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金山區二次構造柱澆筑泵施工視頻行業品牌

金昌市二次構造柱澆注泵生產基地豫工歡迎您

1.泥漿泵泵沖傳感器(采集泥漿泵的泵沖，并通過泵沖來大致了解泥漿泵的排出壓力，比如雙泵60沖，你的輸出壓力必然是在1，20個MPa了)

本產品應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦上施工中回填灌漿錨桿支護。本產品采用液壓式送漿，振動網過濾雙缸往復作業完全能輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等，本產品具有排量大，壓力高，省工省料，移動靈活等特點，是一種理想砂漿輸送設備。

產品介紹：采用先進的S管閥換向，高硬度耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，冷卻效果好，使用簡便，具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞，配有收到集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命，電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作

眼睛板:切割環硬合金鑲嵌制造，經久耐用，采用先進的S管閥換向，高硬度耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，冷卻效果好，使用簡便，具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞，配有手動集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作

產 品 介 紹

小型二次構造柱專用泵是我廠多年綜合開發的新一代灰漿輸送產品，本泵具體積小、重量輕、需用功能小、排漿量大、無脈沖工作壓力高等優點，運轉更平穩、省材、節能、搬運方便，是你理想的砂漿噴涂機輸送設備。 歡迎新老客戶來廠參觀洽談業務，我們以真誠的服務為了講解各種機器的操作使用方法。歡迎您的到來、我們的注漿機產品遠銷國內外15個國家，深受客戶好評。二次構造柱泵設備是我廠獨自研發的新型設備，主要用于普通樓房砂漿輸送，二次構造柱澆灌，以及邊坡噴錨支護。

測量放線定孔位——鉆機就位——開孔鉆至設計深度——清空， 下錨索——注素水泥漿——養護設計強度——上錨桿鋼腰梁——錨索張拉，鎖定。 在鉆孔期間制作錨索，原材的檢驗及水泥漿的配比、張拉機的檢驗。準備好避免耽誤工期

主要應用及用途：

應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護,地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工；

性能特點：

★ 采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送

★ 主油泵采用變形柱塞泵，使用效率高，壓力強。

★ 液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性高眼鏡板和切割環采用音質和金、耐磨、壽命長

★ 泵送機構采用雙缸活塞式，性能先進，連續性好。

工 作 原 理：

采用雙泵雙回路液壓系統，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料，采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環，使用壽命長，長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命，優化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效的潤滑，產品人性化的設計，使操作更方便，維護更簡捷。本機廣泛適用于地暖、隔熱輕質發泡水泥，砂漿，小骨科混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，各類工程建設的混凝土垢輸送。

對AAR的影響可忽略,但是隨著在使用低堿水泥的實際混凝土工程中仍然發生AAR破壞以及隨之發現的混凝土孔溶液中存在大量可溶堿的事實,對于集料堿析出可能促進AAR膨脹的問題引起極大的關注。由于集料是混凝土的主要組分,集料中的堿既使析出很少部分亦將導致混凝土孔溶液中堿含量的大量增加,評估集料堿析出以及可能對AAR的促進成為混凝土AAR研究領域迫切需要解決的問題。 集料中的堿存在于各種含堿礦物中,在不同的集料中含堿礦物類型和含量等存在很大差異,在混凝土中能析出的堿量存在很大差別,為客觀評估集料堿析出對AAR的影響帶來很大的困難,亦是目前針對不同集料進行了眾多的研究而未取得統一認識的主要原因。本文在現有研究基礎上,BAIDU_CLB_fillSlot("1110676"); 在市住建局公布的深圳市7至8月份建設工程事故情況通報中，高處墜落事故6起，占所有事故類型的六成以上。圳市地鐵集團有限公司。昨日，市住建局在官方網站通報了7至8月建設工程事故情況。自7月以來，深圳房屋建筑和軌道交通基礎設施工程共發生傷亡事故九起，死亡9人。 在市住建局公布的深圳市7至8月份建設工程事故情況通報中，高處墜落事故6起，占所有事故類型的六成以上。據通報顯示，石巖街道保障性住房配套道路邊坡工程、名居廣場施工總承包工程、眾冠時代廣場主體工程、深圳瑞華泰薄膜科技有限公司二期工程、前城濱海花園（A105-1689）商住樓及幼兒園工程、星河雅寶高科創新園五號地塊工程均發生一起高處墜落事故，各死亡1人。 此外，記者了解到，在通報時間段內，深圳地鐵橫崗車輛段綜合物業開發項目一標工程發生一起物體打擊事故，新安69區工業園城市更新項目基坑支護土石方工程發生一起觸電事故，各死亡1人。 部分案洞身開挖完經初噴砼后，先由測量人員用油漆按設計標定錨桿位置。錨桿采用手持風鉆進行鉆孔，鉆孔完成后，需進行檢查，發現不合格的孔應補鉆。錨桿必須與巖體主結構面成較大角度布置，當主結構面不明顯時，與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。 錨桿的鉆孔及其安裝方法應經監理工程師批準，錨桿的鉆孔應圓直，空口巖面應平整，鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設備和注漿方法都應嚴格按監理工程師批準，一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa，終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后，將錨桿伸至規定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規定，并不應低于50KN，每300根錨桿必須抽樣一組進行抗拔立試驗，每組不少于3根。責任編輯：soso