動機的扭轉振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命; *液力傳動可防止發動機過載,具有良好穩定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性; *液力變矩器結構簡單,可靠,無機械磨損,使用壽命長。

      越野叉車的種類:
      1、中首重工越野叉車大車型,四輪驅動,定做型越野叉車專用車橋,輪胎也為越野叉車專用輪胎,客戶可選配充氣胎,也可選擇實心輪胎,起升高度高可加高到5米,4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架,也可加側移器,軸距大,操作更安全
      2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅動,后輪轉向,這款車的特點是車型小,轉彎半徑小
      強大的越野叉車 越野叉車,用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性,又具有普通叉車的工業實用性,可以說是一個強大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車,足見其機動性
      (二)底盤 底盤接受動力裝置的動力,使越野叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

      強大的越野叉車 越野叉車,用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性,又具有普通叉車的工業實用性,可以說是一個強大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車,足見其機動性

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      越野叉車對于輪胎的設計要求很高。胎面基部膠的加強,則是為了提供額外保護,防止碰撞和戳穿輪胎;超寬的側壁,不僅提高了輪胎的耐久性,更提供了優異的耐沖性能。
      為了更好的適應工作環境,越野叉車本身也是極具特色。車身寬大,能承載不規則和寬大的貨物;離地面間隙大,是為了方便跨越場地上的障礙物;四驅功能,則是為了保證在泥濘的場地工作
      1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形,沙地或泥地上作業。 前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋,后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業,具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋,可以與驅動后橋采用相同的驅動橋,大大降低了整車的成本。

      我公司叉車的優勢: *強勁的動力,功率儲備充足,動力性更佳,重荷工況輕松應對; *人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強; *優化與計算機仿真技術設計的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業效率高,油耗低。 *優化與計算機仿真技術設計的液力傳動機型,傳動系統由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成;

      全驅越野叉車

      卓越服務
      越野叉車的基本結構及用途
      (一) 動力部分
      越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
      裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
      強大的越野叉車 越野叉車,用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性,又具有普通叉車的工業實用性,可以說是一個強大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車,足見其機動性

      越野叉車
      3噸越野叉車 叉高0-6米
      3.5噸越野叉車 叉高0-6米
      4噸越野叉車 叉高0-6米
      5噸越野叉車 叉高0-6米
      鋼管換夾 3噸
      軟包夾 3噸/5噸
      傾翻叉 3噸
      側移
      吊機 出桿吊機/直角式吊機
      鏟斗 1米/1.4米/1.6米/1.8米
      后挖機 1.7米/2.5米/2.8米
      清掃器 選裝
      掃雪機 選裝

      越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發展到40km/h,其機動性顯而易見;越野叉車發動機功率大,采用全輪驅動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業中的可靠性。

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