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廣安市細石砂漿輸送泵澆注機哪里有效率穩定

滄州市優質二次構造柱泵廠家生產豫工機械

。5經董事會審議的報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案6全體股東每10股派發1.6元（含稅）。二公司基本情況1公司簡介2報告期公司主要業務簡介報告期內，公司主營業務為煤炭生產與銷售、甲醇的生產與銷售及鐵路專用線運輸。具體業務和經營情況詳見“第四節經營情況討論與分析之二、報告期內主要經營情況”。3公司主要會計數據和財務指標3.1近3年的主要會計數據和財務指標單位：元幣種：人民幣3.2報告期分季度的主要會計數據單位：元幣種：人民幣季度數據與已披露定期報告數據差異說明:□適用√不適用4股本及股東情況4.1普通股股東和表決權恢復的優先股股東數量及前10名股東持股情況表單位:4.2公司與控股股東之間的產權及控制關系的方框圖√適用□不適用4.4報告期末公司優先股股東總數及前10名股東情況□適用√不適用5公司債券情況√適用□不適用5.1公司債券基本情況單位:元幣種5.2公司債券付息兌付情況√適用□不適用2017年1月23日

本產品應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦上施工中回填灌漿錨桿支護。本產品采用液壓式送漿，振動網過濾雙缸往復作業完全能輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等，本產品具有排量大，壓力高，省工省料，移動靈活等特點，是一種理想砂漿輸送設備。

產品介紹：采用先進的S管閥換向，高硬度耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，冷卻效果好，使用簡便，具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞，配有收到集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命，電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作

眼睛板:切割環硬合金鑲嵌制造，經久耐用，采用先進的S管閥換向，高硬度耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，冷卻效果好，使用簡便，具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞，配有手動集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作

產 品 介 紹

小型二次構造柱專用泵是我廠多年綜合開發的新一代灰漿輸送產品，本泵具體積小、重量輕、需用功能小、排漿量大、無脈沖工作壓力高等優點，運轉更平穩、省材、節能、搬運方便，是你理想的砂漿噴涂機輸送設備。 歡迎新老客戶來廠參觀洽談業務，我們以真誠的服務為了講解各種機器的操作使用方法。歡迎您的到來、我們的注漿機產品遠銷國內外15個國家，深受客戶好評。二次構造柱泵設備是我廠獨自研發的新型設備，主要用于普通樓房砂漿輸送，二次構造柱澆灌，以及邊坡噴錨支護。

usmn;10㎝； ⑤錨桿孔應保持直線； ⑥灌漿前清孔：鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物，會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓風、水清除孔內積水和巖粉、碎悄等雜物。 3、錨桿安裝 ①砂漿：砂漿錨桿孔內的砂漿也應采用灌漿罐和注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時應用水潤滑灌漿罐及其管路，注漿孔口壓力不得大于0.4MPa，注漿時應堵塞孔口。注漿管應插至距孔底5~10㎝處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，并用手將水泥紙堵住孔口。 ②錨桿安裝：錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體插入孔內的度度不宜小于設計規定。錨桿安設值，不得隨意敲擊，

主要應用及用途：

應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護,地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工；

性能特點：

★ 采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送

★ 主油泵采用變形柱塞泵，使用效率高，壓力強。

★ 液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性高眼鏡板和切割環采用音質和金、耐磨、壽命長

★ 泵送機構采用雙缸活塞式，性能先進，連續性好。

工 作 原 理：

采用雙泵雙回路液壓系統，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料，采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環，使用壽命長，長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命，優化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效的潤滑，產品人性化的設計，使操作更方便，維護更簡捷。本機廣泛適用于地暖、隔熱輕質發泡水泥，砂漿，小骨科混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，各類工程建設的混凝土垢輸送。

膠東在線2月22日訊(通訊員李瑋)一元復始，萬象更新。2月21日上午，福山公路局公路工作暨黨風廉政建設工作會議召開。會上，福山公路局韓少云局長做了公路工作報告，回顧2016年，該局圓滿完成了G204煙上線、G206煙汕線中修任務，耗資420萬元完成修補坑槽、更換示警樁、中央隔離柵及防撞護欄、整修路肩邊坡等小修保養工程工作，購置了蜀檜等苗木600余株對S802煙棲線進行了補植；投入10萬余元對S802煙棲線東廳大街路段進行景點綠化，投入75.5萬元對S210煙鳳線車家橋的墩臺基礎外露進行了徹底修復。建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012： 1、排樁采用素混凝土樁與鋼筋混凝土樁間隔布置的鉆孔咬合樁形式時，支護樁的樁徑可取800mm～1500mm，相鄰樁咬合不宜小于200mm.素混凝土樁應采用強度等級不小于C15的超緩凝混凝土，其初凝時間宜控制在40h～70h之間，坍落度宜取12mm～14mm。 2、鉆孔咬合樁施工可采用液壓鋼套管全長護壁、機械沖抓成孔工藝，其施工應符合下列要求： （1）樁頂應設置導墻，導墻寬度宜取3m～4m，導墻厚度宜取0.3m～0.5m； （2）咬合樁應按先施工素混凝土樁、后施工鋼筋混凝土樁的順序進行；鋼筋混凝土樁應在素混凝土樁初凝前通過在成孔時切割部分素混凝土樁身形成與素混凝土樁的互相咬合搭接；鋼筋混凝土樁的施工尚應避免素混凝土樁剛澆筑后被切割； （3）鉆機就位及吊設第一節套管時，應采用兩個測斜儀貼附在套管外壁并用經緯儀復核套管垂直度，其垂直度允許偏差應為3‰。液壓套管應正反扭動加壓下切。管內抓斗取土時，套管底部應始終位于抓土面下方管路，引導砂漿進入錨孔中。隨著砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著用推和錘擊的方法，把錨桿插入眼底，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。 注漿壓力不宜過大，保持在2㎏/㎝2為好； 壓注砂漿時，必須密切注意壓力表，發現壓力過高，須立即停風，排除堵塞； 注漿管不準對人放置，注漿管在未打開風閥前，不準搬動，關節閉密封蓋，以防高壓噴出物射擊傷人。 摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數量不應多于三個孔，以免時間過長使砂漿在泵管中凝結。 錨注完成后，及時清洗機具。 掛鋼筋網施工 鋼筋網使用Φ6.5，（III類圍巖仰拱采用Φ16鋼筋網15×15㎝），網格為20㎝×20㎝，固結在錨桿端頭上。 鋼筋須調直除銹，按規定長度下料、安扎、焊、順序堆放在工作面上使用。 鋼筋必須安裝順直，緊貼初噴砼表面，鋼筋網成形后，每根鋼筋都應綁扎，在二次噴砼時，鋼筋極少顫動。 在有鋼筋的工作面上復噴砼，其噴射作業與無鋼筋情況要求不同，前者要求將鋼筋