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河南小導(dǎo)管縮尖機(jī)/小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)
河南小導(dǎo)管縮尖機(jī)/小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000(人民幣)
  • 規(guī)格:42 50
  • 發(fā)貨地:河南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:908657473@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      設(shè)備用途及優(yōu)勢(shì):
      超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)用于實(shí)現(xiàn)隧道施工中超前小導(dǎo)管前端縮尖的功能,采用我公司研發(fā)的加工工藝,鋼管先通過(guò)感應(yīng)加熱爐預(yù)加熱到一定的溫度,隨后通過(guò)送進(jìn)機(jī)構(gòu)將鋼管送進(jìn)縮尖機(jī),通過(guò)定型壓縮模具將鋼管縮尖,縮尖效果為前端為閉合的微小球面。

      小導(dǎo)管尖頭機(jī),是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。

      河南小導(dǎo)管縮尖機(jī)/小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)

      河南小導(dǎo)管縮尖機(jī)/小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)

       

      小導(dǎo)管尖頭機(jī)構(gòu)造:用槽鋼焊一個(gè)地盤,動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤代替)。另一端安裝支撐座(可打開(kāi)的),支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)(8-10個(gè)噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上)。最外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架,上面安裝一個(gè)合金模具。使用方法:將管子固定在縮管機(jī)上,打開(kāi)加熱器(環(huán))。待溫度達(dá)到后,推動(dòng)合金模具,管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)過(guò)程約15分鐘。

       

      設(shè)備型號(hào):YL50NCB

      加工管徑:42 50mm

      加工能力:60根/小時(shí)

       

      小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

      小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

      性能特點(diǎn)

      該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能穩(wěn)定。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人,提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

       

      結(jié)構(gòu)有主機(jī)-電器-液壓-機(jī)座-夾具-立柱-夾緊-模具等組成;工作有夾緊-快進(jìn)-工進(jìn)-卸壓-拔模-快退-松開(kāi)-完成等手動(dòng)和自動(dòng)。

       

      中國(guó)制造業(yè)融入建設(shè),第一個(gè)工作方向是將國(guó)內(nèi)過(guò)剩的產(chǎn)能,轉(zhuǎn)移到沿線欠發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū),此舉不僅能帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)也能優(yōu)化我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),加速升級(jí)轉(zhuǎn)型。

      鐵路隧道的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向性支護(hù),其基本施工方法是錨噴施工,施工要點(diǎn)如下:
      (一)噴射混凝土施工要點(diǎn)
      以確保噴射混凝土有足夠的強(qiáng)度(特別是初期強(qiáng)度)及厚度。
      (二)錨桿的施工要點(diǎn)
      選擇合適的成孔設(shè)備、錨固材料、錨固工藝,以確保錨固質(zhì)量。

      小導(dǎo)管成品圖片

      小導(dǎo)管成品圖片

      小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

       1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

       2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

       3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

       4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi),成品成型!

      小導(dǎo)管沖孔機(jī)

       

       

      我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶開(kāi)發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái),豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

        ”上月末的OPEC八年來(lái)首次達(dá)成限產(chǎn)協(xié)議,各成員國(guó)同意將產(chǎn)出目標(biāo)設(shè)定在萬(wàn)桶/日區(qū)間,較今年8月水平減少0.6%-2.1%,但包括限產(chǎn)分配額度在內(nèi)的具體細(xì)節(jié)都要留待下月OPEC維也納峰會(huì)敲定。可是,總體協(xié)議剛剛達(dá)成,伊拉克就開(kāi)始“喊冤”,說(shuō)本國(guó)自申報(bào)產(chǎn)量比OPEC采用的第三方估算數(shù)據(jù)足足高出日均近30萬(wàn)桶。

       

       

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