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  這款越四驅越野叉車安裝鏟斗采用新理念設計，那么在各個方面也都要做到精益求精，華實兼備。在叉車和門架方面也做了有效的改善。在整部車輛前端，搭配有叉車起重和工作裝置；叉齒和門架。那本款車輛對于叉齒和門架做了哪些改善呢？讓我們來看一下。

叉齒——本款車輛叉齒相對于標準叉車叉齒做了加長，加厚材質修改，長度達到了1.4米，使起重量和承載量有了大幅度提升。原本可以載重一塊大石的情況，進行修改之后可以載重兩到三塊。

  門架——傳統標準叉車的前端門架基本上是固定的，不能移動。而此款叉車的門架做了突破性改變，前端門架實現了雙位置、雙向側翼。

四驅越野叉車安裝鏟斗這樣更有利于叉車在承載裝卸貨物時靈活移動。當裝運貨物出現偏差時，就不會像標準叉車那樣需要移動整體車身在進行矯正，只需靈活移動一下側移架矯正即可。

龍門架——在龍門架舉升方面，標準叉車的舉升能力是勉強及格的，對此我們也做了設計修改，此款叉車進行修改之后二級龍門舉升程度可達4米，另外還可加裝三級龍門達到更高高度。

   在整體高度的提升之后，我們也對整車進行了加重修改，使得它的起重量達到3噸~4噸的規格。

  有了這些硬件程序的強硬支撐，此款叉車的外觀達到了進一步的升華。各硬件起到的效果也顯著地突出出來。接下來讓我們看一看細節方面此款叉車做了哪些改善。

  四驅越野叉車安裝鏟斗駕駛室——車輛駕駛室是一個重要地域，因為駕駛員會一直處在這一區域工作。心情變化都在這里體現，可以這樣說，駕駛室的好壞決定了此車工作效率的好壞。

  那么此款叉車駕駛室是在怎樣的條件下應運而生的

  四驅越野叉車安裝鏟斗駕駛室我們都有所了解，狹窄，封閉是它的特點，我們為了有效的摒棄這一弊端，在設計時就將駕駛室的空間擴大，增寬。使駕駛員在里邊可以靈活移動，以不致于被狹小空間閉鎖，在隨手可觸碰到的地方，

  我們四驅越野叉車安裝鏟斗廠家是專門生產各種標準叉車越野的企業，我們生產的內燃叉車的型號也都是非常齊全的，而且在使用的時候也是非常便利的，在下面的內容當中，我們就詳細的和您介紹一下該產品的相關的知識，希望在您使用的時候能夠對你有所幫助。