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百色市二次構造柱砂漿輸送泵效果參數行業(yè)品牌

漳州市臥式二次構造柱泵質量比較豫工機械

紅色的是電控房，一般要么是SCR房，要么是VFD房如果只有一個，一般都是SCR系統。一般里面裝的是

本產品應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦上施工中回填灌漿錨桿支護。本產品采用液壓式送漿，振動網過濾雙缸往復作業(yè)完全能輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等，本產品具有排量大，壓力高，省工省料，移動靈活等特點，是一種理想砂漿輸送設備。

產品介紹：采用先進的S管閥換向，高硬度耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，冷卻效果好，使用簡便，具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞，配有收到集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命，電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作

眼睛板:切割環(huán)硬合金鑲嵌制造，經久耐用，采用先進的S管閥換向，高硬度耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，冷卻效果好，使用簡便，具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞，配有手動集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作

產 品 介 紹

小型二次構造柱專用泵是我廠多年綜合開發(fā)的新一代灰漿輸送產品，本泵具體積小、重量輕、需用功能小、排漿量大、無脈沖工作壓力高等優(yōu)點，運轉更平穩(wěn)、省材、節(jié)能、搬運方便，是你理想的砂漿噴涂機輸送設備。 歡迎新老客戶來廠參觀洽談業(yè)務，我們以真誠的服務為了講解各種機器的操作使用方法。歡迎您的到來、我們的注漿機產品遠銷國內外15個國家，深受客戶好評。二次構造柱泵設備是我廠獨自研發(fā)的新型設備，主要用于普通樓房砂漿輸送，二次構造柱澆灌，以及邊坡噴錨支護。

 1、在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定巖層懸掉在上部穩(wěn)固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。

主要應用及用途：

應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護,地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工；

性能特點：

★ 采用S管形式分配閥，滿足小骨料混凝土、砂漿的泵送

★ 主油泵采用變形柱塞泵，使用效率高，壓力強。

★ 液壓系統采用獨立的三回路控制、可靠性高眼鏡板和切割環(huán)采用音質和金、耐磨、壽命長

★ 泵送機構采用雙缸活塞式，性能先進，連續(xù)性好。

工 作 原 理：

采用雙泵雙回路液壓系統，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料，采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長，長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效的潤滑，產品人性化的設計，使操作更方便，維護更簡捷。本機廣泛適用于地暖、隔熱輕質發(fā)泡水泥，砂漿，小骨科混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，各類工程建設的混凝土垢輸送。

我國橋梁的建設取得了舉世矚目的成就,目前我國現役橋梁數量約57萬座,僅2005年到2007年兩年間新增橋梁23萬座,并隨著我國4萬億投資經濟方案的實施,我國橋梁建設必將迎來又一個發(fā)展高峰。在我國橋梁建設取得巨大成績同時,突發(fā)的地質災害、日趨多變的自然氣候、交通流量增加以及現有危橋數量占現有橋梁總數約17%等諸多因素及現狀,都對我國現有的養(yǎng)護管理提出了更高的要求,提高養(yǎng)護管理水平、研究橋梁養(yǎng)護管理的科學管理方法是當務之急,它對保障我國經濟平穩(wěn)發(fā)展、社會穩(wěn)定,有著十分重要的現實意義。提高橋梁養(yǎng)護管理水平,需要建立在正確評價橋梁技術狀況和合理進行橋梁養(yǎng)護管理決策的基礎上;而橋梁養(yǎng)護管理中的評估與決策問題大多具有多指標、多因素、并常帶有不確定性的特點,研究與之相適應的研究方法及方法的應用對解決橋梁養(yǎng)護管理中的評估摘要：探討了深基坑工程開挖支護的特點及現狀，分析典型基坑開挖支護出現的一些問題，提出了一些行之有效的建議及措施。關鍵詞：基坑開挖；施工；支護1、深基坑工程特點及現狀1.1基坑越挖越深或為了使用方便，或因為地皮昂貴，或為了符合城管規(guī)定及人防需要，建筑投資者不得不向地下發(fā)展.過去建1～2層地下室，即使在大城市也不普遍，中等城市更為少見。現在在大城市、沿海地區(qū)尤其是特區(qū)，于±5㎝，鋼架傾斜度小于2○。 3、格柵拱之間必須按設計要求進行縱向聯接。以保證格柵拱之間處于良好的聯合受力狀態(tài)，采用格柵拱加強地段，一次使用格柵拱的數量不應少于5榀。 4、格柵拱應與鋼筋網聯接，可知柵拱必須與錨桿焊接牢固，以保證格柵拱、鋼筋網、噴射砼和錨桿與圍巖形成聯合受力結構。因此，錨桿布置與斷面方向均應與格柵拱的安設相適用。并應留有不小于20㎝的錨桿頭部與格柵拱聯接。局部位置與錨桿錯開時采增加縱向鋼筋或調整縱向鋼筋位置進行間接聯接，確保該范內的每根錨桿發(fā)揮其作用。 5、拱腳、邊墻腳聯接槽鋼應按正確位置置平于原狀土（石）上，并與格柵拱焊接牢固。當拱腳、墻腳標高不準時，只能用片石墊平槽鋼或設置鋼板調整。 6、格柵拱噴射砼保護層厚度不小于2㎝. D．噴射砼施工 用壓縮空氣將摻有速凝劑的砼一級建造師|拌合料通過砼噴射機高速噴射到開挖成型的隧道巖面上迅速凝固而起支護使用。 噴射砼可分為干噴、潮噴、濕噴三種方式。本隧道采用濕噴法。 相關鏈接：2012年一級建造師報名時間匯總表 一級建造師歷年真題（2006-2010） 2012年一級建造師考試輔導火爆報名