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青浦區液壓二次構造柱泵多少錢效率穩定

安順市優質二次構造柱泵規格型號技術過硬

王二麻子一大早就從床上爬起來，開著他50m³的柴油罐罐車高高興興的往二道溝三號井場去。他一邊嚼著油條，一邊盤算李隊長這個月給他抽多少柴油。前天晚上他又請隊長去旁邊的白馬村里喝了幾斤江津五糧液。那天給馬麗麗的錢沒白花啊，據說把李隊的腰都要崩斷了，領導必須很滿意啊!想到這，王二麻子不由得興奮地搓起了手……茍曰的，今天晚上也要去會會這個妖精!

本產品應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦上施工中回填灌漿錨桿支護。本產品采用液壓式送漿，振動網過濾雙缸往復作業完全能輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等，本產品具有排量大，壓力高，省工省料，移動靈活等特點，是一種理想砂漿輸送設備。

產品介紹：采用先進的S管閥換向，高硬度耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，冷卻效果好，使用簡便，具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞，配有收到集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命，電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作

眼睛板:切割環硬合金鑲嵌制造，經久耐用，采用先進的S管閥換向，高硬度耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，冷卻效果好，使用簡便，具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞，配有手動集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作

產 品 介 紹

小型二次構造柱專用泵是我廠多年綜合開發的新一代灰漿輸送產品，本泵具體積小、重量輕、需用功能小、排漿量大、無脈沖工作壓力高等優點，運轉更平穩、省材、節能、搬運方便，是你理想的砂漿噴涂機輸送設備。 歡迎新老客戶來廠參觀洽談業務，我們以真誠的服務為了講解各種機器的操作使用方法。歡迎您的到來、我們的注漿機產品遠銷國內外15個國家，深受客戶好評。二次構造柱泵設備是我廠獨自研發的新型設備，主要用于普通樓房砂漿輸送，二次構造柱澆灌，以及邊坡噴錨支護。

錨桿、噴射砼、掛鋼筋網、鋼架支撐、以及它們間的任意組合型式，統稱為錨噴支護。 一、工藝原理 錨噴支護就是當隧道周圍圍巖承載能力不足，需提高圍巖自身承載能力時，采取聯一級建造師合支護形式，形成長期穩定的支護結構體系。錨噴支護的最大優點；及時性、與圍巖密貼性、早強、柔性。 錨噴支護就是應用新奧法原理；即：運用各種手段（開挖方法、支護及地層預處理等）控制圍巖變形，最大限度地保護和調動圍巖的承載能力。 二、施工工藝及操作要點 A．錨桿施工工藝及操作要點 1、原材料備制 ①錨桿材料：錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿，鋼筋直一級建造師|徑Φ22㎜，按設計要求規定的材質、規格備料，并進行調直、除銹、除油，以保證砂漿錨桿的施工質量和施工的順利進行。 ②水泥；普通水泥砂漿

主要應用及用途：

應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護,地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工；

性能特點：

★ 采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送

★ 主油泵采用變形柱塞泵，使用效率高，壓力強。

★ 液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性高眼鏡板和切割環采用音質和金、耐磨、壽命長

★ 泵送機構采用雙缸活塞式，性能先進，連續性好。

工 作 原 理：

采用雙泵雙回路液壓系統，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料，采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環，使用壽命長，長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命，優化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效的潤滑，產品人性化的設計，使操作更方便，維護更簡捷。本機廣泛適用于地暖、隔熱輕質發泡水泥，砂漿，小骨科混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，各類工程建設的混凝土垢輸送。

北京市海淀區皂君廟14號院9號樓）(具體會議室詳見一樓電子大屏幕)七、其它補充事宜5．招標文件的獲取5.1凡有意參加投標者,請于2017年7月11日至7月18日（法定公休日、法定節假日除外），每日9:00至11:00，13:30至16:30（北京時間，下同）,持以下資料，在北京市海淀區皂君廟14號院9號樓中招國際招標有限公司418室購買招標文件：（1）單位介紹信原件或法人授權書原件(加蓋單位公章)；（2）經辦人身份證原件及復印件；（3）投標人營業執照副本原件及復印件；（4）投標人資質證書副本原件及復印件；（5）投標人擬派項目經理注冊建造師執業資格證書和有效的安全生產考核合格證書（B本）原件及復印件。（6）投標人質量管理體系認證證書原件及復印件。以上資料復印件須加蓋投標人公章，招標代理機構將留存土釘支護，國外稱“soilnailing”，是新興的擋土支護技術，最先用于隧道及治理滑坡，20世紀90年代在基礎深基坑支護中應用。 土釘支護工藝，可以先錨后噴，也可以先噴后錨噴射混凝土在高壓空氣作用下，高速噴向噴面，在噴層與土層間產生嵌固效應，從而改善了邊坡的受力條件，有效地保證邊坡穩定；土釘深固于土體內部，主動支護土體，并與土體共同作用，有效地提高周圍土的強度，使土體加固變為支護結構的一部分，從而使原來的被動支護變為主動支護；鋼筋網能調整噴層與錨桿應力分布，增大支護體系的柔性與整體性。 土釘支護的施工工藝流程是：背后噴護密實，鋼筋表面不殘留回彈物，以使鋼筋有較大的握著力，有鋼筋時，如果對著直噴，反而加大回彈量，因此在鋼筋網外噴護，噴砂應保持一個角度，既能使鋼筋背后勤部密實充填，又可使回彈減少。 鋼筋網表面保護層厚度不小于2㎝，不允許將錨桿、鋼筋頭外露。 鋼筋網的鋪設應設在第一次噴射砼和錨桿施工后進行。 鋼筋網應隨噴射砼面的起伏進行鋪設。鋼筋網現場綁一級建造師|扎，可以利用單根鋼筋撓度大，當有格柵拱時，應與格柵拱聯接牢固。 格柵拱（鋼拱架）施工 格柵拱是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優點，對于隧道軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。 格柵拱架設應做到： 1、按設計位置安設，一般在第一一級建造師|次噴射砼后進行。對局部欠挖部位應予鑿除，以保證格柵拱施工位置和結構尺寸的正確性； 2、格柵拱應垂直于隧道中絲。上下、左右偏差應小