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重慶小導(dǎo)管削頭機/鋼管錐度機
重慶小導(dǎo)管削頭機/鋼管錐度機
產(chǎn)品價格:¥40000(人民幣)
  • 規(guī)格:42 50
  • 發(fā)貨地:河南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

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    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

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    商品詳情

      超前小導(dǎo)管的處理范圍一般也就6米左右,小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm.是通過小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進行固結(jié)的一種方法,使圍巖形成一個整體后再進行下一步工序。

      小導(dǎo)管尖頭機,是隧道工程掘進施工防護的重要設(shè)備,主要用于隧道施工的預(yù)支護。超前小導(dǎo)管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。

      重慶小導(dǎo)管削頭機/鋼管錐度機

      重慶小導(dǎo)管削頭機/鋼管錐度機

       

      超前小導(dǎo)管實際上是在開挖前對圍巖施加徑向力,與徑向錨桿一起作用,在圍巖內(nèi)部形成一個比較完整的承載體,從而保持圍巖的穩(wěn)定。它比在開挖之后再進行錨桿施工更為合理。因超前小導(dǎo)管直接承受由于隧洞開挖而引起的圍巖應(yīng)力重分布,是主動地約束。而開挖之后打入的錨桿主要是承受圍巖的松弛應(yīng)力,則是被動地承受。這一點兩者是完全不同的。

       

      設(shè)備型號:YL50NCB

      加工管徑:42 50mm

      加工能力:60根/小

       

      小導(dǎo)管尖頭機圖片

      小導(dǎo)管尖頭機設(shè)備圖片

      性能特點

      該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能穩(wěn)定。工件成形時間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點。可代替5~8名工人,提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng),確保機器長時間正常運行,機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件,全合成機油,工作輕便、噪音小。

       

      小導(dǎo)管采用Φ50mm,L=4.5m,壁厚4mm的無縫鋼管,一端封閉并制成尖狀,以便順利插入已鉆好的導(dǎo)管孔內(nèi),當(dāng)圍巖松軟時直接打入,小導(dǎo)管尾端采用Φ8mm鋼筋焊一圈加強箍,防止施工時導(dǎo)管尾端變形。

       

      從2018年1-8月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,工程機械市場的銷售熱度依舊不減,部分產(chǎn)品仍保持大幅上漲。1-8月份,工程機械主要產(chǎn)品銷量同比增長32.8%,其中挖掘機同比增長56.2%。在出口方面,工程機械產(chǎn)品出口量同期相比增長了40.3%,出口形勢好轉(zhuǎn),海外成績步步攀升,行業(yè)整體表現(xiàn)出了穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

      面對高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題,中鐵十八局集團鄭萬高鐵湖北段指揮部勠力同心、不畏艱險、勇于創(chuàng)新,落實十九大報告提出的建設(shè)科技強國、交通強國目標(biāo),發(fā)起科技攻關(guān)戰(zhàn),奏響“中國高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理示范工程”強音。

      小導(dǎo)管成品圖片

      小導(dǎo)管成品圖片

      小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備操作步驟:

       1、將管件放到送進機構(gòu)夾緊處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

       2、腳踩加熱爐啟動開關(guān),時間設(shè)定在8秒,待時間到時,管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

       3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān),送進機構(gòu)夾緊管件,機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機;

       4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后,送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回,夾持機構(gòu)松開,成品成型!

      小導(dǎo)管沖孔機

       

       

      我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備。未來,豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

        近期,鋼材板塊股弱期強,上周A股鋼鐵板塊下跌2.37%,落后上證指數(shù)2.59個百分點,而鋼材期貨則維持強勢。分析人士指出,臨近春節(jié),鋼材供應(yīng)端及需求端均有所收縮,社會庫存及鋼廠庫存一增一減,基本面總體偏樂觀。

       

       

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